伦敦精确的城市交通查询系统TFL，不但可以查出最新的交通状况，而且会自动算出最快达到目的地的路线
我曾在上海工作八年，又在伦敦生活了三年多。作为普通百姓，在这两个城市间辗转奔波，对它们的公共交通体会颇深。
上海和伦敦都是国际化大都市，都有着极其发达的城市公共交通系统——上海的地铁现代、气派，伦敦的地铁则古老、庄严。应该说，在硬件方面，伦敦不如上海，比如伦敦地铁里到现在手机也接收不到信号。但在服务的人性化等软件方面，伦敦很多方面值得上海好好学习。
首先是地铁的运营时间。我住在哈罗镇，距伦敦市中心的贝克街差不多有15公里。在上海时，我住莘庄，上班通常是坐一号线至陕西南路地铁站。两者距离基本相当。
在伦敦，正常工作日，早上5点10分至30分，我在家附近的两个地铁站分别可以坐三条地铁线和一条火车线至市中心。晚上，如果坐大都会线，最晚一班车应该为12点45分从贝克街出发驶向郊区。这样的运行时间能保证我大多数时间的出行便利。但以前在上海上班时，从陕西南路发向莘庄的最后一班地铁，是晚11点09分（不知道现在改了没有），碰到需要加班的时候，就很不方便。
其次，伦敦有轨道交通的快慢车运行制度。就我比较熟悉的大都会地铁线而言，早上上班和晚上下班高峰，是有快车、半快车及慢车之分的。如果我上课或上班，就会选择快车进城，从哈罗这一站出发，中间只停两站就可以到贝克街，不到20分钟。这相当于从莘庄坐到陕西南路，中间只停了徐家汇一站。快车的好处是快，虽然人多，但时间有保证。慢车则是一站一站停，但大多有位置坐。每个人可以根据自己的需要来选择快慢车。
此外，伦敦精确的城市交通查询系统也值得上海学习。在伦敦，出门前有两件必做的事：一是查天气，二是查交通。伦敦天气多变，且交通系统陈旧，容易出现故障，所以交通管理部门就推出了TFL（Transport for London 伦敦交通）。市民和游客可以在手机、iPad和电脑上通过这个系统，得知最新的交通状况。不熟悉路线的人，输入街道门牌号或邮政编码（英国的邮政编码极其精确，能精确到每栋房屋）后，系统还会自动给你算出最快达到目的地的路线。
需要补充的是，这个系统比谷歌地图更本地化，因为伦敦地铁的故障信息，在谷歌里显示不出来，而这个系统可以即时更新。
为了分流交通，伦敦还推出了分时票价制。在上下班高峰期，公交票价会是高峰期之外时间的三倍以上，这样能有效分流可以选择其他时间出行的人流。
对老人、儿童和学生，公共交通优惠幅度也很大。11周岁以下的儿童乘坐地铁和公车是免费的，11至15周岁之间，坐地铁仅收极少的费用，坐公交仍是完全免费。此外，对于全职成人学生，公交差不多有1/3的优惠。而且用卡会比现场买票便宜很多。相比较而言，上海公交仍然是“一刀切”的价格。
文/安光系
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