放心源于可靠品质 专访佳通轮胎车队经理黄威誌

　　作为“2014青藏高原昆仑雪山自驾寻源之旅”的明星队长，佳通轮胎车队经理黄威誌不仅“客串”领队角色，还为所有自驾挑战者答疑解惑，提供专业辅导。同时，佳通轮胎针对此次自驾活动的路况特点及挑战车型，提供了佳通越野SAVERO HT轮胎，帮助百人自驾车队应对复杂路况，为出行提供安全保障。

　　越野世界：结合这次自驾之旅，您对于高原自驾有哪些建议给到广大车友？

　　黄威誌：首先，非常荣幸接受《越野世界》杂志的采访。在挑战6000的过程中，作为领队，我给了大家十六字的驾驶箴言：“高原行车，路途遥远，切莫心急，心态要稳。”在整个车队里，有很多挑战者并没有高原驾驶的经验。其实汽车也会有我们常说的高原反应，动力会减弱、刹车会变软、噪音会变大等等，驾驶起来自然没有平时得心应手了。所以对于想要挑战高原自驾的车友来说，最重要的就是打起精神，尽量不要开快车，注意避让来车、小心超车，过弯时也要注意车速和观察车道。

　　越野世界：请您简单介绍一下此次活动使用的佳通越野SAVERO HT轮胎。

　　黄威誌：其实光看佳通轮胎车队十几年来在越野拉力赛场的成绩，就知道佳通在越野领域实力不俗。佳通越野系列的产品很丰富，HT、AT、MT各种类型的轮胎都有，可以满足不同路况的驾驶需求，规格也比较全，主流的越野车、SUV都能用。这次挑战6000，经过勘路后对整个路况的综合考量，我们推荐使用佳通越野SAVERO HT轮胎。

　　之前在福州，我们车队人员与佳通轮胎的工程师们一起对这款轮胎进行了一系列的性能测试，在柏油路、砂石路、土路，甚至更恶劣的越野山路，测试轮胎的操控性、稳定性、舒适性、静音性等。测试过程中，SAVERO HT轮胎的公路性能特别突出，保持了不错的舒适、静音效果，同时，强壮的胎体结构让它在碎石和砂石路面的表现也可圈可点。这些特点非常符合我们这次挑战6000的需求，全程1800公里，大部分是国道、省道，其中夹杂着许多碎石路段。最后的事实也证明，佳通越野SAVERO HT的表现非常给力！

　　越野世界：为了更好地发挥佳通越野SAVERO HT的性能，在驾驶技巧方面有何建议？

　　黄威誌：这款轮胎的定位主要是针对公路，因此遇到越野路况的时候，车速需要稍微慢一些。其实，无论是什么品牌和类型的轮胎，最脆弱的点都在胎侧部分。因此，当遇到水泥路和土路交界的时候，车主最好能一次性通过，尽量避免胎侧磨损，影响出行安全。另外，随着海拔升高、气压降低，在平原上正常的胎压到了高原可能会变高。所以，最好随身携带胎压测量仪，海拔每上升1000米左右，就测量一次胎压，必要时及时调整。

　　越野世界：结合专业赛车手的身份，您怎么理解佳通轮胎“放心吧”这个主题？

　　黄威誌：我认为佳通“放心吧”的品牌主题，主要就是为了让大家时时刻刻都能放心出行。佳通希望通过研发、生产、服务等等各个环节的努力，为车主提供可靠的产品和服务，让大家都可以真正放心。作为佳通的一员，十五年来，我代表佳通车队征战全国赛场，对佳通轮胎的品质和性能也深有体会。正是因为使用佳通轮胎，我们车队的车手们才能放心地在赛场上拼搏、冲刺，取得那么多好成绩。另一方面，佳通也利用赛事运动，把收集到的技术精华积极反馈到民用轮胎的开发中去，从而为更多的用户打造更放心的轮胎。

　　文/海霞 图/王铮

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