运良改装的原创之心—falcon套件开发始末

　　前几年市面上改装牧马人并不多见，但是随着国内改装市场越来越大，改装套件越来越全面，在街头你可以看到各种气质、风格的改装牧马人。镀铬的、金属网的、龙版的和愤怒小鸟版可谓各有千秋，深得车友的喜爱。

　　近期，我们也推出了自己改装的牧马人。如果你参与了2014 FB-SHOW梦想车展，应该还记得那两台让你眼前一亮的灰巨人和白色狩猎者牧马人。这两台展车都搭载了运良改装设计并全新推出的猎鹰前脸和前后轮眉。

　　猎鹰版牧马人套件的开发源自一次聚会上朋友的聊天，说现在市场上能买到的外观改装件太少，找不到一款外柔内刚还透着那么点闷骚的套件，你们运良改装这么牛，咋就不自己开发一套出来让大家多一种选择？就是这样一句简简单单的话，运良改装设计师们就开始忙活起来了。

　　一个新产品的开发可分为三个阶段，即“问题概念化、概念可视化、设计商品化”。初期，运良改装通过客户们的反馈和诉求进行市场信息的收集和市场态势分析，将收集来的信息通过设计部门多次讨论后，做出了一个概念可视化的数据模型。具体工作便是将市场的语言转换成可视化的具体形态，将概念表达设计出来，用“眼见为凭”的模型作为与制造部门进行沟通与评选最直接的方法，并透过市场调研将这些具象的结果直接询问目标群，收集消费者的喜爱反应加以统计分析并作为最终决策的依据。

　　整个设计过程贯彻“中国式闷骚”的概念作为设计主基调。依据牧马人的特性和车友需要的功能性、美观性着手，并秉承牧马人那种不激进、不鲁莽的性格。按照这个理念，我们设计部门在这个问题上大致持续了小半月的创作阶段。仅对牧马人车体就做了多次3D扫描，为的就是哪怕一个螺丝孔的孔位、孔径都能与实车做到一比一。

　　8月初，第一版猎鹰外观套件设计完成。造型从设计图上来看已经非常漂亮，不过却遭到了否定的声音。因为这一稿设计没有符合“中国式闷骚”的概念，太过激进和张扬，实际使用意义不大，也没有最初方案碰头会上说到的“力量感”这一要求。随后的几天里，几乎每天设计部门都会提出新的方案出来，但是或多或少不是没有力量感，就是造型太过复杂对量产造成影响而流产。

　　很快我们又组织了一次头脑风暴，着重强调和解释“中国式闷骚”概念。在原有几稿设计基础上对机盖的散热孔进行了保证整体刚度的扩大处理。前脸顶部的弧度向外延伸到最大值，并增加了一条中轴线棱角突出肌肉感和设计感。终于，一款大家都认同的设计得以出炉。外观设计阶段工厂也没有闲着，随时与设计部门沟通调整。要保证前杠的坚固性，机盖轮眉的柔韧性和刚性，保证量产制造过程中不会有太大的工艺障碍，又能保持设计的原汁原味。

　　说起来容易做起来难，经过20多个日夜，“中国式闷骚”风格的猎鹰版牧马人套件面世。这是一款融入运良改装自身设计理念的产品，一种我们对于闷骚需求的改装套件。FB-SHOW梦想车展期间，安装这款套件的两款牧马人获得了观众的高度青睐，我们工作人员每天都会不断地对观众说着猎鹰设计理念，我能看到他们在解说时那种对于企业原创之心的自豪感。