Q：各位编辑老师好！小弟经常看《汽车杂志》，从中学到不少有关汽车的新知识，真是让人大开眼界！但现在我自己有一个问题老琢磨不透：如今很多车都有ECO模式，据说开启后能省油，这是真的吗？另外，老是刻意让发动机“憋气”，难道没有损害么？还请编辑老师不吝赐教，谢谢！
A：说到ECO模式，从前这是混合动力车专享的燃油经济模式，但现在随着汽车技术的进化，这项功能已得到全面普及，从10万元上下的A0级小车至几十万元以上的豪华车均可具备ECO模式。不过，虽然都称为ECO模式，但工作原理却不尽相同。简单来说，有两种ECO模式：提示型与主动型。区分起来也很容易，只要是主动型ECO模式，都能由车上乘员自己决定是否启用，通常在车厢内设有标识为“ECO”、“ECON”等字样的按钮，或者可在车辆驾驶模式菜单中找到“ECOPRO”、“经济”等驾驶模式。而提示型ECO模式，其实仅仅是在驾驶员的操作适合发动机节省燃油时，通过灯光信号给予提示而已，并不会对发动机的输出进行控制——假如你能保持“ECO”灯常亮（系统故障除外），那恭喜你已经掌握最为经济的驾驶方式！这么看来，提示型ECO模式就像小学作业本上的小红花一样，能督促你养成良好的驾驶习惯。
至于说经常启用ECO模式会损害发动机，这显然是误会。普通汽车之所以不推荐长时间低速行驶，主要还是因为这样会让发动机进气量偏小，不足以冲刷进气道内因燃油或润滑油不完全燃烧而产生的“积碳”，而积碳多了就会损伤发动机。不过ECO模式并非强制性让发动机“憋气运转”，而只是让发动机的节气门对车辆油门动作的反应变得迟钝而已。实际上，即便是启动了主动型ECO模式的车辆，狠心深踩油门，仍会有正常的加速反应。相反，如果环境糟糕，驾驶习惯又差，该积碳还是积碳，无论是否开启ECO模式。另外，高级点的主动型ECO模式，不光会让发动机“偷懒”，还会通过让变速箱更早地升挡来实现经济行驶，并柔化动力输出。若再上些档次，主动型ECO模式更能控制空调等电子设备以达到省油目的，甚至可通过发动机自动启停功能、制动能量回收系统来减少不必要的燃油消耗。
那么ECO模式到底有多省油呢？首先，假如是提示型ECO模式，那除非改变驾驶习惯，否则根本不会省油。其次，主动型ECO模式是由行车电脑来判断如何控制发动机的工作模式，与驾驶员的操作并非线性相关。在低速与拥堵路段，ECO模式会尽力帮助发动机省力，这时会看出瞬时油耗有明显改善，优秀的ECO模式此时能有大约10%的节油效率；长期在高速公路行驶，车速保持在90km/h左右的经济时速，ECO模式就不会干预发动机的工作，这时就看不到油耗有明显变化。至于具体省多少燃油，那还得看各家厂商的调节，不能一概而论。总而言之，ECO模式对节油只有辅助功能，驾驶员仍得依靠自己的良好驾驶习惯来节省燃油。
Text：田越、李尔欣
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