Q：《汽车杂志》的各位编辑，大家好！说来惭愧，当上汽水好多年，可对车的认识依然“半桶水”。最近在网上看到奔驰推出了一款叫作Pullman的加长防弹车，看新闻似乎奔驰以前就有一系列Pullman，可我竟然完全不知道，只听说过Guard系列奔驰防弹车，这Pullman又是啥来头？国内有卖吗？
A：戴姆勒汽车在日内瓦车展上发布了全新的Mercedes-Maybach Pullman。对于这款长度将近6.5米、搭载6.0升V12双涡轮增压发动机的超级奔驰S级，我想你已对它有基本的了解，这里就不再赘述，重点来聊聊那个“Pullman”。按奔驰官方的说法，“Pullman”一名最初属于美国Pullman Palace Car公司，这是一家专门为火车制造豪华开放式隔间的公司，在奔驰取得“Pullman”的使用权之后，就被用来命名旗下的长轴距车型，这些车型通常拥有豪华的大型乘员舱，里头布置4张面对面的座椅，而整个乘员舱与前面的驾驶舱是完全隔离的。现在已很难查到这些始祖级Pullman车型的详细资料（只有少量小尺寸照片），我们所认识的奔驰Pullman，都是基于长轴距版S级轿车改装的。
奔驰从W109系列开始（此时还没有正式命名为S-Class），就在奔驰S级家族中“安放”有着超长轴距的Pullman车型，在现今这款Mercedes-Maybach Pullman之前，Mercedes-BenzS-Class的W126、W140、W220和W221都推出过Pullman车型，并且统称为S600 Pullman，而且从W109系列至今的Pullman车型全部备有防弹装甲。说到防弹装甲，就不得不提奔驰的另一个特种车系列——Guard家族。Mercedes-BenzGuard车系的历史比Pullman更久，大约在1928年，戴姆勒-奔驰就开始专门为达官显贵打造配有防弹装甲的Guard系列车型。如今，奔驰S级、E级和G级都有各自的Guard版本，曾经S600 Pullman也属于Guard系列，还会专门加上“Guard”后缀名，以强调其防弹车的身份。现在Pullman已独立于Guard之外，且S600 Pullman的配置可比SGuard更奢华。
那么，这次的Mercedes-Maybach Pullman又从何而来呢？这得从戴姆勒汽车的新产品战略说起。虽然没有正式声明，但我们能明显看出，如今在乘用车市场，戴姆勒汽车有三个相对独立的子品牌：面对普通消费者的Mercedes-Benz、针对高性能改装的Mercedes-AMG以及专为奢侈品消费群体服务的Mercedes-Maybach。之前我们已见过基于W222系列奔驰S级打造的Mercedes-Maybach S600，那豪华程度丝毫不亚于早年迈巴赫品牌的车型。如此一来，作为“旗舰中的旗舰”，新一代Pullman自然不能再放在Mercedes-Benz旗下，而得归入Mercedes-Maybach麾下。当然，新任Pullman仍要追随传统，以同时代的最新款奔驰S级（今年对应的车型就是W222系列）为蓝图，全新制造。
至于如何购买，Mercedes-Maybach Pullman是预约订制的，起价约为50万欧元，第一个客户将于2016年初提车。这显然不是为平民百姓准备的汽车产品，不过假如你有钱任性，那现在下单应该还来得及，据说奔驰能提供“无与伦比的个性化定制”。顺便一提，第一辆用W109系列轿车改造的奔驰Pullman，于1963年开始制造，直至1965年才正式发布，到今年正好是50周年，值得纪念。
Text：田越、李尔欣
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