小e的诱惑

　　刚结束的上海车展貌似与靓丽车模公开说了白白。然而，美貌的诱惑其实随处可见，销售顾问、前台、礼仪，甚至擦车工及送咖啡的服务员，个个男俊女俏，即使保守衣着，还是引来不少观众非拉着合影。场外的“美女小乞丐”也没少给场内制造声势。看show，得有看点，除了颜，上海车展还有很多诱人的地方，比如：宝马大大方方印在车门上的eDrive。

　　小e目前看尚不成气候，但是当听到比亚迪又接了美国60辆电动大巴的订单，一季度净利润1.21亿元，同比飙升910.75%后，这个e还小吗？

　　骄车、巴士之类的插电运动暂且放在一边，车展上，德系三杰的小e已经飞入SUV车型。颇庄重的奥迪推出了Q7e，由一台2.0TFSI汽油发动机与电动机组成，最大输出功率达367马力，峰值扭矩700牛·米，纯电动模式下最大续航里程为53公里，最让人心动的是它将电池充满只用两个半小时。X5的混动版续航里程比Q7e稍弱，但是最高时速能达到120公里/小时。看看颜值很高的两大高端SUV，难免要盘算一下，将来买得起的自主SUV插电车型上最靠谱的会是哪家产品。

　　现场版的小e诱惑上演之前，根据权威机构的数据显示：2015年2月，国内SUV销售33.07万辆，同比增长39.42%，中国品牌SUV共销售18.74万辆，同比增长94.7%，市场份额达到54%。在一个追求高颜值、高性价比的时代，SUV明显比普通轿车更易满足时代的胃口。风力强劲且风向明确，这样的一个风口，自主品牌该怎样“好风凭借力，送我上青云”呢？

　　去年，比亚迪注册了包括秦在内的12个朝代的车型。今年，车展上大“唐”SUV已露峥嵘。接下来，还有多少个小e范的“朝代”会是SUV呢？这将是其他车展的show点了！

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