“梦”从这里开始——车行天下自制“鬣蜥”原子车鉴赏

　　在化学中，原子是组成物质的最基本粒子。在汽车世界里也有自己的“原子”—它是一种简单至极的汽车，被称之为极简主义艺术品。严格来说，原子跑车是一种超级车，即一种产量相对于其他车型较少的、性能接近于赛车的跑车。虽然原子跑车的外观和性能更接近于赛车，但超级车也通常都是按照上路标准而设计的。

　　创造眼前这台名为“鬣蜥”的原子车团队是车行天下俱乐部的四位年轻人，敢想、敢做、敢拼的形象给所有人留下了很深的印象。曾经问过他们，是什么原因让他们打造一款原子跑车，首席技师沈师傅简单直接地回答我，“跑车梦，速度梦。自己买不起，那就自己做一个”。如此干脆、简单且执着的答复令人出乎意料。但也正是因为拥有了最纯粹的梦想，他们才能锲而不舍地完成了速度梦想。

　　当然手工打造原子跑车不像组装汽车模型一样简单，从图纸、设计、用料、切割、打磨、拼装、试验，根据实地测试还得重新调试更改，每一道工序不能马虎更不能省略，甚至还得不停的重复。“鬣蜥”整车长3600mm，宽2170mm，高1100mm，最小离地间隙80mm，自重600kg。车架采用57mm的拉力赛级无缝钢管焊接而成，车身在保证高强度的同时降低整车重量，悬挂采用支点摇臂式悬挂系统，具有F1赛车特有的悬挂系统优点。整体支撑顶杆是关节轴承与减震器和车架连接，底盘高低可根据路况调校，最大可调离地距离为8mm。制动系统为四轮碟刹，刹车总泵带真空助力，在车速达每小时60公里时刹车距离不超过10米。轮胎采用高速赛道轮胎，行驶稳定，刹车性能更好。

　　发动机采用了福特的2.4L发动机，最大功率130匹，0~100公里加速仅需6秒以内，相匹配的是5挡手动变速箱。进、排气做了一站式改装，进气采用冬菇头，在缩短排气管长度的基础上改装了两个排气出口，使发动机动力输出爆发力更强。

　　车行天下的小伙子们说，全力打造出的“鬣蜥”仅仅是开始，后面还要打造更多款车辆。据了解，他们已经开始着手打造一款适用于沙漠、山地等复杂地形的车辆。希望他们第二辆车能够早一点问世，让全世界都知道中国也有一群疯狂热衷于汽车的粉丝！