吉利汽车发布“蓝色吉利行动”新能源战略

　　11月18日，吉利汽车在广州车展前夕正式发布了新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”，开启了吉利汽车新能源发展的新纪元，公司将加快从传统汽车向新能源汽车转型，并致力于成为中国领先的新能源汽车公司。

　　目前中国汽车行业的发展正处在重要的转折期，加快发展节能和新能源汽车已成为国家的重大战略举措。加快发展新能源汽车是促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务，也是实现“中国制造2025”宏观战略、推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措。

　　在国家将环境保护放在发展策略重要位置的大背景下，吉利汽车发布了未来五年的新能源战略——“蓝色吉利行动”。到2020年，吉利汽车将提前全面实现第四阶段企业平均5.0L/百公里燃油消耗限值、让消费者实现用传统汽车的成本购买插电式混动汽车的梦想、实现新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上等五项目标。吉利汽车将采用EV、PHEV和HEV三条技术路线、依托中高端纯电动汽车FE平台、小型专属纯电动汽车PE和CMA中级车基础模块化架构，大力推进新能源战略的快速实施。

　　目前FE平台上开发出的吉利帝豪EV已经具备最高续航330公里的能力，综合百公里电耗低于16千瓦时；按照规划，到2018年帝豪EV将达到续航里程400公里以上，平均电耗13千瓦时以下；2020年，将实现续航里程500公里以上，百公里电耗11千瓦时以下。另外，小型专属纯电动汽车PE平台上开发的纯电动车，到2020年将实现续航里程400公里以上，最小百公里电耗8千瓦时左右。

　　油电混合动力系统CHS是吉利汽车历经10年潜心研究，具有完全自主知识产权的动力分流系统，这套混动系统将搭载吉利A级到A+级车型，并在2016年开始实现量产，第一阶段2016年实现节油40%；第二阶段2018年实现节油45%，第三阶段2020年实现节油50%。

　　实施上述新能源战略后，到2020年吉利新能源车型每年将节省石油420万吨，减少二氧化碳排放300万吨，实现吉利汽车对环境保护和和谐社会建设的承诺。

　　为实现这一目标，吉利汽车还将从研发、技术、供应链及运营四个层面加大投入。同时还将整合全球优质的供应资源打造新能源核心部件，并对新能源汽车在技术开发、制造工艺、平台建设、实验设备等各项技术研发上进行持续投入。

　　吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“吉利汽车正式承诺提前全面实现2020年国家第四阶段企业平均5.0L/百公里燃油消耗限值，并让消费者能够以传统汽车成本实现拥有新能源汽车的梦想，这既源自我们对自身发展战略和技术路线的自信，也是我们承担企业责任，践行可持续发展战略的体现。“蓝色吉利行动”吹响了吉利在能源汽车领域持续打造竞争力和领先地位的号角，这五条纲领将时刻指引着我们与国家、社会和公众一道共创、共享节能环保汽车技术，为美丽中国建设贡献自己的力量。”

　　作为“蓝色吉利行动”推出后上市的首款高性能纯电动车型，吉利帝豪EV也于11月18日正式上市。新车共有进取型、精英型和尊贵型三个配置，售价22.88—24.98万元。帝豪EV综合工况续驶里程为253公里，60公里/小时等速续航里程可达330公里。作为吉利汽车推出的首款战略电动汽车，帝豪EV的面市进一步丰富了帝豪系列产品线，也开创了吉利在新能源领域发展的新纪元。