新装备井喷 军工进入蜜月期

　　从去年的首次载人太空交会对接、航母下水、舰载机试飞到本周运20的首飞成功和中段反导拦截试验的成功表明中国的军事工业今非昔比，势头强劲。上世纪90年代以后起步的军工研发已经进入“井喷期”，中国军工正进入大突破、大换代、大装备的新时期。军工板块的题材利好可能将不断涌出，题材效应持续发酵。

　　运20打破美俄垄断

　　1月26日，运-20（代号鲲鹏）大型运输机首飞成功。预计运-20最大起飞重量约220吨，载重量约60吨，目前全世界只有美国、俄罗斯、乌克兰和中国有能力研制200吨级起飞重量的大型运输机。大型运输机作为一种高技术集成型装备，将带动诸多产业发展。其现实意义甚至比载人航天更重要。

　　运20成功试飞，给航天军工股打入新的鸡血。周一，制造运20的中航飞机（000768）开盘即告涨停，中航动控（000768）、航天动力（000768）不久也被推升至涨停。

　　大型运输机是重要的空中平台

　　大型运输机的平台可根据需要改型成为加油机、反潜机、预警机、电子侦察机等多种特种机型，甚至还可以以此为平台研发出战略轰炸机等，其空中平台的重要意义不言而喻。例如我国的空警-2000预警机，其相控阵雷达技术世界领先，但其飞机平台却采用的是伊尔-76，运-20研制成功后将改变这一现状。此外军用大型运输机和民用大型运输机即大型客机有70％以上的技术可以通用，军用大型运输机的研制成功也将为我国大型客机的研制起到助推作用。

　　军用大型运输机刚性需求较大

　　不同于战斗机和轰炸机，运20的定型列装是时代所需的迫切要求，是中国空军急需的战略性装备，定型列装的必要性、可行性和时间进度都将远高于此前各类机型。

　　目前远程力量的投送是我国空军建设的一块短板，作为一支真正的战略空军，必须要具备强大的战略投送能力，这种战略投送的基础也是最核心的平台就是大型运输机（包括远程战略轰炸机等）。为建立战略空军，我国必须首先具备可以快速投送成建制部队的能力。按每架运输机运载150人/次测算，如果需要一次性投送一个陆军师对军用大型运输机的需求就达到了100架以上。另外还有不同类型的特种任务机型衍生出来的大量需求。因此出于提高部队机动能力及建设特种飞机空中平台的需要，军用大型运输机的刚性需求非常大。

　　运20试飞中航飞机从此大不同

　　就大型运输机和中国预警机生产情况看，中航飞机是研制生产的主力。目前，中航飞机重大资产重组已经完成，陕西飞机工业(集团)有限公司、中航飞机起落架有限责任公司、西安航空制动科技有限公司、西安飞机工业(集团)有限责任公司等四家公司航空业务相关资产进入中航飞机。

　　陕飞的主打产品是运八，而以运八为平台研制的空警200、电子对航机等机种已经列装部队，以伊尔-76运输机为平台研制生产预警2000也已注入上市公司。运-20是由西安飞机工业集团主要负责研制生产。运20的成功试飞预示着中航飞机未来的军机业务将呈现迅猛增长的势头，大型军用运输机的巨大需求潜力足以支撑公司在未来较长时期内将保持快速增长。

　　运20其他相关个股：中航动控（航天发动机控制系统）、中航电子（航空机载照明）、洪都航空（教练机制造）、航空动力（航空发动机及武器）、成发科技（发动机零部件供应）等。

　　朝印还在亮肌肉中美已在炫示智慧

　　本周军工还有另外一则消息更引人瞩目：国防部新闻事务局披露，1月27日，我国在境内再次进行了陆基中段反导拦截技术试验，试验达到了预期目的。这是中国自自2007年“反卫星武器技术”秘密实验以来第三次空间拦截试验。三次试验都取得了圆满成功。同日，美国导弹防御局宣布，当天下午美国进行了一次中段反导试验。此前，朝鲜也以发射卫星的方式，高调显示本国的火箭导弹技术。印度本周宣布进行了一次海基型中程弹道导弹的点火测试。然而当中美两国同日先后进行了中段反导试验之后，这些“威慑”瞬间显得无足轻重。

　　只有同时拥有强大的航天技术和尖端的探测制导控制技术的国家才有可能开发出这种“外太空武器”。全世界只有美、中两国拥有这样的技术，俄罗斯尽管有很好的弹道导弹技术，但始终没能攻克大气层外直接撞击的精确制导技术。至于其他的国家，连合格适用的远程弹道导弹技术都不具备，更不可能制造出合格的中段拦截导弹了。

　　当俄罗斯、印度、伊朗和朝鲜还在忙着用发射各种各样的弹道导弹展露自己的肌肉的时候，中国和美国已经开始用拦截导弹彰显自己的综合国力。

　　子弹打子弹机会只有一次

　　中段反导是指在大气层外、对处于自由飞行阶段弹道导弹进行拦截的导弹拦截方式。传统的导弹拦截系统针对目标再入段进行拦截，这种拦截方式随着导弹末端机动技术的提高而变得困难，且杀伤后的效果不理想，携带大量核装药的导弹仍然会对地面产生不小的破坏和辐射。中段反导的目标则是在自由飞行段的弹道导弹。这一阶段导弹飞行轨迹单一，有利于测算拦截，且因为拦截发生在大气层外，拦截后的爆炸和其他残骸对地面的影响较小，是拦截弹道导弹的理想方式。

　　不过这一拦截方式需要比末端反导更为先进的早期预警系统、高速运行分析的计算机和射程更远的中段拦截导弹，拦截导弹的射程通常超过数千公里，作战高度则达到1000公里，远远超过了大气层的范围，是一种航天武器，技术难度上远远超出末端拦截。

　　由于中段拦截导弹的射程巨大，其基本结构就是一枚高精度远程弹道导弹，加之导弹释放的动能拦截部采用直接撞击的方式进行拦截，对导弹的控制和拦截精度要求极高。这好比“用一颗子弹去打另外一颗子弹”，细节的区别在于，两颗子弹相会在距地面数百公里的太空，每颗子弹都有着约10倍马赫的速度，机会只有一次。

　　矛利盾坚御敌于国门之外

　　载人太空交会对接、航母下水、舰载机和运20试飞还只是说明中国在相关领域的补缺和追赶，而中段反导试验则表明在外太空武器中国与美国齐头并进。导弹防御系统决定国家最终战略威慑力，在敌方弹道导弹飞行中段将其拦截，使其无法飞临我方本土，将有效防止敌方对我的核打击，降低敌方对我国的核威慑。如果说中国当年成功试爆原子弹，属于“矛”里面的划时代成就的话，那么此次反导试验则属于“盾”里面的划时代成就。其意义不亚于60年代原子弹试验。

　　重点关注个股：中国卫星(早期预警卫星系统)，四创电子、高淳陶瓷(地面远程警戒雷达)，航天长峰(红外导引目标识别)，航天电子(航天用传感器，惯导设备等)。

　　本刊研究员 陈斌

关注读览天下微信， 100万篇深度好文， 等你来看……