2013年“3·15晚会”大众汽车DSG变速箱事件闹得沸沸扬扬，这对旗下品牌包括迈腾、速腾等多个受影响车型的一汽大众形成了很大影响。不少经销商纷纷表示，3月下半月的销售业绩受到很大影响。
不少汽车品牌都想借此契机，希望把原本大众品牌流失掉的用户争取到自己品牌下。不过，虽然大众在中国一直都不太擅长危机公关，但即便使用最简单的处理方法也成功守住了自己的固有阵地，甚至在危机仅仅过去两周后，又在终端市场增长了自己的销售业绩。
4月大众销量重获增长
近日根据中国汽车工业协会公布的数据显示，4月份中国乘用车总销售144.14万辆，环比下降9.09%，同比则增长12.96%。
一汽大众也一路高歌猛进，根据中汽协4月汽车产业产销报告显示：一汽大众4月销量达到12.35万辆，一季度销量达到48.15万辆。
经销商在销售终端的也有不错表现，5月14日，《投资者报》记者在北京一家一汽大众4S店处获悉，进入4月份以来，该店的月销量水平基本与去年同期相比呈微增状态。
销售经理向记者介绍：“往年3、4月份也都不是什么销售旺季，所以今年3月销售较为冷清也是正常现象。当前的销售状态还是不错的，尤其新款的捷达、宝来等车型依旧走量。新一代速腾的销售状况也比前一代火热很多。”
专业汽车评测员王天咨在接受《投资者报》记者采访时说：“相比其他品牌来说，大众品牌有比较特殊的因素。首先，大众品牌在国内有着同级汽车品牌难以超越的良好口碑，另一方面，它属于德系车中唯一较为能够让多数普通消费者接受其价格的品牌。所以相对于钟情德系车的普通消费者来说，他们的选择其实很有局限性。他们对大众产品的依赖性也会比喜欢日系、或者欧系车的消费者要大一些。换句话说，大众品牌的粉丝忠诚度会更高。”
一汽下半年业绩看涨
除一汽大众销量走强外，一汽马自达、一汽奔腾和一汽丰田也好消息频出。
旗下自主品牌奔腾X80即将上市，高端品牌红旗H7也即将推出。
5月15日，一汽马自达一销售终端内部人士接受《投资者报》记者采访时说：“现阶段一汽马自达的销量一直不算理想。主要销售产品集中在老款马自达6轿车上。今年两款上市产品中新款马自达6是我们最为期待的。国产后，马自达睿翼轿车也许面临停产，老款马6则会选择与新款同时销售。SUV车型马自达CX-7也将因国产大幅降低售价，从而带动销量。”
另一方面，一汽丰田诸多产品也在今年内面临换代。全新丰田威驰车型即将上市，而新款丰田RAV4也即将在年内迎来大改款。■
《投资者报》记者 王川
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