趣论“无车日”
- 来源:视野
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- 发布时间:2010-01-28 09:56
未料我朝有司拾人余唾，收捡欧陆之残旗，谓之接轨国际；披挂巴黎之戏袍，谓之西学有灵，西夷落幕之闹剧，移师我朝上演也。一百单八城哄哄而应，千万有车族哑然而惊。脑满肠肥之吏员，登公交而快意曰金风送爽；菜色嶙峋之草民，本无车则漠然曰干我底事？报章狗仔追捧官吏亲自走路，愚昧妇叟谀颂长官与我同车。殊不知我朝大都拥蔽者，官车乃首恶之渊薮也。
盖中兴迩来，邓公破先帝之桎梏，生国家于死机。汽车之产，倍于前朝无算。国人中衣食饱足者，囊中余钱付厂商，购得四轮亦小康，于是乎铁壳日渐其多，通衢日渐其塞。民有车，盛世题中之义也，不料油商之盘剥，交警之劫罚，税司之强征，保险之助纣，路衙之横刀，诸如此类，罄竹难书。然则城中之通衢陋巷，民车共官车齐驱，残破与豪华同行。民以血汗之金缴苛杂之车赋，官以肥硕之躯占公帑之豪车。车流滚滚，略有恒产之辈惕惕上路；烟尘漫漫，便是芥末之官袒腹出行。如此则壅，壅则滞，滞则僵，盛世于兹有不再之虞，和谐于兹有谤议之讥。
吏员等，不思治本之道，不舍公帑之车，乃以无车日为号，禁摩电族于前，宣无车日于后，独无舍公帑豪车之议。如是，则标本皆不治，徒以秀场自娱耳。民本无车，无车亦可，官可否？
欧陆之国罢演无车之喧嚣，高擎环保大旗，无官车之横行，扩民用之坦途，乃治本之道也。吾朝大员不屑乎此，拾人牙慧固可嘲矣，恋恋公帑尤可鄙焉。是以无车日者，一笑可也。
(张杰摘自“新浪博客”)
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