双子星

　　上期我们找来了Macan最亲密的小伙伴奥迪Q5进行对比驾驶，这一期则更为简单、直接。后生Macan将要冲击前辈卡宴，谁会更胜一筹？

　　无论找谁来进行这场静态对比，它终究是大众汽车集团内部的较量，奥迪Q7和保时捷卡宴以及奥迪Q5和保时捷Macan的关系并不复杂。Macan拥有一副迷你卡宴的样子，相信绝大多数人都有相同的疑问，Macan比卡宴还好吗？

　　如果只观察方向盘、挡把、中控台或者外观上的某些细节，即便是车迷也很难分清它们二位。Macan凭借更苗条的身型，跻身紧凑级SUV的战场，这也是它与卡宴最为明显的不同。因此，我们特意找来两位少年以及它们的自行车和高尔夫球包，对保时捷的同门兄弟进行首次对比测试。

　　汉内斯刚刚12岁，保莉娜即将迎来15岁生日。他们喜欢体操、游泳以及自行车骑行。另外，外出旅行时他们还会带上各自的宠物狗。所以，汉内斯和保莉娜的父母都需要大空间的汽车才能满足家庭的需要。但是，如果车辆的外观足够吸引人，腿部空间少几厘米也完全不是问题。进行静态对比的两款涡轮增压车型的售价相差44030欧元，这些钱足以支付汉内斯和保莉娜将来上大学的费用。如果忍心舍弃保时捷，选择奥迪Q7或者Q5也能节省一大笔费用。

　　言归正传，大家一起来找不同。卡宴车身较Macan长14.7厘米，比Macan多了两个汽缸（100多匹马力），但这样的优势几乎未在加速成绩中反映出来。卡宴完成从静止加速到时速100公里，只比Macan快0.1秒。相反，由于比Macan重245公斤，每百公里还要多消耗2.6升超级无铅汽油。以上的数据都太过于直观、理性，以米夏埃尔·毛尔为首的保时捷设计师还为Macan做了大量工作，这可以让它一经面世便可获得众人的好感。

　　相比卡宴在第二代车型才取得不错的成绩，Macan可谓吸取了经验。它继承了保时捷家族的跑车基因，并且融合了新的SUV元素。尽管当家明星918 Spyder售价高达839436欧元，并且限量生产。但是，相似的发动机盖、尾灯以及几乎相同的方向盘都出现在了Macan中。此外，Macan的比例和线条风格都突出了跑车的宽和低。侧窗的形状和后端倾斜式的车顶以及轮毂、尾翼等都融入了911的精华。

　　如果在数据方面卡宴不占优势。那么，Macan带来的感受也是卡宴不能给予的。尽管卡宴车内更宽敞，但是汉内斯和保莉娜不约而同地认为Macan的后排座椅更舒服。另外，Macan的驾驶员也不会感到拘束。因为相比卡宴，Macan的中控台位置相对较低，占用的空间较少，而且4.8英寸的显示屏也不像卡宴那样受到大尺寸通风口的影响。

　　卡宴的大还体现在行李厢容积上，它比Macan多170升。但是在拍照时，作为道具的自行车并没有拆卸车把，也同样顺利地装进了Macan。卡宴的行李厢地板更低，但是放倒座椅的过程较为麻烦，而且难以形成平坦的装载面。最后，卡宴的后排座椅可以纵向移动达16厘米，Macan则无能为力。

　　Macan即将在4月起正式销售。届时，所有车型均装配电控多片式离合器的主动四轮驱动系统，并且采用7挡双离合器变速箱负责动力传递。同时，Macan是同级别中仅有的配备了空气悬挂系统的车型。与钢制弹簧设计相比，采用空气悬挂的Macan标准高度降低了15毫米，而且离地间隙分三档可调，最大离地间隙为230毫米。值得一提的是，这套系统可在时速80公里以下的行进过程中调整。此外，Macan还标配带换挡拨片的多功能运动型方向盘、大尺寸车轮、电动尾门、升级版扭矩引导系统（PTV）等。在Macan的选装配置中，自适应巡航控制系统和车道偏离警告系统暂未出现在卡宴中。据悉，卡宴将于2014年11月迎来小改款。届时，Macan上的许多配置将在卡宴上得以补充。

　　最后，让我们对比两款车型的售价，这可是能够左右大局的决定性因素。340马力V6涡轮增压发动机的Macan起售价为57930欧元，V6自然吸气发动机的卡宴起售价为59358欧元。如果选择柴油发动机的入门车型，卡宴的起售价要高于Macan 5000欧元。卡宴与Macan虽然在定位上有所不同，但售价区间却产生了重叠。在阅读完这篇文章后，你的心中是否产生了最终答案？如果选择依然困难，那么奥迪Q5也是不错的候选车型。3.0 TFSI发动机最大功率272马力，而且价格比Macan低9000欧元。

　　撰文/朱光华 图片/ams 美术设计/张艳

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