紧凑型车对AMG起到极其重要的作用

　　将来我们在什么地方能一下认出托比亚斯·默斯新任AMG总裁的风格？

　　我想做到将来我们在全世界被视为梅赛德斯·奔驰领导下的独立跑车品牌。我们是独立的，可是现在距这个认知目标仍有一段距离，我们很想改变这点。

　　为此你们需要什么？

　　能给我们可靠帮助的是明年将推出的新款跑车，它将帮助我们进一步强化我们的品牌形象。

　　样品车GT6距AMG新款跑车还有多远？

　　当然样品车尺寸更大，不过如果仔细观察， 人们就可发现在车尾和三角窗设计中的一些元素可能纳入量产车。

　　你们通过新款跑车瞄准了保时捷911，你们不担心这款新车在如此强势的竞争对手中无声无息地消失吗？

　　在这一领域的竞争越来越激烈，因为捷豹F-type也加入进来。不过我们有能力知道我们能制造什么水准的跑车。我们将提供一个很有吸引力的选择，在性能和价格方面非常令人信服。在行驶动力方面，我们的目标是在这类车型中处于最卓越的地位。不过我们仍会采用传统的AMG动力和设计方案。

　　你们刚推出SLS GT的终极版， 你们对这一系列车型满意吗？

　　如果我说对一切都满意，那我就不是一个合格的工程师。我很少这样讲。我对SLS很满意，特别是对Black Series满意。我们再次通过一款车证明了我们的总体能力。可是如果独立研发第一款自己的车型也必须经过某种学习的过程。我们在这系列车型的生产周期内总共生产了10000多辆，SLS GT最终版也生产350多辆，而且几乎都售出了。

　　鸥翼车门是否已完成自己的使命？

　　是的，因为鸥翼车门是SLS所独有的。如果我们现在推出一辆后续车型，鸥翼车门的故事也就不起作用了。

　　S65 AMG又配备了V12发动机，你们还能利用这台发动机多长时间？

　　还将利用很长时间。V12发动机达到了欧6排放标准，而且我们还能更多地从这台发动机中收益。我们依然坚信它的前途，因为是顶级车型，是高贵的象征。

　　同阿斯顿·马丁合作对你们起到什么作用？

　　我们首先在动力技术方面合作，当然经济合作也是重点。我们的发动机产量可以得到提升，这对我们很有帮助。戴姆勒集团也参与了特斯拉公司。你能设想共同研发一款同BMW i8竞争的车型吗？

　　如同其他领域，我们也肯定有设想，但是没有相应的项目。

　　你在AMG看到有必要对此做出反应吗？

　　我个人认为电动汽车技术很好，具有挑战性。我们通过SLS Electric Drive也推出了独特的车型，从而掌握了许多技术能力，弃之不用是很大的浪费。但目前并未同特斯拉进行交流。

　　梅赛德斯·奔驰现在慢慢地将9挡自动变速箱引进量产车。AMG何时会使用这款变速箱？

　　我们在某个时候也将采取这一步骤。尽管7挡变速箱在换挡速度方面有改进的余地，但目前这款变速箱的状况很好。而且对于我们使用的大功率发动机而言，我们不一定需要9挡自动变速箱。

　　从长期看，前轮和全轮驱动平台在AMG起到什么作用？

　　紧凑型车对AMG起到极其重要的作用。我们可以在这方面大量生产，以前这是无法设想的。我们的全新顾客群体对这种车型需求迫切。

　　将来哪类车型对你们更重要？是M级为基础的大型AMG还是趋于小型化的车？

　　两者均重要。我们需要将大的车型供给一定市场，不过现在的小型化车扮演着极为重要的角色。我们可以通过A45 AMG为我们将来购买大型车的顾客开拓前段市场，因此这两种车型我们都需要生产。

　　你可以设想推出一款小型跑车吗？

　　如果你将我视为研发人员问我提出这样一个问题，我的回答是肯定的，但先决条件是必须有充裕的资金。但如果想通过路特斯爱丽丝这个级别的车在经营上取得成功，这个雄心有些太大了。

　　你们在二氧化碳排放方帮面采取了什么具体措施？

　　我们想到2017年再次将二氧化碳排放量降低20%。在节约燃料方面还有许多潜力。

　　继续参与GT3的比赛吗？我们知道SLS已经停产，这款车是否继续使用？

　　将继续使用SLS。我们还要改进这款车，而且肯定将GT3赛车生产到2016年。这也将符合自2016年起国际汽联执行的新规则。

　　CLA赛车是否参加自己品牌举办的比赛？

　　我们的巴西同事将在2014年起用CLA 45 AMG赛车参加我们自己的系列比赛——梅赛德斯·奔驰挑战赛。

　　AMG在2013年用SLS GT3赛车在24小时比赛中获胜了，而且没有受到制造商的直接控制，AMG今年是否仍坚持这一策略？ GT3是否仍只供顾客在比赛中使用？

　　很清楚，一定是这样的，因为这是获胜的关键。

　　这是否也是AMG 独立的另一个因素？

　　是的，一款可靠的赛车也属于可靠的跑车。

　　撰文/张铎 图片/ams 美术设计/姜钦晟

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