干旱时的机遇

  西南五省大旱,其它的(包括商界)也可能爆发旱灾。

  丰田深陷泥潭之后,惠普又陷“质量门”。质量、服务、商业经营道德等商场上最基本、最关键的因素都可能陷入非议之中。

  丰田的质量和经营问题还未水落石出,又被自己的股东告上了法庭。

  与此同时,日本另一大汽车厂商本田,又陷入“召回门”,进而引发了更大规模的对于“日本制造”的怀疑和担忧。

  通用汽车公司当地时间3月26日晚间宣布,因发动机存在起火隐患召回5000辆重型厢式汽车,并暂时停止生产和销售这些型号的车辆。通用公司宣布召回的这5000辆汽车车型为2010年款的雪佛兰EXpress以及GMC Savana重型汽车。这是3月份通用汽车第三次发布召回信息,此前该公司曾先后宣布召回雪佛兰科帕奇及凯迪拉克CTS。

  汽车巨头们的质量问题引发了人们的深思。然而,深陷“质量门”的还不仅仅是汽车,其他消费品也在关注之列。

  惠普“质量门”在中国消费者集体投诉和媒体曝光下,一步步升级。

  惠普决策层似乎逐渐意识和看到问题的严重性,其全球副总裁、中国惠普信息产品集团总经理张永利通过电视向消费者公开道歉,同时提出最新解决方案,并对整顿和完善惠普产品质量及服务体系做出了一些承诺。根据张永利的说法,惠普中国在过去过度关注高速发展,服务体系未能同步跟进,加之没有应对质量危机的有效机制,导致了问题的发生。

  美司法部指控德国戴姆勒公司与旗下三个分支机构向至少22个国家政府行贿,旨在要求这些国家在政府采购中购买其汽车,行贿金额达数百万美元。该公司正准备向美国支付1.85亿美元罚款。

  全球化的竞争导致一些公司过分关注高额的利润、高速的增长,以求得金融市场的青睐和实现全球扩张的抱负。

  建立在价格之上的竞争,已经将商业带进了一条胡同。不少企业忽视了商业最根本的质量和服务问题,甚至为了利益而违反竞争规则和市场秩序。

  在所有的商业体系中,利益永远是最重要的。但“君子爱财,取之有道”,中国自古以来有强调儒商精神,提倡“财自道生,利缘义取”,利与义的关系一直是一个核心。《易经·乾·文言》中说:“利者,义之和也”,这已经是商界中外无数成功和失败的写照。而在商业道德有些缺失、或者被激励重来的今天,企业在思考如何继承传统文化的同时,也在探索与不断变化的时代形态相结合。

  在新的环境中,商业越来越强调合作、协调以及责任等更加人性化的因素。

  封闭的价值链正在演变为开放的价值网络,这被广泛认为是全球商业的新趋势。企业发展不仅仅关注上下游产业链,还要站在一个全社会成员的角度上,参与构建更加丰富和多元的商业生态体系。

  企业不再仅仅依靠自身的力量,而是更多地使用新的平台,比如信息化平台、电子商务平台等等,在更大的时空中整合资源,在创新中求发展。这股潮流正在改变企业与客户、合作伙伴之间的关系。企业已不是依靠单个个体而存在。

  在不久前的两会期间所展现的民意中,凸显了消费者需要获得尊重或这种被尊重的需要,这不仅反映了干旱,这也是一种机遇。

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