如果总结奥迪在今年上海车展的表现，不少车主可能都会感到讶异，因为奥迪对在设计方面越发有“进取心”了。
奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro和概念车prologue allroad全球首发会上，深红色的背景衬托下银色的车身更显瞩目，有别于过去大家熟悉的“圆润沉稳”风格。Q7 e-tron 2.0TFSI quattro的外观棱角分明，线条刚硬有风骨，而prologue allroad修长的流线美不失叛逆气息，其中内饰的变化是最大的，抛开同奥迪一脉相承的高科技元素，从全液晶仪表盘到中控再到中央扶手和标志性的“四个圈”，这些元素以更加简洁方正、棱角分明的面貌呈现在消费者面前。
奥迪官方对奥迪prologue系列概念车的注释是：代表了由马克.莱驰特（2014年新任奥迪设计总监）带领的奥迪设计团队对未来奥迪设计的理解，譬如特别钟爱碳纤维、电动力、简洁的触控面板这些元素。无论是外形还是动力上，奥迪这次都比以往表现出更大的诚意，其实奥迪是在向市场传达新的信号：不但能提供最新的科技概念，还有能力在设计方面做突破，彰显个性。当然，不需要等到未来才能认识奥迪的性格。在上海车展的奥迪展台上，最耀眼的不是A4、A6、A8这些车型，而是色彩艳丽、外形动感的A5、A7、R8、S系列，它们都共同代表了奥迪品牌的另一面：前卫、个性、张扬，事实上，奥迪近些年在电影植入中已经在“刻意”塑造这副新面孔。
在《钢铁侠》中托尼.斯塔克驾驶奥迪R8出场时，除了借钢铁侠的科技能力去表现奥迪品牌标志性的科技力元素之外，人物的气质也有意契合了奥迪品牌新的气质：托尼·斯塔克衣着前卫奢华外表叛逆，经常对政府和敌人大放厥词显得极度个性，借人物的角色把主流与个性，传统与叛逆，为公与为私这些矛盾的元素完美糅合了。甚至有观点认为，正是奥迪的这些气质才把人物带到了最主流的银幕上。
奥迪其实是借这两款全球首发车把奥迪新性格传递给消费者：未来的奥迪是主流的，也是叛逆的。这对奥迪品牌印象已经固化的中国消费者和中国市场尤其意义重大，过去奥迪在中国市场做了许多年轻化、个性化的努力，比如代表了细分市场的A3。接下来，奥迪会针对在高端市场进行品牌形象上发力，更科技、线条也更显硬朗的Q7e-tron 2.0 TFSI quattro将会成为经典之作。在中国市场耕耘多年的奥迪，如今正在迫切向市场传递它的“进取”精神，可以大胆预测，奥迪对旗下的产品系列和命名重新梳理也并非不可能的事。
5月21日，一汽-大众奥迪为庆祝在华累计销量突破300万辆，推出了“礼赞300万车主信赖”的奥迪纪念版车型，奥迪为这些纪念版车型增添了一些小惊喜：汽车尾部除了订制的300万纪念LOGO外，还有一个小壁虎，这是奥迪quattro（四驱）技术的标志，可以看出至少在中国市场，奥迪在顺应消费主流需求时，还忘不掉那些真实的性格。
不过，面对转变，奥迪最需要考虑的实际问题还是落到如何为新品找到一个成熟的销售体系和终端。改变是一个循序渐进的过程，经销商积极配合的愿意是非常低的，因此，我们甚至可以预见当奥迪对旗下产品系列和命名重新梳理后，或许应该启动对终端的变革——奥迪有意识地区别传统走量产品和前卫个性产品的终端环境，或许是汽车企业兼顾未来和现实的一次冒险试验。
本刊记者 罗东
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