内外兼修

　　BMW 1系迎来较大幅度改款，颜值更高，并依旧保持动感，使得新款BMW 1系更具活力。

　　作为豪华品牌紧凑级车型中唯一的后驱车，BMW 1系始终拥有其特定的簇拥群，这些人不仅热衷于驾驶，同时也注重生活品质。因此本次BMW 1系小改款十分注重车主多元化的用车体验，但绝不会妥协操控方面的乐趣，当然最重要的是，新款BMW 1系更漂亮了。

　　漂亮、精致、更具动感

　　尽管新款BMW 1系在车身尺寸方面仅仅是在长度上有所增加，但从视觉效果上看，它比老款车型要显得更宽。这还需得益于设计的变化，特别是头、尾灯变得修长不仅让车辆整体看起来更干练，且几乎是全系标配的LED大灯配合家族最新的切割式造型的LED日间行车灯不仅提高了新款BMW 1系的性价比，同时还使得新款BMW 1系的目光看起来更犀利，也就更能够突出这款车的动感之处。

　　侧面部分则保留了BMW 1系的原始特征，所以没有发生太多变化。除此之外，新款BMW 125i 运动型更名为BMW 125i M运动型，顾名思义是增加了M套件，其整车包括前后唇、侧边以及方向盘造型均与M135i近乎相同，变成了“不好惹”的角色。

　　配置有所改变

　　车辆在配置方面的变化更多体现在125i车型上，除了M套件之外，从大尺寸手写iDrvie旋钮到互联驾驶系统是之前所没有的。除此之外，之前大多数BMW 1系车主所抱怨的iDrvie不能与手机蓝牙连接的问题得到了解决，并且是全系车型均拥有这一配置。

　　基本上只是尾标的变化

　　新款BMW 1系在尾标方面有所变化，摒弃116i的同时增加了120i。在此基础上，118i和120i均搭载原有的四缸1.6 T发动机，其中118i的发动机最大功率为136马力，最大扭矩220牛o米，与之前的116i相同。而120i的最大功率则达到了177马力，相比之前的118i增加了7马力，但最大扭矩仍为250牛o米。

　　所以动力方面的变化基本上只来自尾标，因为120i多出的7马力只有通过精密仪器才能够测量出不同。但改变尾标不仅仅是为了满足车主的虚荣心，毕竟从两款车官方给出的加速成绩上看，其性能配得上新的尾标，只能说最开始BMW显得有些过于保守了。

　　几乎每款都有所降低

　　相比老款BMW 1系，新款车型几乎每一个配置的售价都有所降低，并且市场上BMW 1系的优惠力度始终很高，尽管配置方面的变化微乎其微，动力也基本没有任何改变，但新款1系更漂亮，更多元化，并且操控性不减，这就足够了。