城市潮流

　　擅长制造小型轿车的本田于2013年推出了小型SUV Vezel。来到中国后它被命名为缤智，并在广汽本田生产。它是否也像本田的小型轿车一样出色呢？

　　缤智的原型车本田Urban SUV概念车在2013年的北美国际车展上首次亮相，量产版Vezel同年底开始在日本销售。不到一年之后，广汽本田缤智就在中国上市了。对于本田来说，它不仅是三款全球战略性小型车之一，也是在广汽本田投产的首个SUV车型，意义非同一般。

　　设计跨界风格化解难题

　　小型SUV虽然卖得火爆，但是能吸引人的外形设计却少之又少。究其原因，这类车型的长、宽、高以及离地间隙等参数都与传统车型不同，用固有的设计方法很难协调比例。要想解决这个问题，就得采取新的思路。本田的设计师就是把某些双门跑车的特征融合到SUV的车身中，从而让缤智线条流畅、比例和谐。在C柱附近显著呈流线型的侧窗线条、隐藏在后门框上的门把手以及上扬的腰线都给人一种跑车车尾的错觉。车头的进气格栅上方装有大面积的抛光塑料罩，近看显得优雅精致。

　　缤智可谓是一款难得好看的小型SUV，但细节仍有推敲的余地，例如过于细长的LED大灯外侧、光纤LED尾灯过大的下半部以及黑银双色的轮毂。不过对主攻年轻消费者的缤智来说，这些较为夸张的设计元素也许并不是问题。

　　车身相对紧凑绝对宽绰

　　虽然归类为小型SUV，但缤智的轴距比同平台的飞度加长了80毫米，依靠这2610毫米长的轴距，提供了不亚于紧凑级轿车的乘坐空间。车身后部的设计虽然带来了跑车般的视觉效果，但是车顶结构并没有真正的下滑，因此在后排乘坐，头部上方和腿部前方都有相当充裕的空间。对于前排乘客来说，愉悦感来自于被精细巧妙的内饰所环绕：驾驶台的上半部分和车门内板基本上都被软性材料覆盖；触控式空调控制面板出人意料地易于操作；设计精巧的杯托和丰富多变的储物空间；独特的宽幅三段式右侧空调出风口。这些都体现着本田设计这款小型SUV驾驶室时的认真与智慧。

　　后排座椅可以按4：6的比例分开放倒，座椅折叠机构轻巧，放倒之后的装载面很平整，行李厢容积则从393升扩大到1418升，对小家庭来说这样的装载能力绰绰有余。

　　动力简单可靠不温不火

　　目前广汽本田缤智配备了1.5升和1.8升两种四缸i-VTEC发动机，测试车采用的是1.8升发动机并辅以CVT变速箱。这款发动机为单顶置凸轮轴结构，怠速平稳安静。当转速逐渐升高，它的嗓门也开始变大，急加速时则变成一种不算声嘶力竭的吼叫。尽管显得很卖力气，但它发出的动力并不突出，尤其是CVT变速箱消除了换挡过程后，加速就更显得四平八稳。

　　不过如果实在无法忍受这种平淡，变速箱可以进入运动模式工作，传动比会有所降低。而位于方向盘后的手动模式可以模拟出7个挡位，变速箱在这些挡位之间的切换速度相当快，提供了不少运动感。但CVT变速箱在起步时固有的停顿在缤智上仍然存在，尤其在拥堵路况走走停停时让人头疼，最好的办法就是不要让车彻底停下来。

　　按下绿色的ECON按钮后，油门响应会变得迟钝，空调风速减弱，从而提高燃油经济性。另外，1.8升的缤智都配有发动机自动启-停装置，能有效地减少怠速时的消耗，但在自动启动时，发动机的抖动相对比较明显。

　　驾驶轻快灵活不可小觑

　　虽然轴距较飞度有所增长，但缤智仍保留着一款小型车应有的轻快和灵活，这很大程度上归功于轻盈的车身和调校得当的底盘。在弯路上行驶，悬挂依靠良好的韧性抵御着来自车身的压力，令轮胎对路面保持充分的附着力。即使是在严酷的测试环境下，缤智也能从容应对，在蛇行绕桩和紧急变线中车身姿态稳定，没有多余的颤动和摇摆。只有在速度很高时，车身平衡才会被打破，但此时的测试成绩已经超出了我们的预期。

　　另外，电控适时四驱系统也为缤智提供了不可忽视的帮助。它最多能将一半动力分配给后轴，从而减轻了极限状态时前轮的负担，提高了转弯速度。对于小型SUV来说，这套四驱系统还赋予了它锦上添花的一点越野脱困能力。方向盘回转圈数达3.7圈，这不可避免地造成转向不够直接，路感模糊不清。不过另一方面，电动助力转向机的力度轻盈，适合在城市道路中驾驶。

　　乘坐小中见大有得有失

　　虽然是一款小型SUV，但是乘坐和装载空间都相当充裕，本田设计师在空间利用方面的特长确实令人赞叹。但也许是因为机械所占用的空间过于紧凑，行驶时发动机发出的噪声就无法得到有效的衰减和抑制。如果是平稳地巡航还好，因为CVT变速箱会让发动机工作在相当低的转速上；而一旦进行加速，发动机转速提高，噪声就会变得非常显著。在不平整的道路上行驶，缤智的悬挂系统显得不够安分，无法将路面的震动充分地化解，因而会产生比较明显的颠簸感。

　　安全制动一般配置实在

　　缤智在刹车测试中表现不够出色，还有一定热衰减。而全系标配带有坡道辅助功能的VSA车辆稳定辅助系统和四个安全气囊，在顶配车型上还带有侧面安全气帘。

　　费用定价合理优惠不多

　　虽然这个级别的市场竞争日益激烈，但是广汽本田缤智凭借精美的设计、平衡的性能以及合理的定价，仍然获得了非常好的销售业绩。请不要忘记，还有一款与缤智可谓孪生兄弟的车型同时在东风本田生产，如果将两者相加，销量将更为可观。热销状况让代理商收紧了优惠幅度，目前北京的4S店对缤智只有2000元左右的优惠。