全新汉兰达再造高地

　　以Highlander音译而来的全新汉兰达，在中国车市再度诠释了它英文本意的内涵：再造高地。

　　在上市仅仅半年后，这款“豪华大7座SUV定单达到62372辆，实际销售42187辆，这样的成绩让跟随者望尘莫及。

　　作为大中型SUV的王者，全新汉兰达的开发理念是“Beyond Highlander（超越汉兰达）”，“高地”之上，再攀新高。首席工程师后藤贵志说：“在开发之前，我们做了大量市场调研，富足中产新贵们对新时代SUV所期待的‘特质’，除了充满魅力的驾乘体验外，还要求有‘摄人眼球’的设计，以及能带来自豪感的内厢。”

　　鉴于这样的产品需求，为实现“超越汉兰达”和超越客户期待的目标，全新汉兰达在内厢设计上，采用“Functional Beauty寓美于能”的开发理念，倾力打造一款“豪华大7座SUV”，把全尺寸的三排空间，灵活座椅编排、丰富储物装置还有先进科技装备，巧妙融合进了一个具有豪华质感、开阔视野和舒适静谧的车厢内，达到了丰田品牌精致豪华的全新高度。

　　对于行驶性能的打造，丰田首次把最先进高效的2.0TD-4ST发动机搭载在全新汉兰达上。此外全新汉兰达还搭载了3.5LV6全球十佳发动机，并进行了最新优化和调校，同样匹配6AT变速器变速箱，能效更为突出。这两套动力总成均由丰田日本工厂原装进口供应，形成具有竞争力的组合。

　　在安全方面，全新汉兰达使用大量先进的驾驶安全辅助科技，并基于丰田GOA车身开发出更高被动安全性能，让全新汉兰达安全保护更加全面，再加上丰田高QDR基因，让全新汉兰达变得更加安全可靠。

　　在设计、豪华、空间、动力、操控、科技和安全方面，全新汉兰达也都达到了更高境界，跨越自己建立的高地，再造高地，重新定义“豪华大7座SUV”市场。正如广汽丰田执行副总经理李晖所说：它适合任何人、任何场合，是现代生活的最佳用车选择，与时代生活理念高度契合。

　　从外形、内饰、驾驶以及安全性上来看，全新汉兰达完美超越了上一代车型，进一步甩开了与跟随者的距离。

　　高颜值“大汉”：阳刚而不失优雅

　　从外观来看，全新汉兰达看上去既威武、阳刚，又精致、时尚，这和公寓劲于柔的理念非常吻合，演绎了“大汉柔情”的新时代风格。

　　高高的车头和高腰线设计，气势凌然，很好传承了汉兰达此前的硬朗风格。大块头的梯形中网，占据了前脸的主要部分，让全新汉兰达看上去充满霸气，黑色亚光的色调更放大了这种气势。

　　美妙之处在于，设计师并没有忘记在前后保险杠、车侧腰围各处适当赋予这部车圆润曲面和流畅线条，把全新汉兰达强壮的个性掺入一些美感和温情，给人的感觉是，既不失浓浓男人味，又有点谦逊温暖，既兼顾粗犷又不失都市时尚气息，绝佳展现了“大汉柔情”的气质。

　　不一样的涡轮：不烧机油更放心

　　全新汉兰达搭载的2.0TD-4ST发动机，是丰田全球最新、最高效的涡轮增压发动机。多项丰田独创的领先科技，同时出现在这款2.0TD-4ST发动机上，其中最主要是“三双”技术，包括“双循环”、“双喷射”和“双涡管”系统。

　　这些新技术的使用，使这款2.0T发动机不但拥有162kW的最大功率和350N.m的峰值扭矩，而且还使百公里综合油耗降低到仅8.2L，其性能参数与旧款2.7L相比，输出功率提升了16%；最大扭矩提升了39%，油耗则降低了17%。

　　更重要的是，汉兰达所搭载的首款丰田涡轮增压发动机，全无竞争对手所存在的烧机油、维护昂贵、寿命短等弊端，是最为成熟的涡轮增压发动机。

　　岂止于大：超乎想像的空间

　　全新汉兰达车身长度比上代增加了60mm，宽度增加了15mm，内厢可用空间得到全面延展。此外，因采用了独特的双叉臂式后悬架，使得减震器和螺旋弹簧都不再侵入内厢占用大量空间，因此空间进一步得到扩大。

　　尤其是第三排座椅，因后悬挂结构的干扰减小，第三排座椅不但横向长度增加了110mm，座椅编排的自由度也得以提升。靠背倾斜度也由上代的106度，调整到现在的118度，这使全新汉兰达的第三排座椅可以真正供成年人使用，成为这个级别SUV的最大亮点。

　　安全科技：IIHS“顶级安全+”

　　在2014年和2015年美国IIHS（公路安全保险协会）碰撞测试中，全新汉兰达获得了“Top Safety Pick+（顶级安全+）”的成绩，这也是同级别SUV类别中惟一获得“顶级安全+”荣誉的车型，而且还顺利通过要求更高的小角度碰撞测试。

　　优秀成绩的背后，反映的是丰田汉兰达构建被动安全体系的超前科技和理念。全新汉兰达在丰田著名的GOA安全车身理念基础上，在防护前、后方撞击时，吸能型前后保险杠具有将冲击能量向左右两侧加强梁分散导向的作用，在碰撞防护的重要部位，全新汉兰达采用590MPa和960MPa高强度钢材双层叠加使用的设计，达到既能吸收又能抵御碰撞能量的目的。

　　品质、可靠、耐久性：追求无止境

　　汉兰达一直以高QDR（高品质、高可靠性、高耐久性）著称。全新汉兰达在传承基础上，再次从产品质量控制、供应商把控、新技术应用等几个方面，把QDR实力再次提升。

　　为消除涡轮直喷发动机容易引起的积炭问题，丰田采用“双喷射”供油，冷机或低转速时使用进气管喷油方式，大大减小积炭产生的可能，保证发动机高可靠性。

　　品质保证方面，丰田选取的供应商都是世界顶级的零部件供应商。可靠的供应商也是可靠品质的保证。开发总工程师后藤贵志说：“研发过程中最重要的一个环节就是路试，我们把汉兰达带到全国的高速公路、山地和西部较复杂的路况，在各种温度、气候和高原地区测试它的性能。这样，研发团队就能像消费者一样掌握驾驶过程中的第一手数据，对于我们产品的功能性改进和QDR质量提升，都是重要的环节，为消费者提供‘开不坏的SUV’做不懈努力。”

　　本刊记者/管宏业