用实力破局

　　如果你的“触觉”与经济环境稍有连结的话，或许你已经知道，今年以来国内的市场景气几乎可以用“没有谷底，只有更差”来形容，而在环境如此悲催的时代中，汽车音响改装行业要如何破局呢？不管怎么“破”，有实力，才有范，就像这些产品！

　　变亲民，不变道统

　　卓傲Esordio RIFF AD-LIBE85.4四声道功放

　　外在特点：与家族大哥系列产品银色铝挤型外壳截然不同的外观设计，白色皮料饰板堪称画龙点睛。提供40Hz~1000Hz高通、40Hz~250Hz低通分频点微调等设定机能。

　　内在特点：采用A4558F型OP运放芯片，D718、B688型功率放大晶体管。

　　把玩一下

　　向来主打高贵音质与金字塔中上端客层的意大利汽车音响品牌Quartorigo（卓傲），也开始走向平易近人，并于2013年推出Esordio系列功放，作为旗下LaPrima旗舰系列、Tempo中级系列的“小弟”，也作为市场走量的补充战力。此番，我与Esordio系列中唯一一款四声道输出产品RIFF AD-LIBE85.4有一场约会！

　　对于卓傲的器材我不陌生，因其声音表现很有高端民用音响的“范”，引得我自己也珍藏了两件。但当我看到E85.4时却倍感陌生，因为这位家族小弟的外观相当“自我”，没有家族大哥一脉相承的银色身线，转而是铁灰色的外壳，配上一面在车用功放中相当少见的白色皮质饰板，虽然依旧看起来蛮有那种意大利式精致质感，但我不免得多看两眼才能把它与“卓傲的风格”连接上线！

　　打开背板探内在，我同样也觉得有点陌生，因为E85.4不像家族大哥那般，在电路板上插满了令音响发烧友心动的WIMA电容，而是在讯号处理部分采用A4558F型OP运放芯片，功率放大部分采用D718、B688型晶体管，再加上电源供应端也仅是单个交换电源线圈供电，用料方面看起来似乎并没有太特别。

　　一分钱一分货是天理，售价与定位相当亲民化的E85.4自然没法在用料上大鸣大放。但我更好奇的是，凭藉卓傲调校好声的功力，他们到底能在这般“平实”中变出什么声音？是否能保住这个品牌的一贯特色呢？

　　有话直说

　　前往卓傲总代理公司试听E85.4时，正好他家代理的另外一个品牌改款新品──德国海螺5.16s2W套装二分频扬声器到货，就用它来搭配开声吧！高音！这是卓傲品牌功放产品表现最特出，也最引人瞩目之处，为此我特别使用《Diabolus in Musica（魔鬼的颤音）》“Lacampanella”一曲，来试试小提琴、三角铁透过这套系统的演绎会有何解。结果，虽然我能听得出5.16s2W在低音部份表现比较丰满，但E85.4依然成功保留了卓傲的强项，也就是在高频诠释方面富有贵族气息，柔顺而不尖锐、清亮而不过火，提琴擦弦及三角铁敲击余韵大多都能写实呈现，唯独细腻度上与我熟悉的Tempo系列功放会有点落差。

　　“红杉仔”的《Ein Straussfest》，是一张考验动态、低频、细节的CD，透过E85.4表现，中频基本没有什么问题，该有的细节、质感，以及音场铺陈表现都很符合其身份定位，而且存有一丝丝绵柔温暖的色调，在在证明了它出自卓傲的血统。不过，E85.4在应付悬边、弹波比较软的5.16s2W中低音喇叭上，会有一点点控制力稍欠的感觉，也就是声音的冲击收放间不够干脆，力量不够集中，为此，我个人以为这台功放的功率输出在应付日常使用上是够用的，但最好给它配上电源处理器或电容强化供电品质，就能得到锦上添花的效果了！E85.4的声音表现可圈可点，并且凭藉平实的用料及价格，依然诠释出属于卓傲这个品牌的声音个性与价值，令人不得不佩服卓傲工程师的调音功力！

　　有含量的绝代双娇

　　维尔帝DSPV461数字讯号处理器、DSPV461A功放

　　外在特点：RCA规格4声道输入、6声道输出，可对应高电平输入，提供6组记忆模式切换功能。

　　内在特点：可透过USB对接电脑软件（Windows适用），提供31段参数及图形等化、Q值、分频点及斜率、时间延迟、多声道混音调整功能，65W×4输出功率（DSPV461A），采用TI德州仪器DSP处理芯片、Burr Brown数字类比转换芯片、ELNA交连电容。

　　把玩一下

　　经济不景气加快餐主义文化兴起，越来越多人不想花太多钱与时间，就想得到理想的汽车音响改装效果，于是造就去年以来开始流行的一种产品──数字讯号处理器或功放，只要调音者有专业频谱仪器或是耳朵听感够强，就能方便地透过对接电脑软件，来针对不同车室空间或器材配置灵活调整音响系统的声音。

　　为了顺应潮流，隶属卡莱公司旗下高端品牌维尔帝推出了两款产品──银色外壳的DSPV461，以及金色外壳的DSPV461A，前者为数字讯号处理器，而后者则加上了放大电路，除了有比DSPV461稍稍简化一点的数字调音机能，以及等级稍低的RCA接头以外，还可提供65W×4输出功率驱动喇叭。OK！说到这里，您或许会想这家公司怎么这么蠢，为啥不推出一台DSPV461A赚钱就好？其实，这是卡莱公司胡总对发烧音响的坚持，以及双线市场策略的体现——DSPV461A可以用来市场走量，而DSPV461则用来让音响发烧友在原有音响系统上追求比好更好。

　　老实说，我的思维比较古板，对这种产品抱持怀疑态度，因为我担心数字讯号处理要经过数字模拟来回转换，又要经过DSP芯片运算，可能会使声音变成生硬、死板的“数字味”。不过，电路板上来自TI的DSP处理芯片，以及来自Burr Brown的PCM1789、PCM1802数字模拟转换芯片都是品牌好货，而这也是卡莱胡总所说“只要确保数字运算比特率及品质，就能尽量消弭‘数字味’声音”的体现。

　　有话直说

　　除了芯片上的用料不俗，我还发现两款产品都配置了与声音表现关系密切的知名品牌ELNA交连电容，展现出胡总对音质的重视与要求，但这是否能让DSPV461、DSPV461A摆脱“数字味”，甚至在目前市场上一堆相似产品中出类拔萃？

　　搭配蔡琴的歌曲演绎，我发现这套测试系统在有没DSPV461，而且调音机能全数归零的条件下，声音差异其实还是有，但奇妙的是加入DSPV61后似乎变得更美，尤其中音部份，蔡琴的歌声更为有血有肉，而且动态比较活生有力，音场比较宽松自在，左右声道立体分离度更好，不知道这是不是胡总的精心调校使然，反正我觉得这种声音特色很投常听胆机的胡总所好。但老实说，DSPV461的加入还是有得有失，“失”处在于声底透明度稍稍变差，高音亮度稍暗，低音也有点朦胧，好在我没忘记这货有丰富的调音机能，让我能透过它找回一些平衡点。

　　至于具备输出功率的DSPV461A，在搭配凯美瑞原车主机高电平输入之下，推动S2.2喇叭的声音清晰度、均衡度在水准之上，细节也堪称丰富，除了在高音部份会有轻微颗粒感，以及低频收放之间有点吃力以外。但仔细想想，这玩意体积这么小，又要数字讯号处理又要功率输出，要求它推出多大“火力”实在不实际，而这点小事其实只要为它搭配效率较高的喇叭就能迎刃而解了！

　　本月烧货

　　1.涂鸦《竹山听雨》CD(www.tuya.cn)

　　演奏者：沙门怀一(广东高州林泉寺僧人，曾任广东云门佛学院讲师，古琴先后师从李家安、张明、谢东笑、巫娜)

　　采用Hi-Fi级录音设备录制，具有考验音响系统音乐性表现的综合价值。

　　地铁、商场、公司、饭堂……，掐指一算，我这一天至少有1/2以上的时间都处在人声鼎沸、市井喧闹的地方，难怪现在一回家除了睡觉之外，打开音响听的音乐越来越少流行歌、摇滚乐，而是能让我心灵沉淀下来，生活节奏放慢下来，并且能搭配一杯热茶，让我看着热气袅袅升腾，在其降温中随着音符思考的音乐。

　　如果你也像我一样，想要从这种音乐转换心情，甚至单纯点在沉淀中放松一下，这张出自涂鸦文化的《竹山听雨》CD应该是合适之选，因为古琴＋大师的组合，已经予人一种清新脱俗的感觉，再加上演奏者──沙门怀一师从多位古琴名师，以及自身顿悟的修为，两者相合自然别有妙境，好比说《竹山听雨》一曲，是沙门怀一在武夷山福林禅寺闭关时所作，只要静下心来聆赏，你会发现他所感触的竹林与百虫共鸣，透过古琴二弦相续的轮指加上拇指托出的泛音，会历历重现出那幅景象。这时，你的音响空间甚或心灵空间已然满室馨香，三万六千毛孔将无一不舒坦！

　　2.劲浪Expert PS 165FX 套装二分频扬声器（www.fccscar.com）

　　经过今年年初在国内汽车音响界发酵得沸沸扬扬的总代理改换事件之后，法国劲浪（FOCAL）目前已经花落国内知名汽车音响连锁机构──非常城市，并且在产品布局方面也完成规划，其中担任这个品牌“主打明星”的重头产品，就是Expert系列的PS 165FX套装二分频扬声器，它首度采用法国原产的亚麻材料制作中低音喇叭振膜，是这家善于玩转振膜材料的音响“老字号”，继三明治复合振膜、玻璃纤维振膜、陶瓷振膜、钛金属振膜、铍金属振膜..之后的又一技术革命，再加上其独特的镁铝合金凹面振膜高音单体，以及根据车载环境量身打造的被动分音器，声音表现下沉得来也具有细节，值得玩家品味。

　　3.芬朗AL-803E超薄有源超低音（www.feelartaudio.com）

　　改装超低音是一件让人纠结的事，有了它，音乐听起来才有下盘，才够厚重；但有了它，同样也得因为庞大的音箱而牺牲一些车内空间。有没有两全其美的方法呢？这款来自芬朗品牌的AL-803E超薄有源超低音或许是解答之一，它的体型不大，尺寸仅为345×240×68毫米，就学理来说，如此狭小的音箱空间，本来是不足以营造出有权威感的超低音的，但拜其采用的8英寸超低音单体有着高硬度加厚金属配重、2Ω阻抗双音圈，搭配内置的160W最大输出功率功放，从而以小搏大成就了理想效果。更教人欣喜的是，AL-803E还附有另外的80W×2最大输出功率，以及分频点微调机能，用它来驱动车上其它喇叭，连实用性也得到体现！

　　Text：涂纯明