王均金:做赚钱的民营航空

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  • 关键字:王均金,赚钱,民营,航空
  • 发布时间:2010-09-29 09:47
  从“胆大包天”开创私人包机业务,到吉祥航空开航四年来持续盈利,如果中国民营航空事业将来要写一部发展简史的话,一定绕不开王均瑶和王均金兄弟。

  采写|《小康·财智》记者 范颖华

  8月21日,吉祥航空在上海浦东国际机场迎来了又一架崭新的空中客车A320型飞机--B-6717。这是吉祥航空开航四年以来引进的第17架空中客车飞机,也是第三架自购飞机。

  从当年的“胆大包天”开创私人包机业务开始,到吉祥航空拥有17架全新飞机,开通了上海往返全国主要城市的三十多条航线。均瑶集团董事长兼吉祥航空董事长王均金当之无愧被称之为中国民营航空领军人。

  王氏兄弟“胆大包天”

  如果中国民营航空事业将来要写一部发展简史的话,一定绕不开一件事情:1991年7月28日,王均瑶和王均金兄弟以其惊人的胆魄,承包开通了长沙至温州的包机航线,成为中国民营包机先行者,并创办了中国第一家民营包机公司--温州天龙包机有限公司。包机航线的开通意味着中国的民营经济首次介入国家专控领域,成为中国改革开放三十年中一个生动、鲜活的案例。

  王均金兄弟三人,王均瑶、王均金、王均豪。和其他温州商人一样,家境一般的王氏兄弟很早就出来闯事业。王均瑶16岁走出家门。王均金18岁时也开始参与进来,在湖南长沙跑业务。当时兄弟俩挂靠在一个村办的工艺厂,开始组织生产,开动业务,干得热火朝天。

  作为事业的第一桶金,是为1988年亚运会做徽章、旗帜等,回忆过去,王均金认为“在当时还是赚到了比较多的钱了的”。

  而在他看来,真正抓住机遇,是在90年代初期包飞机。事情似乎很偶然。因为交通不便,每年春节,温州在外的生意人都要经历返乡难。那时,老板们还都是带现金回去,很不方便。身在长沙的王均瑶和王均金兄弟因为返乡途中同乡说包飞机的一句玩笑话,让他们萌发了一个念头--包飞机回去。

  从1990年开始谈,到1991年7月28日,王氏兄弟包的飞机从长沙飞向温州。

  王均金回忆,当时合同签了一年,出租方旱涝保收、风险不管。由于是小飞机,只能容纳40多人,空间很小,他们自己组织客源把买到票的人直接带到机场办理手续后上机;那时还没有像现在这样的铺天盖地的旅行社,便自己打广告……但最后,做生意的温州人真的感觉方便多了。

  到后来,王氏兄弟一鼓作气,接着开通了温州到昆明等地的国内航线以及温州到香港的航线。仅在温州,属于他们开通的国内航线就有十几条。王均金认为,“当时我们开发了很多新航线,架起的空中桥梁对地方政府很有贡献,社会价值也很大。”但逐渐地王均金开始认识到包机并不是长久之计。他仅有航线的经营权,一条航线刚辛辛苦苦培养成熟、盈利了,便有可能被收走了,赚到的钱多要用在培养新航线上。

  2002年3月,国家民航总局批准均瑶集团以18%的股份入股东方航空武汉有限公司,均瑶集团成为中国第一家投资国家民航主业的民营企业;也就是从那时起,王均金兄弟开始琢磨办一家自己的航空公司。2005年6月,均瑶集团获准筹建上海吉祥航空有限公司,并于2006年9月实现首航。开航至今已拥有17架全新飞机,开通了上海往返全国主要城市的三十多条航线。

  均瑶集团的盘子

  在认识到了中国城市飞速发展中对奶制品的强劲需求后,1994年6月,王均金兄弟开始进入乳制品行业。

  “我们租了一个温州乳品厂车间,当时为了研发常温塑瓶保鲜奶,在外面开始试验,刚开始试验很多根本不行,最后只能倒到水沟里白白冲走,就这样开始到最后进入这个领域并做成功了。”

  1997年他们还花费500万片酬,请了张学友为均瑶牛奶打广告,这也让他们认识到了品牌的力量。2000年时,在上海等长三角地区,均瑶牛奶和光明牛奶两分天下,均瑶集团品牌就是这样起来的。目前均瑶集团已形成了完备的开发生产巴氏杀菌乳、灭菌乳、酸牛奶、乳酸菌饮料、调味乳饮料的技术装备与研发水平。

  1998年,温州均瑶宾馆建成运行;同样是该年10月,均瑶集团以68万/辆的巨资拍下百辆温州出租车经营权。均瑶集团开始向产业多元化发展。1998年12月,集团跻身全国百强民营企业之列。

  但王均金也承认,后来的发展,随着伊利、蒙牛等打草原概念的乳业巨头兴起以后,均瑶的乳业也受到了一定冲击。而且,当时做乳业的模式存在着账期过长、回款难等发展桎梏。

  王均金意识到企业要长期可持续地发展必须有良好的现金流。就在此时,王均金开始认识到了企业转型的迫切性。

  2004年11月,在自己的大哥王均瑶英年早逝后,王均金便承担起实现均瑶集团平稳过渡并使之继续可持续发展的重任。2005年,王均金对外宣布均瑶集团要整合旗下产业全面向现代服务业转型,打造“百年老店”。

  从那时起,集团旗下一个新兴产业正在崛起,自2005年成为北京2008年奥运会特许经营商和零售商,拿下北京奥运会“福娃”的特许经营和零售权,到2006年成为2010年上海世博会首批高级赞助商,王均金看到了文化产业中蕴藏的巨大金矿。

  均瑶集团还成为世界一级方程式大奖赛(F1)官方授权产品大中华区独家经营商、NBA中国市场推广合作伙伴以及FIFA官方店在大陆地区的独家合作伙伴。

  在他看来,通过将国际顶级赛事、文化活动品牌链接到消费品领域,为消费者带来触手可及的主题文化体验,再凭借强大的创意研发、资源整合、品牌扩张和价值链掌控能力,均瑶文化传播无疑成为均瑶集团营销服务领域中最具现代服务业特征的新兴产业。

  如今,均瑶集团在王均金旗下,已从传统行业转化为以营销、研发和服务为主导的现代服务业企业,形成航空运输和营销服务(商业零售、文化、食品饮料)两大支柱。

  吉祥为什么能够成功?

  在原有的一些民营航空公司或倒下或转制,国内民营航空业不被人看好的同时,吉祥航空以其稳健发展的脚步,开航四年来,持续盈利。

  而从吉祥航空的成功上,也不难看出王均金的战略眼光和在公司打理上的魄力。王均金有一套“加减法”理论,要在成本上做“减法”,在旅客身上做“加法”。

  从吉祥航空建立之初,王均金便狠挖成本,把控制成本的目标层层分解,建立了成本控制体系。每个部门都有成本责任,落实到人,号召每一位员工都要关注成本的问题。各种固定费用都尽可能节省。“吉祥的办公楼是租的很便宜的房子,在机场附近,一年租金仅百万元就解决问题。”

  但在飞机的安全、旅客座舱舒适度上的投入上吉祥不断在做“加法”。王均金告诉《小康·财智》记者一个小小的细节,吉祥客机不仅座位间距较大,还有可调的头枕,每个座椅都备有靠垫。

  王均金称,“我要确保乘客在两三个小时的乘机时间内身体是舒适的。后台运营成本低,票价不一定卖得低。坚持自己的乘客结构定位--公务、商务人士,给旅客‘如意到家’的感觉,做出自己的特色,差异化竞争才能确保盈利。这也是吉祥航空最核心的竞争力。”

  乃兄王均瑶

  提及均瑶集团便不能不提及王均金的兄长,英年早逝的企业家王均瑶。

  在被记者问及自己最崇拜的人是谁时,王均金稍加思索后便脱口而出自己兄长的名字--王均瑶。

  谈及自己的兄长,王均金认为兄长比自己更大胆,能力也比自己大。相比而言,兄长偏感性,自己偏理性些。

  从当年一起出来创业之初,王均金认为自己从兄长身上吸收了不少东西,学到了不少东西。在王均金的回忆中,很多年前,兄长就会把你硬推到前台去发言、去讲话,锻炼自己的弟弟。

  王均瑶待人真诚坦率,无论是做人还是做事,在业界都享有很高的声誉。时至今日,当年王均瑶在全国青联时的那些朋友们见到王均金依旧会唏嘘不已,对其兄长的怀念之情溢于言表。王均金把对自己兄长的思念之情化作了延续发展均瑶集团的事业的动力。

  除了均瑶集团的董事长、吉祥航空的董事长,王均金还有一个身份是上海世界外国语小学、世界外国语中学两所学校的董事长,是孩子们眼里的“王老师”。

  王均金始终认为公益慈善是持续回报社会的一种方式,王均金把自己的慈善事业关注到了义务教育阶段。2005年,均瑶集团参与了上海两所学校的转制,王均金希望把它们作为一项长期的公益事业来做,把两所学校打造为百年名校。“我的校长不用担心资金的问题,我告诉他们,他们只要一心办好学校就行了。”

  在孩子们的眼中,每一个去的大人都是老师。在每年的开学典礼上,孩子们都会尊称出现在学校里的王均金为“王老师”。当这位心中描绘着“把均瑶集团打造成百年老店”的企业家被簇拥在孩子们中间,被亲切地唤作“王老师”时,他总是打心眼里笑得很开心。
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