投资要点：
1、车桩严重失衡，充电桩建设加速势在必行。
2、顶层规划与补贴政策力助建设推进。
车桩比失衡严重，充电桩建设加速势在必行。国内新能源汽车的累计产量已达近50万辆。与新能源汽车的爆发相比，充电基础设施建设远远落后。截至2015年底，国内车桩比大约为9：1，远低于1：1的标准配置。随着新能源汽车销量的持续上扬，充电桩建设缺口将进一步加大，对新能源汽车的推广形成制约，充电桩的加速建设迫在眉睫。
顶层规划与补贴政策力助建设推进。2015年下半年，国家出台了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》和《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》两个纲领性文件，提出充电桩建设要按照“桩站先行”的原则，适度超前建设。各地方政府在4月底前将陆续出台充电设施规划与补贴，充电桩建设将由中央统筹规划落实细化到各地，促进投资加速。
2016年国网充电设备招标将大幅增长，金额预计达到50亿元，同比增长200%以上。除了国网招标的扩容，网外市场也有望快速推进，根据能源局的规划，2016年充电设施总投资预计达300亿元，充电桩建设将迎来爆发，十三五期间整体市场容量在千亿以上。
投资策略与标的。我们主要看好充电设备建设的几个投资方向：（1）电源设备生产商切入充电桩制造，拥有充电桩模块核心技术，如中恒电气、科士达。（2）国网系企业，依托国网优势占据充电招标较高市场份额，推荐许继电气、国电南瑞。（3）全面布局充电桩生态圈，重点关注北巴传媒、万马股份。
东北证券
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