2016赛季亚洲保时捷卡雷拉杯在上海国际赛车场鸣金收官，德国小将门尼克登顶总冠军……
随着本赛季方格旗的第十二次挥动，亚洲保时捷卡雷拉杯在上海精彩收官。在最后两回合比赛中，PICC追星车队车手德国小将门尼克（Nico Menzel）均取得第三名，成功保住积分领先优势，并如愿摘得年度总冠军。乔思迈（Maxime Jousse）、吉伯特（Mitchell Gilbert）分获年度亚、季军。
十一月，上海国际赛车场迎来秋冬赛季最重大的赛事--WEC世界耐力锦标赛上海6小时赛。与此同时，亚洲保时捷卡雷拉杯也作为热身赛事，打响收官之战。适逢杯赛收官，两届亚洲保时捷卡雷拉杯年度总冠军及2015勒芒24小时耐力赛冠军班博（EarlBamber）以嘉宾车手身份，驾驶911号赛车出战。
收官战第一场正赛（第十一回合），时隔两年再战赛场的班博（Earl Bamber）从杆位发车，以绝对优势实现Poleto Win。班博身后，两位年度冠军最有力的竞争者--PICC追星车队门尼克和锦龙车队乔思迈，展开了直接对决。比赛开始不久，Absolute Racing袁波与前方捷成车队陈友贤（Yuey Tan）发生碰撞，引发安全车。第四圈安全车撤离，乔思迈趁势超越门尼克，积分领先优势较大的门尼克采取保守地跟随策略，对他而言，“弃攻择守”显然是明智之举。最终，乔思迈、门尼克以第二、第三相继完赛，虽然积分差略有缩小，但两位数的领先优势、仅剩一场的比赛，让门尼克离总冠军越来越近。
B组方面，积分榜前两位的袁波与符迪干（Vutthikorn Inthraphuvasak）赛前仅有2分之差，因此二人之间的每一次较量都相当关键。虽然袁波在随后的比赛中成功反超，率先冲线，但是，由于与陈友贤的事故，袁波在赛后受到处罚，丢失了冠军位置。符迪干因此升至B组积分榜第一名。
在赛后的新闻发布会上，班博决定退出第十二回合正赛的角逐，以便让其他车手更充分地享受本赛季的收官时刻。
周六下午，2016年亚洲保时捷卡雷拉杯最后一回合终于到来，保时捷控股车队马丁（Martin Ragginger）发车后超至第一，此后便开启了领跑模式，顺利完赛并为车队赢得本赛季最后一个冠军。乔思迈在第五圈抓住机会超过门尼克，以第二名完赛并获得总积分榜第二名。门尼克第三冲线，顺利成为杯赛史上最年轻的年度车手总冠军。
值得一提的是，门尼克的父亲克里斯蒂安·门泽尔（Christian Menzel）曾于2009年和2010年荣获两届亚洲保时捷卡雷拉杯冠军。因此，门尼克的此次登顶意味着，杯赛14年来，首对父子冠军产生。
Absolute Racing吉伯特（Mitchell Gilbert）以及保时捷中国青年车队邓立恒（Andrew Tang）在本场上演了激烈的超越与反超，最终吉伯特抢先抵达终点，如愿拿下年度第三。
B组方面，符迪干在最后一回合赛车故障无奈退赛，顺利完赛的袁波以10分的积分优势问鼎组别冠军，符迪干总积分年度第二。Modena Motorsports的申威位列B组积分榜第三名。
至此，2016赛季亚洲保时捷卡雷拉杯全部结束，6地12回合的比赛精彩不断，2017，新赛季令人期待……
撰文：姚佳莉 摄影：奥迪R8 LMS杯 设计：李娟
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