随着本赛季最后一次方格旗的挥动，车手积分榜最终定格-PICC追星车队19岁小将门尼克摘得2016赛季亚洲保时捷卡雷拉杯总冠军。
本赛季的亚洲保时捷卡雷拉杯，最终的胜利属于PICC追星车队年轻的德国小将门尼克（Nico Menzel）。随着上海收官战的落幕，门尼克以203分笑傲群雄，并成为了杯赛史上最年轻的车手总冠军。
“我不想冒任何风险，最终以第三名完赛。很高兴能拿下本赛季的年度总冠军，这才是最重要的”，门尼克在收官战结束后表示。
与此同时，PICC追星车队也在加入亚洲保时捷卡雷拉杯的第九个赛季，用一个总冠军为追星集团成立十周年献上了一份完美的“贺礼”。门尼克的夺冠也意味着，该车队赢得了第四座杯赛冠军奖杯，成为亚洲保时捷卡雷拉杯举办以来，夺冠次数最多的车队。
七站比赛，起起落落，门尼克的封王之路，始于上海，成于上海。
2016赛季，门尼克有个相当不错的开局。上海、富士，德国小将在两场四回合的比赛中，连续登上领奖台。值得一提的是，富士站的过程并未像结果表现的那样轻松，排位赛中不甚理想的发车位，一度让门尼克打消了登上领奖台的念头。
泰国站，门尼克赛车陷入挣扎状态，“连续登上领奖台”的纪录也在本站被迫中止，但凭借着在两回合中努力获得的第五、第四位，门尼克在本站过后，将与积分领跑者的总积分差距，缩小至2分。
本赛季，亚洲保时捷卡雷拉杯首次亮相悉尼赛车公园，然而，门尼克在这里的记忆却不是那么美妙。在排位赛中，他便遭遇了职业生涯中最大一次撞车事故。由于赛车受损严重，车队连夜从1000公里外的墨尔本调来一辆新赛车。而根据赛规规定，使用不同赛车参加比赛的门尼克需要在两回合比赛中从最后一排发车。第一场比赛，德国小将再度面临挑战--新赛车出现变速器问题，被迫退赛。在第二场比赛中，这位PICC追星车队车手迅速回勇，从第23位发车连超多车，以第四名完赛，离领奖台仅有一步之遥。
接下来，杯赛二度作为热身赛事，与F1世界一级方程式锦标赛同场举行。新加坡赛事周末，滨海湾街道赛见证了门尼克以亚军之姿重归领奖台。雪邦站，门尼克在激烈的比赛中再次摘得亚军，并凭借本站获得的20分，成功跃居积分榜首位。
11月，领先12分进入上海收官战的门尼克，再没给对手任何反超机会，以两个第三名完赛，将自己的名字牢牢刻在了2016赛季亚洲保时捷卡雷拉杯的冠军奖杯上。
追星车队
追星集团成立于2006年，是一家私有公司并且是保时捷汽车在亚洲地区的主要合作伙伴之一，该集团在今年迎来成立十周年纪念。2007年，追星在中国南京开设了首家保时捷中心。2008年，追星车队在亚洲保时捷卡雷拉杯上首次亮相。追星集团的核心业务包含汽车的经销和进口，高端腕表品牌的专卖店及赛车运动--追星车队。
亚洲保时捷卡雷拉杯完美诠释了追星集团对于赛车运动的热情，在长达九年的参赛历程里，追星车队四夺赛季总冠军，成为杯赛夺冠次数最多的一支团队。门尼克的父亲门泽尔（Christian Menzel）曾于2009年、2010年，为车队两夺亚洲保时捷卡雷拉杯总冠军。2012赛季，亚历山大（Alexandre Imperatori）带回车队史上第三座总冠军奖杯。四年之后，门尼克追随父亲脚步，再次为车队摘得亚洲保时捷卡雷拉杯总冠军。
拥有一位成功的赛车手父亲，对于还是高中生的门尼克而言，走出父亲的影响、开始属于自己的赛车生涯，并非易事。然而，门尼克做到了，凭借独立稳重的个性、出色的驾驶技术，在个人第二个亚洲保时捷卡雷拉杯赛季，这位德国小将就站上了冠军之巅，与父亲一起，成为了杯赛十四年以来首对冠军父子。
如今，结束了比赛任务的门尼克回归校园，继续自己未完成的学业。谦虚、睿智、专注以及与生俱来的赛车天赋，这些美好的品质共同塑造了我们眼前的门尼克。我们有理由相信，等待着门尼克的，是更加辉煌的未来。
撰文：David Hiebaum、张欣 设计：JQS
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