世界强势品牌加持，风神AX5用 “品质+科技”角逐紧凑型SUV阵营

　　“进入细分市场前十，争取前五。”对于风神AX5的预期，东风乘用车公司总经理李春荣在上市发布会上阐述得更为直接。

　　11月29日，一连串眼花缭乱的表演之后，东风风神AX5在重庆迎来了上市，以8.97~12.87万元的售价，直接攻入了自主品牌竞争最为激烈的紧凑型SUV市场腹地。对于这款SUV东风乘用车满怀期望。

　　突破，从AX5开始

　　有备而来，也许这是对东风风神AX5最好的诠释。

　　仅从产品结构来看，东风风神AX5的到来有力地完善了东风风神品牌在SUV的产品结构。东风风神AX5的推出，将与AX7、AX3组建完整的SUV阵营。虽然同属于紧凑型区间，但是东风风神AX7是属于中大型的，严格来说它属于紧凑型的上限，而东风风神AX3则是属于较小型SUV，这两款产品都隶属于紧凑型边缘地带的产品，而在这之间，东风风神品牌缺少一款打入自主紧凑型SUV最紧密的细分区隔的产品，而AX5的到来正好填补了这个空缺。

　　“随着AX5的入局，不仅能够更加完善东风风神产品布局，而且能更好地发挥SUV的协同效应，扩大东风风神品牌整体的影响力。”对于东风风神AX5的位置，东风乘用车公司副总经理李炜非常清晰。

　　而从东风风神品牌的“十三五”长期规划来看，东风风神AX5更是一款战略性产品。

　　在过去的几年时间内，东风乘用车公司取得了很大进步，年销量增长率更是逐年递升，而这很大一部分要归功于东风风神品牌不断丰富产品线、提升产品力的强势布局。

　　目前，东风乘用车已经形成了3系、6系、9系以及X系的稳定产品阵线，而从去年开始，东风乘用车就针对产品力以及品牌向上进行了产品上补充，AX3、A9、2016款AX7、A60DCT车型先后闪耀面世，新品的投放、品牌的向上也直接拉动东风乘用车的强势增长。

　　据东风乘用车公司总经理李春荣介绍，虽然在现阶段东风乘用车取得了一定的突破，但是相对于“十三五”的长期规划来说，东风乘用车还是需要在销量规模与品牌向上方面做出新的突围。

　　据悉，在“十三五”期间，东风东风风神品牌将进入战略机遇期，将高度契合集团的总体战略安排，在保持战略定位、追求适度规模的基础上，着重优化自主品牌事业发展质量，继续以“成为质量卓越、服务领先的乘用车企业”为发展愿景，持续推进“质量卓越、服务领先、魅力产品”三大战略，并通过“品牌向上”与“打造战略车型”两条线，推动东风风神品牌从自主品牌生力军迈向主力军。

　　而为了达成“十三五”目标，丰富产品线、提升产品竞争力也成了东风乘用车公司的必经之路，东风乘用车公司透露，含东风风神AX5在内，未来5年内，东风乘用车公司将计划投入7款全新车型，包括3款轿车与4款SUV，同时加大新能源产品以及MPV产品的投放力度，构建轿车、SUV、MPV以及新能源全系产品阵营，突出产品质量为先，打造时尚与科技的品牌理念。

　　产品提升，市场突围

　　但是以8.97~12.87万元切中自主品牌竞争最为激烈的市场，“初生牛犊”AX5并不容易。

　　“首先是要保证产品力的竞争性。”在东风乘用车公司副总经理李炜看来，得益于东风风神品牌形象从“品质”向“品质+科技”转变，在质量为先的前提下，AX5已经有了与合资品牌相抗衡的竞争力。

　　搭载“铂金动力”之称的1.4T发动机，适配东风格特拉克6速湿式双离合DCT变速箱，全系标配目前最高版本的博世9.1ESP车身稳定控制系统综合ABS(防抱死制动系统)、BAS（制动辅助系统）和TCS（牵引力控制系统）三大系统，针对中国路况及SUV特性进行优化调校，实现了实时监控、主动干预及事先提醒三个突出的安全保障功能，大大增加了车辆安全性，更快提高整车行驶稳定性。此外，外观与内饰均采用“流·动”的设计理念，进气格栅与大灯采用了当下流行的一体化设计布局，更让整体符合当下年轻化的趋势。

　　值得一提的，东风风神AX5还打出了人性科技“牌”，一系列的科技配置也被配备在东风风神AX5上：东风与华为联合开发的WindLink车载智能互联系统、8英寸高清触摸屏、真人语音提醒和360度全景影像系统等。

　　所以，东风风神AX5一登场，就展现出了东风风神品牌从“品质”向“品质+科技”品牌形象的转变，产品力有了大幅提升。

　　全面提升产品力的东风风神AX5将更加适应目前消费市场的需求，随着车市的不断发展，85后、90后逐渐成为市场的主力人群，消费市场主力人群也将更加年轻化，他们对于产品的追求除了基本的需求之外，也更加注重个性化的体验，考虑到这类消费习惯的改变，东风风神AX5在产品性能上就非常符合年轻化、个性化的需求。

　　除了大幅度提升产品力外，东风乘用车公司根据“十三五”规划对市场从新进行谋篇布局，东风风神品牌的主要市场在于二三线城市，西部以及西北部地区是一条线，湖北、河南地区的市场是另一条线，这两条线东风风神品牌都有一定的基础，但是在江浙、山东、福建整体竞争最为激烈的“海岸线”市场上，东风风神品牌的销量并不如预期。东风风神AX5想要进入市场前列，引领东风风神品牌全面进入“十三五”时期，就必须突破这一道“海岸线”。

　　根据“十三五”规划，在渠道建设上，东风风神品牌每年将净增一级网点20家，单店销量逐步达到700辆以上（中国品牌经销商中上水平），进一步提升东风乘用车公司在渠道体系能力，加强对东部市场的辐射能力。

　　“未来，我们首先将保证东风风神AX5在原有市场的优势，配合东风风神品牌整体实力的提升，不断提高东风风神AX5在东部沿海的市场份额。”虽然东部沿海市场竞争激烈，但是李炜认为产品力已经能媲美合资品牌的东风风神AX5并不惧怕任何对手。

　　“让东风风神AX5到最激烈的市场上中流击楫，成为这个市场的佼佼者，只有经历这样的历练，东风风神品牌才会更好塑造‘品质+科技’品牌形象，‘十三五’规划才能迈出坚实的一步。”这也许是东风风神品牌对于AX5最大的期望。

　　文/姜鹏