新翼虎欲再挑长安福特大梁，重返中级SUV王座

　　依托于福特SUV强大的基因和创新技术的储备，以升级的智能技术、全方位标配的科技配置，新翼虎为消费者带来触手可及、超越期待的价值之选，并将再次刷新国内中级SUV市场的产品力基准和标杆高度。

　　2017年4月1日虽然是愚人节，但在长安福特眼里这一天却是新翼虎的另一次全新开始。“新福特翼虎推出第二季度全系促销，新车调整后指导价为18.48～27.08万元。让消费者在享受先进智能科技带来的出色拥车生活的同时，长安福特还在翼虎EcoBoost 180两驱铂翼型的基础上新增智行多媒体导航系统，推出新福特翼虎虎跃型，为消费者带来更加智能、便捷的操作体验。”

　　从2012年在北京车展亮相，2013年初杀入中级SUV市场，长安福特翼虎凭借着同级颇具竞争力的身材尺寸、丰富的配置以及强悍性能，受到了众多消费者的认可。据长安福特官方统计的数据显示，在过去四年里翼虎已累计产销超40万辆，平均下来几乎每年都斩获超过12万辆的市场销量。

　　而随着之后翼搏以及锐界车型的加入，长安福特在中国市场的SUV阵容逐渐完善和成熟，作为“中场发动机”的长安福特翼虎精准地找到了自己在中级SUV市场的位置以及节奏，但是随着整个市场出现结构性调整，翼虎在去年销量有所下降。所以对于升级后的新翼虎而言，肩负着再次挑起长安福特大梁的重任。

　　对此长安福特汽车有限公司市场销售服务副总裁刘曰海认为，新翼虎在普遍配置升级的紧凑型SUV市场，有能力重回产品力领先阵营。同时新翼虎更具备了与途观以及不断涌入的日美系竞品一争短长的资本。不过新翼虎还需要控制和把握好自身的速度，才能重返中级SUV王座。

　　纯粹基因

　　SUV进入中国市场已经十几年，期间虽历经了起伏，但总体势头向上，并于2011年之后迎来了爆发式增长。经粗略统计，全国目前在售SUV车型近300款，按每款车型平均提供7种配置来算，市场上在售的各种配置车型达到了近2，000款。与2016年一样，在2017年第一季度上市的新车型中，SUV车型占比甚至接近6成。

　　虽然SUV市场的红利尚存，但随着涌入市场的产品越来越多，竞争日趋白热化，风险已然显现。甚至有自主品牌拉开了“肉搏战”序幕，开启低价恶性竞争模式，与此同时也有些品牌一度走上了只追求量的“捷径”。所以在这样的情况下，有“纯粹”基因并且拼技术和实力两者的SUV车型其实并不多见。

　　不过，长安福特翼虎车型则毫无疑问具备以上说的两种特性。

　　作为SUV发源地的美国，承载其独有的自由、不羁的Pick-up皮卡文化，让这个车轮上的国家对车辆的可靠性也有着近乎变态的要求，消费者是把SUV、皮卡当作多地形车的概念来用的。

　　所以，统治整个北美市场长达34年的福特皮卡系列，引用早已经深入消费者心中的Slogan--“Built Ford Tough”中的“Tough”一次词来形容福特在北美的皮卡产品。

　　按照字面理解，Tough可以解释为“强悍、硬派”的意思，而在刘曰海看来，“Tough”的中文解释是“坚固、强壮、皮实”。所以作为SUV市场最成功的品牌，福特从皮卡上延伸下来的“Tough”又不仅仅局限在“粗犷和硬朗”，而是加入了许多精致和科技的因素，这也是从F皮卡系列到福特Explorer到福特锐界，再到福特新翼虎身上一脉相承的品牌精神。

　　为了让所有人见证新福特翼虎在极限状态下的耐久性和可靠性以及“Tough”精神，新翼虎还于去年9月5日自国内西端新疆的喀什老城出发，通过不间断行驶和挑战多地形、全路况的驾驶极限，全程历经72个小时5200公里，直至冲刺到上海的新车发布会现场，其一以贯之的强劲动力性能、卓越的品质和五星安全得以展现。

　　众所周知，福特F系列产品是福特全球最成功的车系之一，自1982年起福特F系列就以遥遥领先于第二的姿态，一直蝉联北美销量第一的汽车。但是很少有人知道，目前在市场上受到消费者认可度极高的SUV车型最早就是由皮卡衍生而来，尽管国内消费者对于福特的“Tough”精神并不熟知，但是福特对于SUV的基因确实有着独到的理解，而最有名气的就是福特F系列产品。

　　目前美国是全球SUV销量最大的单一市场，单在美国福特全年的SUV销售量即达70万辆以上。作为全球最大的SUV制造商以及北美市场SUV产品引领者之一，福特顺理成为了SUV领域的标杆。

　　所以作为SUV重要开创者的福特汽车，对于SUV产品绝对相当熟稔，更是曾推出一系列重要的SUV车型，包括远自1965年推出的品牌SUV始祖Bronce车系，美国畅销大型SUV车系Explorer以及逐步演变为品牌最重要全球战略SUV的Escape（翼虎）车型，以及在后期导入的锐界、翼搏车型，都代表了福特所拥有深厚丰富的SUV研发历史与产品能力。

　　最初，仅生产一款外观强悍到足够“Tough”的福特就已经能在旷野和沙漠中的公路上所向披靡。到后来，除了“Tough”的“内芯”和外表以外，在如今的移动互联时代，福特正欲通过智能科技重现“Tough”的理念。

　　就如刘曰海在接受记者专访时谈到，以往，翼虎带给消费者最直观的感受就是这款产品在合资品牌中占有性价比优势，有良好的操控性。而从新翼虎开始，已经沿用34年的福特“Tough”基因，将完美地体现在新翼虎的核心竞争力中。

　　新翼虎还把这种“Tough”基因完美地放在了其动力系统部分，新翼虎将分别搭载1.5T及2.0T两款EcoBoost涡轮增压直喷发动机。其中1.5T发动机最大输出功率133kW（181Ps），峰值扭矩240N·m。2.0T发动机最大输出功率180kW（245Ps），相比现款车型提高了2kW，峰值扭矩不变依旧为350N·m。传动部分，与之匹配一台6速手自一体变速箱，并全系配备电子手刹。此外，部分车型还装配有AWD智能四驱系统。

　　对于福特来说，除了要将“Tough”在中国本土化演绎得更加完美以外，还需要与福特SUV基因一脉相承，并且通过车身安全性、耐久性、底盘通过性以及更多智能科技的配置而变得更加美好。

　　营销新“势力”

　　如果说在长安福特整个产品线中，福克斯是轿车中的“中流砥柱”，那么翼虎绝对是福特在SUV领域的重磅车型，也是近两年拉动长安福特销量增长的重要一极。所以对于新翼虎的市场表现，长安福特上下都非常重视。

　　不过对于翼虎来说，在自进入中国市场后，除了销量上的“高调”外，在市场营销等方面一直较为“低调”。不过从今年开始，新福特翼虎一改过去“低调”的性格，特别赞助了包括刚开播不到3个月的湖南卫视大型实境户外真人秀节目《向往的生活》、浙江卫视星美食真人秀节目《熟悉的味道》第二季等等。

　　值得一提的是，目前湖南卫视在年轻客户群体中的覆盖率居各大卫视之首，浙江卫视这两年也靠着一系列优质的综艺节目迅速地赢得了大量的年轻粉丝，拥有更加年轻化设计语言的新翼虎，无疑找对了平台，在众多年轻人当中具备相当的吸引力，此次赞助两大卫视的王牌综艺节目，可以说是一次精准的“抉择”，这对新翼虎在2017年的销售前景有着非常积极的作用。

　　用长安福特的话来说，“进军‘娱乐圈’，以全新的节目形态、别具一格的编剧风格、贴近生活的娱乐模式以及话题性十足，都为新翼虎赢得了足够的曝光量。”不仅如此，新翼虎的选择打造正能量综艺，为观众树立真善美的节目形象和自然、真实、阳光的节目气质，播出效果颇佳，获得业界一片赞誉。

　　不过无论是《熟悉的味道》讲述明星与感恩对象之间温暖至心的动情故事，还是《向往的生活》激发了人们要远离熟悉繁忙都市的内心纠葛，都市人普遍希望抛却琐事的烦恼，回归生活纯真本质的心态，对于新翼虎来说与其气质十分契合。而作为一款多功能SUV车型，新翼虎有绝对的能力承载都市人回归乡村，体验生活的梦想。

　　就像有人说的那样，“在通过自己的双手获得理想的新翼虎之后，再次纵情于山水之间，将生活中所有的烦恼抛诸脑后。而在回归城市之后，新翼虎将成为我们奋斗路上的好帮手，并在城市中完成梦想，亲手打造自己的‘都市开心农场’，有了新福特翼虎，柏油马路是家，群山乡野也是家。”

　　但如果偶尔想要纵情于山水之间，没有硬实力却断不可行，而新翼虎出色的安全性能在同级别车型中可以说是无出其右。而且翼虎在国内面对的消费者覆盖范围宽泛，从一线城市直到六线城市，消费者以年轻家庭为主，所以产品在舒适性方面、配置方面、安全性方面都充分考虑到年轻家庭的需求。比如主动泊车辅助系统、泊车出库辅助、低速安全行车系统等。

　　长安福特认为，必须把安全性摆在重要的位置上，所以对车辆提出了更高的要求，包括刹车能力以及全系标配包含膝部气囊在内的7个安全气囊；当驾驶者无意识偏离正在行驶的路线时，新翼虎可通过方向盘震动提醒和方向自动控制，保证车辆行驶在当前车道内等等。

　　就像刘曰海说的那样，“我们除了希望继续保持新福特翼虎在中级SUV智能科技领域的领先地位并延续高端智能SUV的定位以外，还将通过智能安全方面的体现，让消费者看到我们对安全性的重视程度。”

　　除了安全配置，智能、人性化也将是新翼虎的“核心”，比如MyKey智能钥匙可以限定最高车速、强制开启驾驶辅助和主动安全系统，这将在很大程度上可以为刚刚拿到驾照的年轻人提供较大的安全保障。同时福特全系标配儿童安全电动门锁、儿童座椅接口等，极大程度上考虑到了家庭需求。

　　另外新款翼虎还配备了SYNC 3多媒体系统，除了扁平化UI设计让整个操作界面看起来更为直观，SYNC 3无论是在反应速度还是实用性方面都有了不小的提升，并加入了苹果CarPlay功能。

　　在长安福特看来，SUV倡导的是与家人、朋友一起出行，度过欢乐时光，而不是简单的从A点到B点的交通工具而已。“新翼虎倡导的不仅是一种出色的生活方式，更是出色的产品、出色的车主和出色的生活。SUV还是一种家庭的价值观，在现代人都非常忙的时候，我们希望新福特翼虎的车主能够花更多时间跟家人在一起。这可以延伸到我们整个SUV平台，倡导产品出色智能与文化理念向家庭靠拢。”刘曰海如是说。

　　目前，凭借着同级颇具竞争力的身材尺寸、丰富的配置以及强悍性能，新翼虎受到了众多消费者的认可。但如何与目前市场上强势的日美系竞品如途观、CR-V、奇骏等车型一争高下，那么还要看新翼虎如何在保持产品力的同时，在服务、市场等方面继续优化口碑，并在一系列营销后，在品牌力积聚等方面有所作为，这也将成为新翼虎能否守住目前的市场份额的关键因素。

　　矩阵闯天下

　　目前，在国内狭义乘用车市场，SUV市场份额已经从2012年的15%，迅速攀升至2016年的40%以上，占比已经接近美国，成为全球SUV销量最高的市场之一。如今长安福特的翼搏、翼虎、锐界等多款产品将带着更大的产品力，为其在诸多强劲合资车型的战场冲锋陷阵。作为长安福特寄予最高期望的中型SUV，新翼虎势必将成为长安福特SUV矩阵中的销量担当。

　　不过，作为2013年开始中国车市红利的既得者和合资品牌的领涨者，长安福特从去年开始遭遇了一定的困难。在某种程度上这也是很多合资品牌在2013年之后，进入销量快速上升后期的共同境遇。

　　对此刘曰海表示，作为在过去三年里增长最迅猛、销量跨度最大的汽车公司，长安福特如果能在这次的市场低迷中成功突围，那么将会成为汽车公司后高速增长时代的出色案例。这对于长安福特来说意义甚于密集发布新车、迅速提升销量的高速发展时代。

　　所以在换购浪潮和SUV热潮持续升温的当下，新翼虎无论从价格还是配置等方面的诚意可谓恰逢其时。对于重返中级SUV王座的目标，长安福特表示，“新翼虎依托于福特SUV强大的基因和创新技术的储备，以升级的智能技术、全方位标配的科技配置，为消费者带来触手可及、超越期待的价值之选，并将再次刷新国内中级SUV市场的产品力基准和标杆高度。”

　　并且，长安福特汽车有限公司执行副总裁何朝兵在接受记者采访时曾表示，“除了新福特翼虎目前是整个福特汽车在中国SUV市场中的重要组成部分，接下来其它SUV车型在长安福特产品销量中也将占据较大比重。”

　　根据计划，在未来5年里长安福特还将在中国市场投资18亿美元支持研发以及新技术导入，并且陆续投放20款新车型。长安福特也曾表示，在未来中国SUV的细分市场里面，SUV车型以及新能源汽车将成为长安福特的布局重点。SUV车型阵容将从翼搏、翼虎和锐界三款车型升级至7款车型，组成长安福特全领域SUV车型产品。

　　文/曹旻希