80后白领引领车市革命
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- 发布时间:2013-05-14 16:28
到2015年,80后白领将成为汽车消费市场的绝对主角,达到六成左右。
衣着光鲜地出现在都市的街头,傲然行走,神情淡漠。从城市的各个角落涌向高级写字楼,一尘不染的皮鞋踏着急促的脚步,时刻提醒着路人他们有许多工作要做,他们很忙。他们公私分明,下班时间很少办公,把自己的业余时间用来休闲充电,娱乐健身。这就是人们眼中的新一代白领。
调查显示,这群人的崛起强劲地拉动了中国的消费,而这群人正是生于80年代,被称为“80后”的一代,他们如今是城市白领最庞大的群体。对他们来说,凡是和“时尚”挂钩的领域,这群人都是消费主力,轿车首当其冲。
新华信研究显示,2010年中国汽车市场的“80后”汽车用户份额占乘用车用户总体的41.1%,与2007年相比,这一数字提高了24.3%,“80后”用户正成为中国汽车消费主体。2012年株洲春季赏车会,据各参展商反映,在赏车会四天销售的600多辆车中,家庭用车超过80%;而在众多的买主当中,“80后”几乎占据了“半壁江山”。
80后,尤其是有知识、有一份体面的工作的80后,已经成为车商关注的一个焦点。为这群人服务似乎也成为业内共识。
个性十足消费能力强
首先,我们来看一下这群80后白领的性格特质。
最小的80后如今已经24岁,大学毕业,走上工作岗位,而最早的80后,如今已经到了33岁的年纪,已经有相当一部分人可以说事业小成,收入不菲,职位不低。
和70后相比,80后似乎对于时尚和生活品质的追求更加热烈,因此,在购车行列崭露头角,和70后、60后不一样的是,80后的女性也是购车的主体,统计数据显示,80后女性车主目前已经占到了四成左右,成为车商的新宠。
这个群体购车有一个共同特点,喜欢的车必须外型时尚个性;配置随心尽意;价格10万元左右。
正是因为80后白领的这些突出特质,因此,我们才会看到,在购车需求上,这群人由于更多关注生活质量和乐趣,因此主要动机既包含一些较为实际的需求,如工作需要和接送家人,又需要体现个人爱好和享受生活。
因此在购买考虑时,对于品牌和热门车型敏感度更强,乐于追求新款车型;对于外观和内饰,在传统审美的基础上,追求时尚个性,与众不同,更注重驾驶舱的感受和内饰细节,对高科技感的配置和元素更情有独钟,注重操控的驾驭感,关注驾驶乐趣和激情。
各大车企为了能拉拢这个消费群体,在车的设计上和性能上越来越费心思。最新款的福克斯打出的广告就是品质可靠、时尚动感、操控优异,开起来随心所欲,每一项都符合年轻白领的需求,而新款福克斯的定价在12万~17万元区间内,也是80后白领能承受的价格区间。
除了福克斯,新款POLO依然抢眼,小型车的设计,方便泊车,方便出行,对单身的年轻80后白领来说,是单身时最愿意享受的车型。海马欢动则以其动感外形、灵动操控和品质闯进人们的视线,并且以同级别车中唯一配备CVT变速器、较高的性价比优势对“80后”白领抛出极具诱惑的橄榄枝。奇瑞也将更显紧凑时尚的A3两厢版投入市场,与三厢版并肩作战抢占白领市场份额。
厂商极尽能事,消费者当然也愿意买账。中国汽车消费者评价报告显示,受访人群中,外企、私企和民营企业的消费者占汽车消费市场的六成以上,公务员占比最低。公务员占3.9%,国企事业单位员工占11.0%,外资企业员工占23.0%,自由职业者占13.6%,私营业主占20.4%,民营企业员工占22.4%,其他职业者占5.7%。
上海交通大学副教授徐剑指出:“在调查前,我们原以为国企事业单位私车消费占比应该较大,因为他们属于中高等收入人群、且收入稳定。但没想到白领阶层是主要消费人群。”而且车主呈现年轻化、家庭化特征,26岁到35岁购车者占据近二分之一,且已婚人士占购车者的80.6%。
专家预测,到2015年,80后白领将成为汽车消费市场的绝对主角,达到六成左右。
银行加速
正是因为这个群体懂得享受生活,而且受到世界各国文化影响较深,因此,对于购车方式的选择也更加灵活。贷款购车,选择中等车的白领不在少数。
数据显示,美国贷款购车人数为80%、澳大利亚贷款购车人数为75%,就连印度贷款购车人数的比例都远超50%,达到60%,而国内这一数据仅仅为10%左右。金融的加入,将会极大地促进汽车消费。
“先享受,后付款”80后白领已经开始享受这个过程。银行也纷纷出台各种车贷,以满足购车人的需求。
2009年,中信汽车金融中心批发融资业务快速增长70%。光大银行也推出汽车金融品牌“全程通”,定位为汽车信贷组合产品。
而80后白领被访者中表示接受贷款购车的比例最高为26.6%,为了吸引消费者,有些银行甚至推出无息贷款购车,消费者只要一次性支付了手续费,以后按月偿还本金即可。
贷款购车的80后白领,在车型的选择上也更加多样,除了10万左右的A级车,20万左右的B级车因为可以贷款的原因,也成为这群年轻人的选择。一汽大众4S店的经理告诉记者,来大众选迈腾的客户很多为80后白领,因为他们爱旅游,爱生活,迈腾的性能和设计均符合这群年轻人的审美,所以本以为属于中产阶级的迈腾,如今也已经成为80后白领消费较多的一款车。
尽管我们看到,因为80后的崛起,引起了整个车市的变革,但是“中国汽车消费者评价调查的两大结果令我们惊讶”。上海交通大学副教授徐剑说,“汽车消费群(多为80后)和我们想象的不一样,自主品牌满意度之低也出乎我们意料。”
也就是说,80后白领消费的眼光很少会盯住国产品牌车,合资和外资车是他们的首选,这不得不引起我们深思,因为这群人将来才是消费的主力。
最受白领青睐的汽车排行榜
排名 车系 品牌 级别 价格 优点 缺点
1 POLO 上海
大众 小型车 7.09万
-13.37万 内饰设计的很多表现形式都让位于功能的表现,6速Tiptronic手动一体变速箱仍然是同级翘楚,减震器的回弹动作迅速,有力。 尾厢以三厢车标准来说比较细小,实用性不高,后座靠背放倒过程相当麻烦,缺乏小车应有的轻巧灵活感觉。
2 晶锐 上海
大众
斯柯达 小型车 6.7万
-12.33万 外观时尚漂亮,白色平顶设计个性十足,内饰大方简洁,配置不错,做工较好,空间表现充裕,头部空间尤为宽敞,整体动力表现较好,提速快,操控灵活,底盘扎实。 内饰部分用料采用硬质塑料,胎噪较大,刹车等异响问题比较突出,维修保养价格较高,4S服务质量较差。
3 MG3SW MG
名爵 小型车 7.98万
-10.98万 操控性能佳,在城市中能享受到驾驶的乐趣,动力强劲。 内饰做工较粗糙,空间相对不足,刹车偏软。
4 秀尔 东风
悦达
起亚 小型车 10.38万
-14.18万 空间宽敞,外观时尚新颖,内饰设计前卫,配置丰富。 起步慢,价格偏高,减震偏硬。
5 熊猫 全球鹰 微型车 3.29万
-6万 超级仿生的外形,电子助力转向好,提速快。 前部空间很大,后部空间稍微小了点,底盘稍微有点低。
6 奇瑞
QQme 奇瑞
汽车 微型车 5.4万
-6.92万 难分前后,设计独特,内饰卡通味十足,很适合年轻白领。 内部储物设计显得有些薄弱。
7 MINI 迷你
MINI 小型车 19.8万
-52.18万 外观时尚可爱,内饰简洁,配置不错,动力足,起步和提速较快,操控灵活,底盘稳。 空间一般,后排腿部空间略显紧凑,后备厢空间较小,价格过高,发动机噪音较大,更适合女性车主。
8 速迈 进口
起亚 跑车 14.98万
-20.66万 炫酷动感的外观,无框车窗、双门设计等拉风的外观满足了不少年轻人的胃口。储存间较大,方向盘指向性不错,轮毂漂亮。 配置较低,动力较弱,四速手自一体的变速箱以及扭力梁式后悬挂的搭载相比竞争对手来说也有点落后,定价高。
9 思铂睿 东风
本田 中型车 18.5万
-28.18万 外形动感时尚,内饰做工精致,油耗低。 动力一般,后排空间不够宽裕,售价偏高。
10 Scirocco
尚酷 进口
大众 跑车 20.68万-39.95万 外观拉风,酷劲十足,操控极佳。 内饰沉闷,维修保养及定价较高。
《小康·财智》编辑部编辑
文︱《小康·财智》记者胡柯