雪猫驾到——北极猫雪猫ZR-XF 800雪地试驾

  • 来源:越野世界
  • 关键字:北极猫,摩托车
  • 发布时间:2014-03-12 12:26

  对于喜欢玩雪的兄弟们来说,现在又多了一个选择!

  本刊读者对于北极猫这个品牌一定不会陌生,早在前年,本刊曾大篇幅介绍北极猫WILDCAT1000,当期杂志一经推出,受到众多粉丝的强烈关注。如今,北极猫正式进军中国市场,雪猫ZR-XF 800雪地摩托成为了他们试水冬季市场的首款产品。

  在北极猫的产品序列中,XF系列定位于全能型雪地车,主要用于雪场巡游。该车外观时尚、简约,有极强的运动感,车身利用了大量锋利的线条,诠释了美国人对于征服雪地的设计理念。全车采用了橙、黑双色的配色方案,让视觉可以更好地与雪地颜色进行区分。

  该车操作与摩托车或ATV类似,同样遵循了左手刹车、右手油门的分配方案。除了仪表盘、远近光等常规的功能按键外,该车还具备握把和座椅加热功能,这种贴心设计令人感动不已。为了防止温度过低,打不着火,北极猫还特别设计了一个发动机的手拉器,一旦钥匙无法启动,也可以通过手拉器手动启动。

  悬挂方面,前悬挂采用双叉臂结构,减震器则是FOX专门为雪地摩托设计的ZERO PRO绞牙减震器,最大可提供254毫米的前悬行程。后悬挂则采用了北极猫独有的FasTrack Slide-Action后悬挂系统,该结构都依托在一个轻质铝合金滑轨上,履带、滑轮、减震器都安装在滑轨上面。根据官方技术人员介绍,后悬挂也采用了FOX为雪地摩托开发的FLOAT 2减震器,负责支撑整个后悬挂结构,并具备出色的抗冲击能力,确保在飞坡后控制整个车身的冲击。该车后部的履带还带有特制的雪钉,确保车辆拥有足够的“抓地力”。动力方面则采用了双缸2冲程发动机,排量高达794cc,最高功率可达160马力。

  经过一番试驾,我们认为,ZR-XF 800应该是国内目前雪地上最具驾驶乐趣的交通工具!如果你之前没有驾驶雪地摩托的经验,最好在控制油门时轻轻往里推,一旦不知轻重按下去,它会立刻如下山猛兽般突然加速,很容易从你驾驶车辆转变为车辆在“驾驶”你的状况,这种强烈的拖拽感,让你不由自主抓住握把,它强行拉着你的双手,带你去广阔的天地四处遨游……

  当然,学会控制速度只是其中一方面,最重要的是要学会如何转弯。是的,驾驶这货前进容易,但如何配合速度进行转弯却是个问题。不要指望它跟汽车一般,轻轻松松打一把方向,就可以随心所欲地转弯。对于这货而言,只能在控制速度的前提下,完成角度不大的转向动作,当然这只是对于初学者而言,如果你想高速转弯,还需多加练习,在适应该车脾气秉性的前提下,才可尝试高难度操作。

  相信在试驾后,这只雪猫绝对让你欲罢不能,它不仅拥有极为出色的加速能力,酷炫的外观还能成为众人眼中的焦点,在雪场上泡妞打屁绝对是一把好手。如果你喜欢玩雪,趁早把雪板雪橇神马的统统扔掉,归根结底,这货才是符合我们越野爷们儿气质的终极利器啊!

  文、图/王铮

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