我校大门处于交通要塞，学生上学、放学必须横穿马路，而此处车流量大，车速快，存在很大的安全隐患。
如何让学生安全过马路？我校采取的措施是：设置警示灯、老师执勤护送、联系交警放学时来学校门口指挥交通。但仍存在以下问题：
1.马路很宽阔，警示灯置于较低矮的路中间，在两侧行驶的车辆不易发现，等发现时，车已来不及刹车，所以，该警示灯仅对于车速较慢且靠近路中间的车辆有效。
2.老师执勤对学生来说的确多了一把保护伞，大大降低过马路时的危险系数，但对司机没有丝毫的威慑作用，学生过马路时的危险几乎转移到执勤老师身上。
3.学生放学时，派交警执勤是最有效的方法。但每天上学、放学交警都来校门口指挥交通并不现实，有时因恶劣天气，学校还会临时提前放学，遇到这种情况，交警不可能及时赶到。此法虽有效，只能应急，不能从根本上解决问题。
在此处设置交通灯或用可移动式交通灯又如何呢？
机动性强是可移动式交通灯的优点，若在此基础上能像雨伞一样根据自身需要随意开关，把信号灯展示给相应的车道，使其很自然地进入司机的视野，就会让司机主动接受红绿信号灯的指示。
我利用已学的单片机知识，将机动式红绿交通灯和折叠式栅栏门（或道闸）有机结合，解决了机动式交通灯视野窄的问题。同时利用价格非常便宜的单片机进行智能控制，可大大降低成本，便于推广。
由于时间较仓促，该模型中的机械结构部分用乐高积木和配套的伺服电机搭建，红绿交通灯临时用几只红绿发光二极管代替，电池用12V蓄电池供电，单片机和继电器控制电路部分。因蓄电池较重，故模型的控制部分临时用乐高机器人的主板和其自带的锂电池（7.2V）代替，这也导致演示时动作稍显迟缓。
该装置可以与交通车辆整合在一起，出警时，车辆停于公路中间，其智能装置自动升高、伸展，然后打开交通信号灯，按需设定信号灯的指示时间。当遇到突发停电路口信号灯不工作时，该装置可以利用汽车蓄电池或发动机供电。
文 山东省邹平县实验中学 张本文
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