车企触网正当时

　　重庆长安汽车股份有限公司副总裁龚兵

　　用互联网思维去考虑企业的一些重大决策，考虑产品研发和市场投放是汽车人不能够忽略的问题。谁动作快，谁反应快，谁就能够走在前面！

　　“互联网化，是个花费巨大的工程。为了实现长安互联网思维落地，我们投入数亿元，仅网络视频管理系统就1000多万元。”长安汽车股份有限公司副总裁龚兵在接受《汽车观察》专访时表示，过去我们面对变革，思想上想变，但又怕变，因为我们怕担风险，这是传统思想在作祟；但我们现在是真心要变，客观原因是互联网、移动终端改变了传统市场环境。

　　变是永恒的，不变是相对的！

　　互联网时代对传统营销战略提出了很多挑战，长安从2012年开始结合互联网时代一些新的营销特征，做了营销战略调整。长安深刻的认识到在现代互联网的大背景下，原来的营销模式很容易出现问题，在2006年开始进入这个行业的时候，长安靠人海战术，靠聘人，大量的人在一线，管理渠道，管理价格。但是在新形势下，再采取这种方式已经过时了，对效率提升没有好处。

　　采访期间，龚兵不止一次地对《汽车观察》记者表示，“我们投入的成本很高，但是要完成我们年销售60万辆或更多，没有深刻的变革是不行的，况且我们正处在一个大变革的时代。”

　　他表示，“网络的远程视频管理，我们已经施行了两年，打破了常规经销商运营管理模式，同时提升了我们品牌知名度、管理曝光度和客户忠诚度，未来我们还将继续下去。”

　　在网络时代，消费者在线上消费，在线下购买产品，这个过程中，经销商的作用反而比以前更加重要。

　　在网络时代，大家都能够看到产品，真正做决策是否购买的时候，还得线下决定。也就是说，网络非常重要，最终促使消费者做决策的还是要线下去体验、去感知。长安也在网上开通了天猫的旗舰店，也实现了销售。

　　这种网上的成交更多还是基于对长安产品线下的感知和体验，这是决定最后网上成交非常关键的因素。在线下看了，到网上下单。即便如此，一个品牌如果在网络时代缺少与消费者见面的机会，缺少窗口，实际上落地情况很少。

　　互联网时代对市场营销推广影响重大，在网络时代已经没有时间空间的概念，所有的信息都出现透明化，如果长安应对不好，就有可能对长安的品牌、销售造成致命的打击。

　　从这几年的变化情况来看，媒体选择性渠道的多样性，使得现在在各个层面都在高度关注。随着产品不断的发展，随着整个数据库的建立，长安的精品营销在产品投放和市场广告方面，都发生了一些重大变化。

　　从2012年开始，长安提出了“两双”的营销战略，核心的目的是一定要让经销商赚钱，同时要把经销商看成我们的用户，要让他满意。通过经销商环节，把消费者和制造厂紧密联系在一起，我们调整了一系列重大的营销策略。

　　比如沙龙政策，从2012年开始就做了一个变革，长安原来是做加法，基本毛利很低，每做好一件事情就加分。这种方法在互联网时代太少了。

　　在这种情况下，他们往往会很看中当前。对未来的问题基本上是保守。我们调整以后就做减法，先把钱给经销商，如果做得不好就扣分扣钱，这样他们就会觉得很新鲜，使得厂商一致性大大增强。

　　“作为企业的决策者，或者某一个领域的负责人，如何去赶上时代的潮流，如何不被淘汰，在第一时间把所有的信息快速汇总到你自己的身边来，这是很大的问题。现在长安建立了一整套的信息化系统，它为我们的变革都提供了非常好的条件！”龚兵如是说。

　　总而言之，用互联网思维去考虑企业的一些重大的决策，考虑产品研发和市场投放，在龚兵看来是汽车人不能够忽略的问题。谁动作快，谁反应快，谁就能够走在前面！

　　文AO 记者陈秀娟

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