BJ40：游走在清迈的时光里

　　如果说女人总是嫌衣柜里缺了那么一件搭配的衣服，那男人就总是希望车库里能多那么一款车，尤其是像JEEP牧马人、丰田陆巡或是北京BJ40这样的硬派越野车。

　　当轿车在满足我们工作与家庭两点一线的交通需求的同时，也让我们尝尽精神压力与交通拥堵带来的苦楚时，我们越来越希望有一个能够带着我们逃离都市困扰、放逐内心野性的工具。当然，这可不是那些所谓的城市SUV所能轻易满足的。

　　1月21日，我们一行媒体与北京BJ40在泰北小城清迈相遇，开始了为期三天的境外试驾。《北京爱情故事》主题曲《再见青春》里唱着：我将在深秋的黎明出发，伴着铁皮车厢的摇晃，伴着野菊花开的芬芳，在梦碎的黎明出发。虽然此情此景还有些差别，但因为BJ40在这部剧里的成功植入，让我在清迈的时光里，始终温习着剧情和汪峰的歌声。

　　成了另一道风景

　　清迈因为《泰囧》而火起来，现在已经是文艺青年们喜欢的旅行地，这座小城里处处充满着慵懒气息、好逛的街巷和文艺的小店。尤其是清迈大学旁的宁曼路，精致的咖啡下午茶、各色精致小店，随便哪一个都值得你打发一个下午的时间。

　　再加上我们驾驶着BJ40这款个性十足的越野车，四四方方的车身外型，已经为这款车贴上了“富有冒险精神，个性鲜明”的标签，所以当游走在清迈街头，在我们看风景时，我们成了游人驻足观望的另一道风景。

　　在清迈与我们汇合的另一队人马，风尘仆仆地跨越了“中·老·泰”三国边境，一共行驶了1400公里而来。尽管沿途多美景，但道路的艰辛也可想而知。昆曼公路以二级公路和山路为主，路况复杂，再加上当地典型的东南亚湿热气候，对车辆的动力性、稳定性等都提出了严苛的要求。在这种恶劣环境下，如果没有一辆真正性能优良的硬派纯越野车，恐怕很难顺利到达清迈。

　　其实这已经不是BJ40第一次接受险恶路况的考验了。自从2013年底BJ40上市至今一年多来，它先后出征了西藏大北线、挑战阿拉善英雄会，在诠释强大产品实力的同时，也唤醒了中国硬派越野车市场，激发了专业越野细分市场的增长潜力，集结了一大批忠实的越野粉。更重要的是，它既能像一般纯正越野车那样提供纯粹驾驶乐趣，在价格上又不像牧马人、丰田陆巡那般难以企及。

　　一位经常越野的同行记者说道：“当我们顺利穿过老挝，开始庆幸终于可以开上真正的公路时，泰国境内的道路也并没有完全让人省心。由于气候逐渐变暖，东南亚特有的泥泞路开始出现。为保险起见，我们还是挂上了4H，防止车辆打滑失控。北京BJ40的采用分时四驱系统，根据地形改变驱动模式。虽然昆曼一路坎坷，但是始终没有发挥4L的机会。看来想要感受瞬间放大的2.5倍扭矩，北京BJ40要去更加越野的道路了。进入泰国的城市道路后，我们还是切回到了2H，行驶更加舒适、顺畅。”

　　一个时代的符号

　　说到北京BJ40，就不能不提北京吉普212，它是我国最早生产的乘用车，诞生于1965年。当年新中国第一代领导人毛泽东主席就是乘着土生土长的敞篷“212”检阅红卫兵的。直到2004年生产线退役，212创造了近40年的辉煌。它的传奇，一直被模仿，从未被超越。

　　代号为B40的概念车在当年的北京车展北汽展台上首次亮相时，让所有热衷北京吉普212、2020的死忠们热血沸腾。之后量产版车型北京BJ40正式上市销售，这是一款向212致敬的作品，军车质量打造的民用越野车，拥有平直硬朗的线条和方正粗犷的车身，而且形似牧马人，让一众北京吉普迷将情感迅速移植到这款车上。

　　最近几年来，中国SUV市场一路猛增，成为增长最快的细分市场。根据中汽协发布的数据，2014年中国SUV共销售410.58万辆，在乘用车市场的份额已经突破两成至22.4%。SUV的火热也催生了一大批伪越野车型的出现。当然，城市SUV真正脱离城市拉出去跑一跑，立马就会现了形。

　　在很多厂家模糊SUV和越野车概念的大环境中，北京汽车却强调其越野车产品，区分使用轿车底盘的SUV和使用有大梁越野车，这也是为什么敢于将自己定位于硬派越野的勇气。BJ40的用户定位为追求纯粹驾驶乐趣、崇尚自由奔放生活的专业越野人群和越野生活向往者。其以“占领10-20万时尚硬派越野市场空缺”为战略指导，力图打造出汽车市场中失落已久的“越野精神”。

　　为了确保BJ40具有足够的市场竞争力，北京汽车选择了稳扎稳打、精雕细琢。从2008年概念车亮相到2013年底上市，BJ40经过了10余轮品质提升和产品改进。伴着“中国摇滚教父”崔健代言这款产品，外界很快感知到，BJ40与212的相似之处在于，他们并不是奔着大规模的跑量而来，而是都有一个共同的追求--成为时代的符号。

　　北汽集团董事长徐和谊在发布会上表示：“BJ40传承北京汽车50多年越野车生产技术和制造精髓，是北京汽车向BJ212致敬的又一扛鼎之作。以BJ40上市为起点，北京汽车重振‘越野世家’的大幕也将正式拉开。”在徐和谊心中，北汽是要打造一款“既能玩儿得转，也能玩儿得起”的专业越野车。独特的消费人群和精细化的定位，BJ40只需要玩好个性，而并不存在为销量担忧的烦恼。

　　在清迈的那几天，由于全程零事故做保障，我们一路尽情地享受郁郁葱葱的景致、凉爽的气候、色彩斑斓的蝴蝶、充满文艺气息的寺庙。或许这正是一款至情至性的车，带给人们的自由和惬意。

　　文/洪华