经典全明星系列帆布鞋(Chuck Taylor All Star)一直是匡威(Converse)的当家产品,为公司带来源源不绝的利润。为什么匡威还要不断改造这款明星产品呢?因为居安不思危,后果将非常严重。
仅从油光水亮的银色背头、耳钉以及手腕处的黑桃a纹身来判断,理查德·考博加特(richard copcutt)一定可以在纽约老牌摇滚俱乐部CBGB的后台混得风生水起。事实却是他正在位于波士顿的匡威总部招待我。毕竟,作为反主流文化运动的代表品牌,此时的匡威比以往任何时候都更需要一位离经叛道的领军人物。
7月底,匡威发布了新款经典全明星帆布鞋,这是该系列在近100年内首次作出重大改变。公司近年来不断尝试推出新色系(如此前推出的“粉橘色”和“薄荷色”)和新材料(牛仔和皮质),但本次的新品绝不仅仅是外观上的改变,更是内在的革新。匡威给第二代经典帆布鞋起了一个直白的名字:chuck ii。
在球鞋界,匡威的地位相当于饮料界的可口可乐,也就只有考博加特这样藐视权威的人,敢于挑战原本完美的配方,甚至直接在产品名称后加个罗马数字就成了新产品的名字。49岁的他目前担任负责匡威全明星系列的副总裁兼总经理。“我应该算是个大龄摇滚朋克吧,”考博加特说,这个形容非常贴切。经典款帆布鞋问世已有九十八年,原本专为篮球运动员设计,不料在1970、1980年代获得了金发女郎(Blondie)、性手枪(sex pistols)和碰撞(clash)等摇滚乐队的青睐,并自此成为反主流文化运动的招牌配饰。考博加特非常明了匡威的粉丝会对创新做出什么评价:“别他妈乱改。”
尽管采用了一些略显奢华的设计,chuck ii看起来跟我们熟悉的经典帆布鞋并没有太大外观上的不同。但是内部新增了一层由耐克(耐克于2013年收购匡威)开发的lunarlon科技打造的泡沫鞋垫,为脚底提供更多支撑。鞋身保留了经典的全明星五角星标志纹章。鞋舌和外层帆布新增内衬,比旧款更容易保持鞋型。尽管设计上最大限度保留了经典款的原貌,真正穿上一双chuck ii时,你还是会觉得这是一双不一样的帆布鞋。
为何匡威要以身涉险呢?考博加特的上司、匡威的ceo吉姆·卡洪(Jim calhoun)说,匡威勇敢创新正是因为品牌目前处于顶峰。2014年,匡威的收入高达17亿美元,而卡洪说,这其中大部分来自经典款帆布鞋的销售。仅去年一年,匡威就卖出超过7,000万双经典帆布鞋,年销售额是十年前的35倍。
而这些利好消息却令卡洪感到紧张。“商场上流传着很多公司尚在沾沾自喜之中,却不知不觉走向末路的故事,”他说。卡洪认为,现在正是时候打破经典帆布鞋的设计,从头来过,因为一旦外人给帆布鞋注入新的活力,后果将不堪设想。
卡洪向全明星团队下达的指令很简单:假设我们不像自己以为的那样对顾客知根知底,重新了解他们的需求。为了完成这项任务,考博加特自告奋勇当上了儿子在伦敦组建的摇滚乐队zoax的巡回经纪人。他曾一连几周跟在这群年轻人身边,目睹他们与名字如嚎叫(howling)、斧殇(axewound)和巨蟹蝙蝠(cancer bats)之类的摇滚乐队同场演出,询问每个愿意同他说话的人对匡威经典款帆布鞋有什么要求。许多人希望帆布鞋能在性能上做出提升,就像运动员对乔丹篮球鞋(air jordan)的期望一样:更多缓冲,更加舒适,更多支撑,以及更强的牵引力。但假如改造后的球鞋看起来不再是经典的模样,这些人便不会再穿。
与此同时,匡威的品牌副总裁乔夫·科特利尔(Geoff cotrill)也在进一步了解自己的消费者。科特利尔负责经营匡威旗下的一间录音棚rubbertracks。这间录音室在纽约和波士顿都有分部,时常向当地音乐家提供免费录音服务。而匡威成立rubbertracks并不仅仅是为了做一项音乐慈善事业,这也是公司与核心顾客群保持联系的纽带。想当初,匡威可是吃了点苦头才学到这条教训的。“1970、1980年代的时候,许多音乐家和艺术家都成为经典帆布鞋的拥趸,而当时的匡威公司极力抵制这一趋势,”科特利尔解释道。“我们反对的理由是,‘不行,我们是一个运动品牌!’所以,匡威之所以能取得今天的成功,全是因为创意人士不顾公司反对强行将我们纳入他们的文化。”
科特利尔与卡洪在公司总部对比他们的笔记时,发现了一项新的挑战:如何才能既提供消费者需要的性能,又不改变帆布鞋原本的外貌呢?两位高管挑选了由前滑板男孩、钢铁雕塑家达米恩·西尔佛(damion silver)带领的设计小组来解决这个微妙的难题。而我们看到的成品——7月推出的新款,尽管比原本50美金的售价高了20美元,却既升级了性能,又仍然保留了对核心顾客的吸引力。
不过还有一个问题亟待解答。“既然有了chuck ii,以后是不是还会出现第三代,第四代一直升级下去?”科特利尔问道。“时间会给我们答案。”毕竟,消费者永远会提出新的需求。比如,“人们一直抱怨下雨天穿不了帆布鞋。”这听起来是个大有可为的方向。
文/John Brownlee
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