共享主意

　　Airbnb、Zipcar、Etsy与Uber都做着同样的事情吗？抑或这股新经济力量需要更好的定义？

　　一开始，你打个滴滴或Uber专车，主要是为了省钱，但一直用下去呢？

　　你会发现这些共享型经济网络平台让一切都变得更简单，你可以出租自家空置的房间（Airbnb），和别人拼车（Zipcar）、交换衣服（thredUP），甚至还可以多做几份饭菜分给别人（Shareyourmeal），想干什么就干什么。

　　共享型经济为何这么火

　　逐渐地，这些共享型经济会改变你的价值观。早在2013年，Airbnb委托进行的一项全美调查显示，人们之所以加入共享经济，大多是为了让世界变得更美好。

　　那项调查的目的是了解共享型经济背后的动力和市场前景。果不其然，35岁以下的成年人对高科技最感兴趣，因而更可能参与共享经济。比起买房，他们更愿意上网租房。大多数人（77%）认为，共享经济是一种省钱的好方式，但很多尝试过共享经济的人（36%）都说，他们的动力来自于精神层面，而不是金钱层面。将闲置的物品或房间挂到网上被认为是帮助他人的一种方式，而且，有25%的人认为，这样做也有利于世界的可持续发展。

　　可以说，共享型经济“因利而起、因爱而留”。我们现在的体验也证实了这些调查的结果。根据这些发现，结合身处2015年的我们感受，来猜猜看，共享经济的未来会是怎样呢？一方面，任何能给顾客带来幸福感的产品或服务都会走进并留在顾客的心中，形成强力的品牌效应。一半参与过共享经济的人都说会向其他人推荐。

　　另一方面，如果共享经济离人生哲学或人生观太近，那它有可能只会是昙花一现。例如，调查显示，那一批自称“绿色消费者”的人，在2008年的经济危机后热情大减。要让共享经济在其“信徒”以外的人之间传播，这些品牌也许要做一些聪明的事情，而不仅仅是正确的事情。—Anya Kamenetz

　　Airbnb、Zipcar、Etsy与Uber都做着同样的事情吗？抑或这股新经济力量需要更好的定义？

　　怎样定义共享型经济

　　今年，“共享型经济”（sharing economy）一词被引进《牛津英语词典》，证明了——其实也不证自明——共享经济这一概念将长期存在。但这一路以来的发展却使得共享经济的是非定义产生了分裂。局面日益混乱，构成了不小的问题。不少术语被用于描述一大批绕开传统中间商、利用数字技术直接将服务、商品提供者和顾客匹配起来的创业公司和模式。“共享经济”、“对等经济”、“协作经济”、“按需经济”、“协同消费”等词常被替换使用，但它们的含义，乃至与其密切相关的概念，比如“众筹”、“众包”和“共创”，事实上都是千差万别的。

　　晕了吧？

　　“共享经济”一词经常被误用，指代存在供需匹配高效模式、却没有一丁点共享协作迹象的概念。在Washio、Deskbeers、Dashdoor和WunWun等平台上，用户只需点击应用程序就能立即召唤一件整洁的衬衫、一条消息或一小桶啤酒；它们与BlaBlaCar或RelayRides有着根本上的区别，后者是真正建立于闲置资产的共享之上的。必胜客和亚马逊的一小时送达服务不属于共享经济，此类按需应用也不例外；它们是移动驱动型的点对点递送公司。它们被归于同一个大类下，指代消费行为巨大变化的一部分，即使用手机作为遥控装置，快速获取现实产品。

　　这一术语混淆现象的部分原因要归咎于优步。其利用地理定位及无缝支付改变叫车方式的体验，在人类期望与渴望一键获取任何服务方面创造了巨大变革，从在Shyp平台上运送包裹到通过Wag请人遛狗。但一切一切的“优步化”却带来了关于真正共享型经济的定义困惑。

　　从2008年起，我就开始阐释Airbnb、Netflix、Zipcar和eBay等企业为何同属于所谓的“协同消费”。

　　当时，放眼任何领域，压根找不到一个“协同消费”公司发展达到一定规模的例子，而且，也无法证明各个初企背后存在真正的经济和可行的商业模式，毕竟，大多数相关初企尚处于萌芽阶段。那时，Airbnb团队仅由几位充满激情的创业者组成，办公地点就是位于旧金山的一所小公寓，别提遍布全球的豪华办公室了。如今众所周知的Taskrabbit和Lyft更是连个影都没有。

　　老实说，当我开始传播“协同消费”的概念，并试着引起媒体对此概念的关注之时，我受到的质疑何止是一丁半点。许多人的反应就是，共享家用器具是个“挺好的创意”，仅此而已。但我坚信，或迟或早，人们会意识到一场深刻的变革即将席卷世界，技术将以前所未见的方式和规模快速而安全地建立起人与人之间的供需关系。

　　届时，我们能够想到的供需方式将得到改变，买家与卖家之间的关系将被颠覆，而“消费者”将从彼此手中得到所需之物，将控制权和价值从大公司身上夺过来。我还不止步于此。讽刺的是，我之所以不厌其烦地描述未来，一个原因是我认为“消费”只是概念更广阔的“协同经济”的一部分，“协同经济”将是发生在21世纪的宏观模式转移。

　　2011年，我写作并出版了《我的就是你的：协同消费如何改变我们的生活方式》（What’s Mine Is Yours：How Collaborative Consumption is Changing the Way We Live）一书，《时代周刊》称“协同消费”概念是“10个可以改变世界的创意”之一。

　　如今，情况已经大为不同。人们不再问我“协同经济”是否是经济衰退前的回光返照，反之，我最常听到的问题是，怎样更清晰地定义共享型经济？你或许会发现，“共享经济”、“对等经济”、“协同经济”和“协同消费”似乎经常被用作同义词，另外，我们还经常看到“众包”、“创客运动”和“共同创造”等相关词语。该领域的界限越来越模糊，而且，各种说法的定义不够清晰，已难以满足不同的目的。那么，在我看来，这些术语是否有不同的意思？那是当然。是否存在共同的核心理念？是的。

　　以下我尝试分解、定义和形象化最常用的词语，希望能达到抛砖引玉的效果。

　　—Rachel Botsman

　　当我们思考一家企业是否属于共享经济范畴时，或许最好的辨别方法是依据清晰的标准进行筛选，而非简单的定义。我认为，真正的协作性、共享驱动型企业包含了以下5个关键成分：

　　核心经营理念涉及释放未使用或未被充分利用的资产之潜在价值（闲置产能），无论其目的是为了金钱收益或非金钱收益。

　　企业必须拥有一个明确的价值导向型使命，建立于透明度、人性化与真实性等富有意义的原则之上，并以这些原则指导短期与长期战略决策。

　　供应一方必须获得重视、尊重与授权，企业必须致力于改善供应者的经济与社会生活。

　　需求一方应当从高效获取商品及服务的能力中获益，为使用权而非所有权支付费用。

　　企业应当建立于分散市场或非集中性网络之上，通过他们所建立的社区创造归属感，实现集体问责与互惠互利。

　　协同经济：

　　一种由分散型网络及市场构成的经济体系，以规避传统中间商的方式，通过供需匹配释放闲置资产价值。

　　这种建立在有联系的个人和社区分布式网络而非集权型机构之上的经济，颠覆了我们生产、消费、理财和学习的方式。“协同经济”有四个关键要素：

　　1 生产：

　　通过协同网络进行货物的设计、生产和配送

　　例子：Quirky是一个发明者网络社区，用户在线提交创意，并对最喜欢的创意进行投票。然后，公司挑出最佳创意来带入市场，支付包括商品制造和配送的费用，让创新普及大众。可惜的是，“世界上最有创意的生产商”Quirky最近宣布破产，不禁让人也反思这一模式的可持续性。

　　2 消费：

　　通过再分配和共享使用的有效模式最大化资产利用。

　　例子：Airbnb将有地方或空间可出租的人（可以是树屋、空房、度假屋、小冰屋等等）和需要住宿的人连接起来。

　　3 理财：

　　推动金融分权的私人间银行业务和大众驱动的投资模式

　　例子：Zopa是领先的点对点借贷平台，免去中间人（大银行）将个体存款人和借款人联系起来。

　　4 教育：

　　民主化教育的开放式教学和面对面学习模式。

　　例子：Coursera教育平台上，数百万人们听全球一流大学的教学人员讲课，以往仅为少数人享有的教育已向大众开放。

　　协同消费：

　　通过技术对传统市场行为——租赁、借贷、交换、分享、以物易物、馈赠——进行的再创造，其途径与规模在互联网时代之前是不可能实现的。

　　这种基于共享、交换、交易和租用产品和服务的经济模式，让人们无需拥有便可使用物品。该经济模式正对我们的消费内容和方式进行重塑。协同消费有三种不同体系：

　　1 市场再分配：

　　重新分配不需要和未充分利用的物品

　　例子：thredUp公司向人们购买不需要的儿童和妇女服装，在网上销售，并向供应方支付40%的销售额。

　　2 协同生活方式：

　　类似空间、技术和金钱等非产品资产以新的方式进行交换和交易。

　　例子：Taskrabbit就像“跑腿界的eBay”，将需要服务的个人和公司与帮人们跑腿赚钱的“跑腿兔子”联系起来。

　　3 产品服务系统：

　　付钱使用产品，而无需购买产品。

　　例子：宝马的“Drive Now”服务向人们提供了租车选择。无论何时何地，加入服务的会员可用驾照（内嵌电子芯片）使用车辆，通过使用的分钟数付费。

　　共享经济：

　　一种基于共享闲置资产或服务的经济体系，直接从个人渠道获取，或免费或收费。

　　这是建立在共享空间、技能和其他有无形产品之上（无论是否以盈利为目的）的经济模式。目前，人们总是将共享经济与P2P市场联系起来，但在B2C模式中，共享经济也有一样的经济潜力。

　　例子：Lyft是一个“按需式”共乘平台，将可通过为他人提供驾驶服务来赚外快的个人——包括学生、退休人员和家庭主妇/煮夫——与需要服务的人联系起来。

　　点对点经济：

　　个人对个人的市场，可促进建立在同行信任之上的资产共享和直接交易。

　　对等经济是共享经济中纯粹的P2P部分，但它还包括了将货物制造者与买家联系起来、类似Etsy的工艺市场，以及类似Ponko等建立在同行信任机制之上、非纯粹“共享”模式的同行驱动生产模式。

　　按需服务：

　　直接对顾客需求与供应进行匹配、即时运送商品或服务的平台。

　　共性

　　这些词语为何都混淆起来？鉴于上述各个相似却又不同的概念背后存在极大的共性，这确实无可厚非。这些词语有三个关键的共同主题：

　　分布式权力

　　在各个领域，权力正从大型集权式机构转至某些个人和社区分布式网络，这些个人和社区正颠覆我们的信任对象和获得产品及服务的方式。通过此种商业模式，“去中间化”制度正逐渐形成，换句话说，中间商正逐渐消失，网络技术提供了交易所需的效率和信任。然而，同样强大的还有另一个处于萌芽阶段的大转变，那就是被动消费者转变成主动和相互联系的创作者、合作者、生产者、理财者和供应者。

　　颠覆性驱动

　　这些创意共享四个驱动来源：

　　·技术创新：社交网络、支付方式、在线识别系统和移动设备为这些创意创造了效率和信任，使它们得以大规模发展。

　　·价值观转换：一个对所有权和共享在数字时代的意义进行重新思考的社会。

　　·经济现实：人们逐渐意识到我们必须通过新的角度思考财富和资产，以更有意义的方式衡量“增长”。

　　·环境压力：必须更好地利用有限资源。创新和有效资产利用

　　新技术让我们得以开启资源的“闲置使用能力”——那就是，未得到充分利用资产的社交、经济和环境价值。闲置使用能力到处都有，但并不是那么容易发现，比如汽车的空位子、空置的度假屋或房间、未充分利用的Wi-Fi、闲置办公空间、潜在技能和资产以及未使用的生活消费品。

　　社交、移动和定位技术让我们可以有效并安全地将拥有“闲置使用能力”（物品、服务或技能）的人和有需要的人联系起来。这是尚待开发的巨大“财富”资源，好处也非常多：减少废物排放、降低成本、增强邻居感情、提高创业和财务收益。是的，这还是一个巨大商机，我们就不必假装了。

　　就个人而言，我经常回顾几年前开始摸索这种新兴经济的核心意义时，贴在墙上的便条。便条上只有一个单词：人性化。所以，无论这种经济如何增长，无论你管它叫什么，我们都不要忽略了它是如何人性化21世纪的我们生活、工作、理财、学习、旅行和消费的方式的。

　　趁着这股共享经济的热潮，一批新型企业应运而生，从钥匙交接到住客洗衣，事无巨细一一包揽。此谓“Airbnb子经济。”

　　共享经济再进化

　　去年10月中，纽约州检察长埃里克·T·施耐德曼（Eric T.Schneiderman）发布了一份谴责报告，宣称Airbnb在纽约市的房屋出租业务将近3/4为非法经营。就在此时，一家名为City CoPilot的小小门店在果园街开张营业。这家公司自我定位为“街坊前台”，专门协助附近居民（主要是Airbnb房屋租赁网站的房主）处理日常事宜，比如钥匙交接、房屋打扫、快递签收以及住客每日行李寄存等服务。

　　City CoPilot是近期涌现的新型企业之一，它们专为Airbnb用户——包括房主和房客——提供支持。从钥匙交接、房屋打扫到住客通信，其服务无所不包，覆盖了全美乃至全球的Airbnb市场，进一步说明了共享经济的根基不断深化。虽然纽约甚至柏林和巴塞罗那等地的短期租屋服务遭受打击，但Airbnb的子经济不仅没有停下发展的脚步，更达到了蒸蒸日上的程度，皆因创业者为用户伸出援手，帮助他们在日益专业化的领域里提高自身的竞争优势。

　　正如任何Airbnb用户所知，钥匙交接——将钥匙从房主手中传递到住客手中——是原本相当流畅的租赁流程中最麻烦的一个环节。把钥匙锁在密码箱内、邮寄、快递、咖啡厅面交或委托熟人代为转交，方法层出不穷。但便利问题仍旧存在，而创业者们也一直积极寻找解决方案。

　　City CoPilot由两名30岁左右的女性创办，她们本身也是Airbnb的房主，生活在这一地区。成立头90天，该公司就收到了100多套钥匙，大部分来自Airbnb的房主（她们也为其他共享经济型企业服务，包括家居清洁与维修公司Handy），每次寄存/领取收费9.99美元。“共享经济缺的正是这最后一步的托管。”弗里德曼（Friedman）说道，“我们希望能有一个像我们这样的企业，于是我们就干脆自己创办了。”

　　“存取是真正的大问题。”前市场高管杰森·克雷布（Jason Crabb）说道。两年前，他建立了另一家钥匙交接服务机构KeyCafe。这家公司位于加拿大温哥华市，在温哥华、纽约、旧金山、西雅图建立了加密箱网络，并将很快进军德州首府奥斯丁。克雷布的顾客每月支付8.95美元，通过KeyCafe的网站或手机应用发放独一无二的身份验证密码，授予用户获取租房钥匙的权利，并在钥匙以电子形式签入或签出时收到短信和邮件通知。

　　钥匙交接问题也促使兰迪·恩格勒（Randy Engler）闯入了Airbnb的子经济领域。2013年4月，他推出了Proprly服务。受过专门培训的Proprly递送人不仅为房客送上钥匙，还会接待宾客、搬运行李并解释WiFi密码等基本居住事宜，每次收费从40到100美元不等（取决于一天中的不同时间段）。住客离开后，恩格勒的员工还负责清理打扫。“我们以酒店标准培训所有清洁工人：不能有头发、不能有灰尘。”他说道。“如果选择廉价清洁服务，住客一眼就能看出来。”如今，该公司已进驻纽约，并计划在今年扩展到旧金山和巴黎。

　　这些公司听起来大同小异吧？确实如此。而克雷布也坚称，至少目前为止，还不存在竞争意识。从市场差异化的角度来看，Airbnb子经济中最机智的企业要属Guesty了。2012年，阿米亚德·索托和科比·索托（Amiad and Koby Soto）这对当过Airbnb房主的双胞胎兄弟在特拉维夫市创办了Guesty。与针对房屋租赁后端问题的企业不同，Guesty专注于前端。该公司收取顾客在Airbnb或其他租房网站净收入的3%，其业务包括管理房主主页、快速回复咨询、筛选住客、处理信件甚至是在住客离开后代替主人评价对方。虽然Guesty包揽了主人家的大部分日常职责，但在当地后勤业务上，它还得仰仗其他公司。KeyCafe、City CoPilot和Proprly都与Guesty建立了合作关系，该公司目前正在它所服务的市场建立清洁公司网络。

　　Guesty的存在是为了解决一个相对新鲜的问题，一个在共享经济早期还无关紧要的问题。“Airbnb房主抱怨最多的问题是待客疲劳，”阿米亚德指出，“非得在一小时内回复才能保持排名靠前，但是时时刻刻守着手机也太累人了。”Guesty解决了这一难题。“这是Airbnb再上一层的服务”，促使个性化的流程实现规模化，他解释道。2014年，该公司与企业孵化器YCombinator实验了一段时间，后来在35个国家与1，700位房主签订了合同，聘请了超过15名全职员工——及15名分布于世界各地的编外兼职人员——并在旧金山和特拉维夫设立了办公室。Airbnb子经济的发展牵涉到一个让当地政府官员头疼不已的问题——为了对Airbnb租房业务实施有效监管，他们费尽了心思——即共享经济已经牢牢扎进了城市生活。施耐德曼的报告指出，在2010年到2014年5月之间，“纽约私人订房服务出现了将近12倍的飙升，”在房主间引发激烈竞争。Airbnb子经济的主要功能之一就是为房主的租屋增值，拉高评分，提升形象，使其在潜在住客的搜索结果中脱颖而出。

　　“不少房主表示，他们的评分上升了，大家还特别提到了City CoPilot，”弗里德曼说道。头几个月，公司发展迅速，于是弗里德曼辞去了医疗器械营销的全职工作，专心处理顾客需求。她和商业伙伴、律师玛吉·巴内特（Maggie Barnett）期待将业务扩展到其他社区，以威廉斯堡为起点。“我们能做的事情数不胜数。”她指的是City CoPilot持续添加的服务，现在还包含了为宾客安排城市观光和接送机服务。Proprly用户能够获得优步首单8折优惠券，也可选择Beyond Pricing网站两个月的免费试用，该网站利用历史入住率和价格数据，为Airbnb用户优化每晚房费。

　　至于目前Airbnb在纽约市尚待商榷的合法性问题（这家房屋租赁公司持续为此抗争），大家普遍持乐观态度。“当市场进化时，我们的第一反应都是恐惧，”恩格勒说道，“但我认为，最后的结果会是立法。假如Airbnb计划上市，就必须解决纽约的法律问题。”

　　索托深信，Airbnb在纽约乃至其他地区都“将得到合法监管”，而克雷布指出，“他们想交税；他们想依法行事。只是还没研究出方法罢了。”唯一存疑的人是弗里德曼，她指出，“我们大部分业务依赖于家居共享经济——但其余部分则不然。接下来会有什么好戏上演，我们就拭目以待了。”—Jenny Miller