和陈樟青聊天，能真切感受到他身上跳动着的不安分。用他自己的话来说就是“生命在于折腾”。
今年31岁的他，工作时间已满10年。大学毕业后，陈樟青先是进入吉利汽车集团质量部，中间一直换岗位，在体系、改进、供方管理等业务上都待过，最后喜欢上了项目管理。接着24岁的时候，他就只身一人去了成都分公司任副部长，帮助分公司把架构、体系、实验室建完。接着，陈樟青来到了现在的东家——众泰汽车。从质量策划专员一步步做起，然后是科长、副部长，到现在管理3个部门，主要负责公司的项目和经营。
7年时间，陈樟青从众泰一名普通员工成长为中层关键岗位管理者，他有着自己的一套。他评价自己说：“我属于遇强则强，比较果断，韧劲比同龄人强一点。”不能容忍汽车质量问题，是他工作中最重要的原则。以众泰z300为例，这是他加入众泰后接受的第一个项目，也是让众泰走出了资金困境的关键车型。
担任该车型项目质量的角色管理期间，他以强硬的手段把各个分公司体系独立，避免了互相扯皮的现象，然后建立完整的监控体系、考核体系及质量文化，确保了众泰z300及时上市。这款车型，也确实不负众泰和陈樟青所望，一经上市，便以大气的外观、过硬的质量水平、极强的性价比开始了销量走高的态势，从而带动了整个众泰销售体系，包括资金链，供应链和生产链的转型。
陈樟青在项目管理上的突出表现很快为他迎来了新的机会，他开始接管项目管理部和经营管理部。虽然现在管理工作多一点，但他还是更享受在一线研究车子，并从自己的实际经验出发，会站在公司角度策划和实施一些小的流程优化。陈樟青喜欢众泰这样民营的汽车企业小而精、团结一心做事的精气神，灵活的经营理念，为顾客负责的态度以及谦虚学习的姿态。在这里，没有上下级的拘谨的约束，经常不管是哪个领导出差，如发现车辆问题，就直接开始安排工作了，而不是等回到公司又开单子又开会。
而这与做事方式直接、追求结果的陈樟青再搭配不过了。他喜欢将工作成就化，其带领的项目管理团队连续3年拿到公司优秀团队。眼下，他正享受自己的工作状态，在他看来，厚积薄发的中国汽车工业大有后来居上的姿态，这也正是他乘风破浪、走上自己事业新阶段的关键时刻。
在轰隆的发动机噪声中，陈樟青将继续折腾。
本刊记者 吉盼丽
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