乱象频出，二手车电商遭遇信任危机

　　随着市场对于二手车的需求逐渐增大，二手车电商也遍地开花，他们砸下重金请代言人、投广告只为破解二手车市场的“水深”局面。然而，近期爆出的二手车电商造假传闻，让这个新兴领域遭遇了前所未有的信任危机。

　　造假爆料频传，二手车电商人红是非多日前，优信二手车刚刚完成新一轮5亿美元融资，就被曝出车源数据造假的消息。爆料者称，优信二手车平台上的180万辆车源中，真实车源量仅有8万多辆。爆料者认为，该公司存在将已售车辆信息包装成车源信息，制造出海量车源的假象，存在瞒报真实数据、虚假造数等情况。

　　优信二手车随后发表官方声明称，截至2017年2月22日9时整平台上的车源为1889075辆，该数据包含在售车源量和一年内的已售车源量。优信二手车表示，在网上流传的不实信源中，都刻意截取了二手车平台周期性库存最低点的数据，进行错误的逻辑推导。而在其他一些场合，有人还暗指此事是竞争对手搞出来的小动作。

　　这已不是二手车电商市场第一次闹出这种“幺蛾子”。2016年，瓜子二手车A轮融资造假，称光信资本对瓜子二手车的投资始终未到账，瓜子实际获得的融资金额也并非2.045亿美元。2015年，人人车平台也被爆出被潜在投资人发现业务数据注水过多，从而选择放弃投资的传闻。

　　而类似的爆料不断，显然也绝非全是子虚乌有，但它们反映出二手车电商存在着诸多问题。

　　二手车电商关键词：“散”、“乱”、“差”

　　里程表显示为9000公里，但消费者发现这个里程表被调过，实际上车辆最后一次保养里程为54294公里，为显示里程的6倍。日前，广东省消协公布的一起有关瓜子二手车的投诉案例，再次引发了行业热议。据悉，消费者孙某通过“瓜子二手车”购买了一辆汽车，标注里程数为9000公里，但在行驶一段时间后，孙某发现这辆车频频出现故障，便将车开至4S店进行检测。检测结果显示，该车在孙某购买前最后一次保养里程为54294公里。

　　而在交涉中，“瓜子二手车”的售后人员要求消费者直接和原车主交涉。然而，原车主并不理会孙某，并要求他将车退给“瓜子二手车”。无奈之下，孙某只能求助于广东省消协。最终，“瓜子二手车”承认自己有一定过失，但是主要责任在于原车主，表示愿意配合消费者走法律途径。

　　事实上，类似的事情在二手车电商市场并不鲜见，它完整的体现出了二手车电商平台上“散”、“乱”、“差”的残酷市场现状。尽管参与者不少，但目前二手车电商市场的各个方面都并没有形成通行的标准，车辆检测、定价和保障等，都没有统一的行业标准。这样的“散”直接导致二手车电商难以体现出与线下二手车市场相比的优势，搞不清状况的消费者只能敬而远之。

　　“乱”是二手车电商平台更为突出的问题。在回应前文提到的孙某购买到“调表车”的例子时，瓜子二手车方面曾表示，对二手车平台来说，一般都会杜绝重大事故车和“泡水车”上市交易，但“调表车”是个行业问题，可见这已是行业公开的秘密。运气好买到的只是“调表车”，要是“点儿背”，甚至还会遇到“事故车”。重庆市民雷先生，去年年底在人人车平台上就遭遇了这样的烦心事。去年年底，雷先生在网上发帖称花20多万元人民币购买的二手SUV为重大事故车，并表示将起诉人人车和其代言人黄渤。在事情曝光之后，人人车方面最终按照购车合同履行承诺，全款退车并赔偿了雷先生相应的损失。如今看来，二手车电商平台宣称的各种检测，似乎并未让二手车市场终结“乱世”。

　　雷先生尚属幸运，而很多消费者在二手车电商平台上的维权并不顺利。更多的人在维权时，都会遭遇前文张某的困扰—平台方和原车主互相推诿，都不愿承担责任，服务质量太“差”。加之平台方对于原车主也没有形成太有效的约束，让消费者的维权之路雪上加霜。有的消费者虽然几经周折退了车，但是仍然损失了上万元甚至数万元人民币。

　　数据也证明了我们的观点，根据中国消费者协会日前发布的《汽车互联网广告真实性专题维权报告》显示，“二手车已行驶里程或过户等信息与网络宣传不符”已经占到互联网汽车广告投诉的9.5%，成为第四大投诉种类。

　　信任危机开始凸显

　　来自中国汽车流通协会的统计数据显示，2016年全年二手车交易量首次突破千万级别，达到了1039.07万辆，累计同比增长10.33%。加之国家相关政策也在不断放开，二手车市场的规模还有很大的发展空间。

　　在二手车电商兴起以前，二手车交易基本都是在线下进行，这个“水很深”的市场让很多消费者都望而却步。二手车电商创业者正是看到了这样的市场痛点，强调专业检测、无中间商赚差价等，迅速受到了消费者的欢迎。然而在经过几年的发展之后，这个新兴市场同样乱象频出，依旧没有解决市场最期待的信息不对称的问题，平台和消费者之间原本就很脆弱的信任关系，遭遇了前所未有的危机。

　　这一切正如中国消费者协会在报告中指出的那样，“我国的二手车行业仍然缺乏相对完善的规范，行业内部信息不对称、诚信问题严重制约其发展。”

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