索纳塔8冲刺B级车 凯美瑞等降价封杀

  • 来源:投资者报
  • 关键字:索纳塔8,B级车,凯美瑞,降价
  • 发布时间:2012-01-09 10:46
  “现在长春的大街上,老多索八了。”车主老王用浓重的东北口音对《投资者报》记者说。老王的话侧面反映了第八代索纳塔的畅销。

  凭借“流动雕塑”般炫目的外观和“以A级价格买B级车”的低价策略,售价最低15万左右并包含多项大幅度优惠措施的索纳塔8,已经连续三个月销量破万。其中,11月销量为10342辆,占北京现代总销量的15.8%,占国内B级车市场总销量的5.9%,排名第五。

  北京现代汽车瑞通特约销售服务店销售助理孙晓宇告诉《投资者报》记者:“现在每天进店咨询的顾客有100多,大约五分之一的人都是咨询第八代索纳塔。”

  “月销一万辆”,是中高级轿车市场对成功车型最基本的定义。早在上市之初,北京现代就制订了“月销量过万”这一目标,计划在2011年年底实现,并且喊出了“只许成功,不许失败”的口号,强烈信心可见一斑。

  但在中国的B级车市场上,有雅阁、凯美瑞、新天籁、新帕萨特、君越、君威等,这些车型的月销量均保持在1万辆以上,而迈腾、标致508等,也在8000~10000辆之间徘徊。

  上市初期,第八代索纳塔又面临严峻的市场环境。宏观经济走向疲软,车市开始转向,销量持续低迷,B级市场大幅下滑,雅阁、凯美瑞、天籁等主流车型均采取了不同手段促销,第八代索纳塔压力巨大。

  在这种背景下,第八代索纳塔逐步推出了“品牌原价置换”、1年免费道路救援服务、国内首个“五年10万公里”售后服务政策、“5S”的服务体系以及上门试乘试驾等措施。

  中国汽车流通协会副秘书长罗磊向《投资者报》记者分析,“原价置换策略”起到了至关重要的作用。

  据他介绍,连续几个月,B级车市场已经感受到了第八代索纳塔的冲击,以凯美瑞、帕萨特、雅阁为例,这是常年占据中国B级车市场前几位的品牌,这几个月销量增速都开始放缓,甚至出现了负增长。

  但另一位不愿具名的行业专家则认为,第八代索纳塔要想站稳B级车主流车型地位,要面对诸多品牌的夹击。面对第八代索纳塔上市后咄咄逼人的气势,雅阁、凯美瑞、天籁等中高级车市的领头羊们“如坐针毡”,开始大幅降价促销,有的车型降价幅度竟达到4万元。

  上述专家称,我国B级车品牌众多,随着新一代凯美瑞的上市、雅阁等品牌即将导入新一代产品,以及各品牌的大幅降价,第八代索纳塔能否站稳主流车地位,还未可知。■

  《投资者报》 记者 范云兵
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