梦幻车库：玛莎拉蒂的百年激情

　　速度带来激情，每一个爱上速度的赛车手都会这样回答。而跑车不只带来速度还带来优雅，这在意大利奢华汽车制造商玛莎拉蒂的车型中可见一斑，其透露的意式性感一直延续至今。今年玛莎拉蒂迎来百年庆典，为此特别在意大利摩德纳举办了“玛莎拉蒂100周年--纯正意大利豪华跑车百年展”，展览追溯了品牌百年传奇，并且展品史无前例地涵盖了过往所有代表车型，现场还设置了19个放映机呈现极具魅力的表演，回顾品牌历史和赛事，从而使参观者能够设身处地地体验这些最精彩绝伦的时刻。

　　三叉戟的传奇与辉煌

　　和大部分经典品牌的开始大同小异，赛车的爱好者成为了专家。早年，埃多勒·玛莎拉蒂和埃内斯特·玛莎拉蒂迷上了赛车，于是在1914年与阿尔菲力·玛莎拉蒂共同创立了以他们名字命名的玛莎拉蒂公司，由四兄弟共同经营，主要致力于为当时的社会名流定制赛车发动机及配件。随着岁月的流逝，公司业务不断扩大。1926年，第一辆玛莎拉蒂独立品牌的汽车出现在TargaFlorio比赛上，这辆名为Tipo26的玛莎拉蒂最高时速可达100英里/小时，阿尔菲力更亲自披甲上阵，驾驶该车在当年的Targe Florio大赛摘得桂冠。品牌徽标由弟弟艺术家马里奥·玛莎拉蒂设计，形象是树叶形底座上放置的三叉戟。徽标的设计灵感来源于公司所在地博洛尼亚市市徽--海神尼普顿(Neptune)手中巨大威力的三叉戟，寓示着玛莎拉蒂问世后将在世上引起巨大轰动。大海的颜色，深蓝，也顺理成章成为玛莎拉蒂家族最重要的颜色。

　　玛莎拉蒂250F第一次出场，就赢得了Targe Florio大赛的胜利。在其后30年里，只要玛莎拉蒂出现，冠军争夺总会变得缺乏悬念--玛莎拉蒂得到过近500场胜利和无数场阶段性胜利，共取得了23个冠军称号以及32个方程式锦标赛胜利，此外，它也是唯一两次取得印第安纳波利斯500英里赛事胜利的意大利品牌。从科罗拉多的拉力赛到威尼斯的快艇赛事，无论在赛道、路面、山间，甚至水上，玛莎拉蒂在所有的竞争项目总是名列前茅。

　　赛车领域的成就赋予了玛莎拉蒂兄弟更多的灵感，这里不得不提到又一部传奇车型。在1947年的日内瓦车展上，玛莎拉蒂实现了一个前所未有的设想，把赛车发动机安装到公路版轿车上，制造出闻名于世的A61500GT Pininfarina汽车。这台GT跑车由宾尼法利纳设计，是玛莎拉蒂第一款公路版双门跑车。在那个机械耐用度普遍不够，车辆的长途高速巡航能力还不足的年代，能够拿来进行长途行驶的高性能车款少之又少，因此，A61500GT Pininfarina的问世堪称石破天惊，它首创了“Grand Touring伟大的长途公路旅行”概念，被视为玛莎拉蒂跑车时代的开始，同时也为日后的GT车型划出了一个标准。

　　来自对手的惺惺相惜

　　为何要选在专为恩佐·法拉利打造的博物馆内举办本次玛莎拉蒂百年庆典展览？这里有着很深的个中因缘。在早期，可能唯一能与玛莎拉蒂匹敌的只有另外一个著名赛车品牌法拉利。当恩佐·法拉利还是一名赛车手时，玛莎拉蒂也一直存在，并且在上世纪30年代，当法拉利和他的赛车团队驾驶阿尔法·罗密欧赛车驰骋赛场时，玛莎拉蒂始终是他的主要竞争对手。然而1932年玛莎拉蒂品牌创始人阿尔菲力突然离世，品牌受创，不得已将部分股份出售给奥斯家族，公司总部迁至摩德纳。

　　这才真正引发了两家公司后来的竞争。当玛莎拉蒂在1939年到1940年间赢得了世界上最负盛名的比赛--印第安纳波利斯500英里大奖赛时，法拉利仍忙于制造他的首辆汽车815，而这辆车甚至没有以他的名字命名。只有在战后时期，三叉戟和跃马有过正面交锋，而车手也经常如此，方吉奥就曾为法拉利和玛莎拉蒂赢得过F1世界锦标赛的冠军。竞争仍在继续，伟大的Granturismo系列跑车就是在相差几公里的摩德纳和马拉内罗分别设计和制造出来的。这一激动人心的挑战，使得摩德纳和意大利成为全球赛车运动的标杆。但这一切却在上世纪60年代戛然而止：玛莎拉蒂因为投产SM车型再次陷入低谷，并且放弃参加最有竞争力的世界级比赛，并在市场定位方面采用了与以往截然不同的策略。法拉利却在其创始人手中始终岿然不动，还获得了菲亚特集团的支持。最终到了上世纪90年代，玛莎拉蒂被菲亚特集团收购，并且为重振公司精心做好规划，把自己托付给了它长期的竞争对手法拉利，从当初的敌对变为现今的惺惺相惜，宝贵的三叉戟迎来了自己的“复兴时期”。

　　奢华风格缔造者

　　玛莎拉蒂的汽车，兼顾风格、速度与动力始终是成功的关键元素。就如策展人阿道夫·奥斯（他的祖父和父亲分别是阿道夫·奥斯和俄梅珥·奥斯，他们在1937年到1967年期间曾是玛莎拉蒂公司的所有者）所言：“展览要在创造玛莎拉蒂悠久历史的无数赛车和公路跑车之间做出艰难的选择，我试图去想象每个汽车爱好者的’梦幻车库‘，在选择参展车型时，不仅要考虑汽车的设计和风格，还要考虑到每辆车型的重要价值和历史意义。幸运能够得到一些热诚的收藏者的全力配合，他们十分慷慨地同意借出自己的车，而其中一些是从大西洋的另一边空运到这里，因为它们几乎不可能在欧洲大陆找到。”因此，可以说，“玛莎拉蒂100周年”展览将成为历史上最重要的玛莎拉蒂经典车型展览。

　　文：momo