赵敏，不曾停歇的脚步

　　坐落于浙江中部地区，低山环绕，距离杭州大概2.5小时左右车程，是众泰汽车本部永康所在地。数据显示，这个小小的县级市100多万人口中，有一半是外来务工人员。

　　赵敏，众泰控股集团永康事业部焊装车间底盘部工程师，2010年在家人的带动下，也成为这个外来工中的一员。比起自己家乡四川巴州，这个生于山村长在乡野的小伙子很快就被这里超前的经济景象所吸引。抱着年轻人就应该到外面闯闯的心态，他辞掉了自己在老家的工作，踏上了异乡职业发展之路。

　　汽车行业，既与赵敏所学的专业机械设计有关，相对来说技术含量和工资也比较高，选择众泰成为他偶然当中一个必然的选择。5年多的打磨，眼前的赵敏已成长为众泰汽车的技术能手，主要负责将底盘焊接生产工艺标准的技术参数和正确的作业方法教会操作人员。

　　面对《汽车人》的采访，细心的他还准备了密密麻麻的两页A4纸。

　　“第一次接受采访，担心自己紧张，所以提前打印出来，以防万一。”一如初始的谦虚与认真，而这也是我碰到第一个对采访准备得如此周密的人。

　　理论到应用

　　加入众泰之前，赵敏主要从事关于汽车零部件的研发，与焊接工程师之间的工作性质有较大差别，前者追求理论上的合理性，后者则更看重在实践中的应用性。如何将理论与工人的具体操作融会贯通，成为他面对的一大难题。

　　再加上2011年，众泰汽车在国家提出企业转型升级的战略基础上，提出了产品技术、市场和智能制造的“三个升级”战略，赵敏所在的底盘焊接车间新配置了20多套自动化焊接机器人，自动化程度达到85%以上。

　　新的行业领域，陌生的生产设备，并没有让赵敏望而却步。相反，看到车间一排排整齐的机器人时，他内心的干劲全面迸发。但毕竟没有接触过，生产中遇到的问题远比想像中多。

　　赵敏介绍，指导车间工人按照技术标准操作过程中，自己主要承担一个承上启下的角色，主要把研究院工程师前期的设计经验，转换成比较简单易懂的操作说明，最终落实到生产一线的操作人员手里，既要兼顾理论又要熟悉操作。

　　如何去掌握两者之间最佳结合点，成为赵敏必须学会面对的一个大课题。

　　每天泡在生产现场，和经验丰富的师傅学习交流，有各自的看法和坚持时，当场做实验，最后在不断实验的基础上，再形成一个新的操作规范。这几乎成为赵敏生活的全部，加班已成为常态，很多次都已答应家人说好回家吃饭，可结果往往是工作起来就把时间忘了，一小时或者几小时过去了，他都没有察觉。

　　“年轻的时候，我觉得最重要的就是学习，是一个进行知识储备积累的时期。”现在的赵敏在自己工作岗位上已经游刃有余，理论如何落实到实践中也早已不是什么难题，经过长时间的和操作工的接触，他发现作业文件用文字性的说明会很容易产生歧义，有些专业术语工人压根不懂。后来在做岗前培训时，他把大部分文字说明换成了图片指导，晦涩难懂的专业术语全部转变成通俗之言。

　　“最高兴的事情就是生产线的师傅听我说完后，他们说已经会了。”赵敏笑着说。简单的心声，小小的满足，背后却藏着弥足艰辛的付出。近几年众泰汽车销售目标将年年提升，车型也更加丰富，今年预计将达到20万辆。对于赵敏来讲最大的考验就是如何再提升效率，保证产能。50多个工人，20多套焊接机器人，每天每人每台设备，他都一一进行仔细检查。

　　在保证产品质量的基础上，他结合人工和智能两种焊接方式的特点，整合车间资源，将焊接和零件完全分离，焊接人员脱离原来的手工焊接，主要负责零件装置，既提高了焊接质量，也提升了生产效率，单工位焊接时间由原来的4分钟提高到了1.5分钟。

　　“希望近几年里，把现有专业知识巩固一下，成长得更快，才能更好地指导操作工，才能更好地顺应未来汽车行业的发展。”这是赵敏目前内心最迫切的愿望。

　　只有站在高处才能看到河流的源头，赵敏坚信，凭着自己十足的学习劲头，未来定可以去到更高的技术高地。

　　自主情结

　　和赵敏的对话，能够感觉到他身上有股强大的正能量，对于民族自主品牌有一种情有独钟的情结。进入众泰汽车后，这种情感自然而然就投射到了汽车上。“中国汽车工业起步相对较晚，在国内外市场上占有比例太少，如果有机会改变现状，我最大的希望就是能够提高民族品牌在国际社会上的地位，希望国家能够给与民族品牌更多的支持。”他说。

　　听起来这个不像是一个普通车间技术员应该考虑的问题，但这确实是赵敏最真实的想法。也许这和他四年国防生的身份有关，进入大学校园的第一周，他基本都是在科技馆、博物馆或者国防单位度过，邓稼先——中国最优秀的国防科学家，成为他人生中第一个真正的偶像。在爱国思想的熏陶下，对于自主品牌的情感越发浓烈。

　　众泰汽车始建于2003年，是国内发展最快的民营汽车制造企业之一。2014年众泰汽车全年销量突破16.6万辆，较2013年增长23.8%。预计在今年实现20万辆销售目标，争取在2018年前早日实现30万辆的目标。某种程度上，这些目标设定正好为赵敏实现自身价值提供了一个很好的平台。

　　他也很庆幸自己在选择职业时进入了汽车行业，现在无论是车联网、自动泊车还是智能汽车都逐步变成现实，这些都能让他很快地感知到电子科技产品给生活带来的惊喜。自小出身在稍微偏远的内陆城市，成长过程中，对于身边发生的变化，赵敏可以说是感同身受，先是村里家家户户有了电视，后来从小走惯了的泥泞土路变得宽阔平整，再后来的手机、MP3、MP4、MP到平板。这些他曾经想都不敢想的事情，就这样发生在眼前。

　　“变化太快了，但这些新兴科技真的能吸引我，我觉得它们真实地改变了我们的生活方式。虽说咱们国家汽车技术跟西方的一些发达国家之间还有一些差距，但我们正在奋起直追，现在某些方面已经达到国际上的领先水平了。”

　　工作之余，赵敏最喜欢呆的地方就是公司员工活动中心，在那里他总能找到关于焊接方面的专业书籍，修炼自己强大的专业技能，不断改进企业生产效能。让更多的人开上众泰车，是他目前最大的期望。

　　每天上下班，看着厂子门口载满众泰T600的发货车，心想着自己生产的车能够行驶在全国各地的马路上，他的成就感就会从心底自然溢出。Q：请形容您心目中的汽车工人形象。

　　A：热爱汽车，有团队意识、质量意识，是勤劳奋进、善于学习、敢于创新的一群人。

　　Q：请形容您眼里的中国汽车工业。

　　A：目前，中国汽车业正处在一个转型阶段，随着市场需求增加，自主品牌正在全面崛起，渐渐开始走向国际舞台。另外，近几年随着车联网、无人驾驶、自动泊车等技术的实现，未来汽车将会有更多科技元素的呈现，会给我们的生活带来更多惊喜，也有可能改变我们的生活。

　　Q：您的梦想是什么？

　　A：通过自己的努力慢慢改善家里的生活条件，给小孩提供一些更好的学习环境。同时也希望自己生产的车子能够行驶在世界各地的马路上。

　　Q：您的偶像是谁？为什么？

　　A：邓稼先。大学期间，当时就读的学校是国防单位的附属学院，邓稼先作为中国最优秀的国防科学家，入校第一天就开始了解，他们在艰苦环境中，从一无所有开始，到成功研发出原子弹、氢弹，深深地被他身上那种坚忍不拔的工作热情和勇于创新的精神所触动。

　　Q：如果有机会让您改变现状，您最希望改变的是什么？

　　A：希望国家在政策、技术、研发、资金等方面能够给与自主品牌或者民营企业适当的扶持。

　　文/本刊记者 吉盼丽