汇报表演

来源:汽车博览
关键字:兰博基尼,SUV,C3-XR
发布时间:2015-05-07 15:23

　　汇报表演前的拍照工作如期展开，不知不觉中里程表上的数字已经超过了6000公里。在三个月的时间里，C3-XR参与了风云车盛典，在编辑部中度过了新春佳节，而且还出任了SUV大选题的工作车一职。最后，临近结束时还在著名的大屯路隧道中协助兰博基尼Huracan完成了拍摄工作。

　　在参与中级SUV的测试过程中，C3-XR虽然以工作车的身份出现。但是，无论公路表现还是越野路段，它都可圈可点。除极端越野路段外，它都紧跟大部队，表现上佳。另外，检验行李厢容积的任务交给了我们的摄影师。因为拍摄需求，他们往往要在行李厢中完成工作。C3-XR在常规状态下行李厢容积为375升，进一步放倒后排后，摄影师在里面的姿势更加灵活，工作起来也更加顺手。

　　根据内部消息，C3-XR结束长期测试工作后，还将与市面上热门的紧凑型SUV进行一次特殊对话。与其他车型最大的不同源自强大的动力系统，C3-XR可能是同级别中跑得最快的车型。1.6升涡轮增压发动机曾在标致3008、雪铁龙C4L车型中出现，是目前PSA标致雪铁龙集团的明星产品。单涡轮双涡管的设计让它拥有167马力的最大功率，最大扭矩高达245牛·米。同时，最大扭矩在每分钟1400转时即可输出，非常利于日常驾驶。虽然我们还未对其进行真刀真枪的测试，但是驾驶过C3-XR的同事都对它的动力性能留下了深刻的印象。

　　6挡变速箱对此功不可没，换挡速度快而且极为平顺。除手动模式外，还具有雪地模式和运动模式。

　　智能多路况适应系统在同级甚至更高一级的车型中都极为罕见，它可通过旋钮实现五种模式应对复杂环境。值得一提的是，即便如此，C3-XR仍然保持了较好的舒适性。因为它装配了DSC动态舒适底盘，具有可变阻尼的减震器。同时，左右非对称式的悬挂更有针对性的提升了车辆的舒适性。法国车的底盘向来出色，此举更是锦上添花。

　　与此同时，这辆来自法国的SUV在设计上也赚足了眼球。日间行车灯是时下流行的配置，品牌LOGO则与前格栅形成了整体设计。窗框的镀铬装饰一直延续到后门三角窗上，与车顶的行李架相呼应。16英寸轮毂样式炫酷，某种特殊角度下还能让人联想起雪铁龙的齿轮形徽标。

　　内部的设计也不同于其他车型。一键式启动按键在方向盘左侧，下方是一个储物卡槽。不规则的方向盘造型具有多功能按键，同时还装备了巡航及限速功能。实际使用后发现，限速功能极为实用。即便油门踩得更深，车速也会保持在限定的数值内，不会因为一时大意而收到警察叔叔的罚单。中控台的界面更加简洁，一个旋钮、两个按键和7英寸显示屏集成了多项功能。不仅提供影音娱乐，而且还可进行车载互联服务，在线了解新闻资讯并获取车辆的实时状态。SOS紧急呼叫功能则确保了车内驾驶员和乘客的应急需求。

　　C3-XR的汇报表演到此结束，我们很高兴能与一款新近上市的全新车型共度三个月的美好时光。SUV自身的特点，加上C3-XR高达174毫米的离地间隙和智能多路况适应系统，让它在编辑部中非常受欢迎。期待它在紧凑型SUV的选题中能有更加精彩的表现。

　　技术和测试数据

　　技术数据和测量值

　　发动机直4

　　排气量cm³ 1587

　　最大功率kW(PS)/rpm 123(150)/6000

　　最大扭矩Nm/rpm 245/1400~4000

　　发动机号 00****58

　　车架号 LDC6****40E****

　　整备质量kg 1270

　　接车时里程km 2770

　　测试结束时里程km 6076