【3月车市】国际

　　美国：增长乏力

　　统计显示，3月美国汽车市场的销量为154.57万辆，同比增长0.5%。1-3月份，美国汽车市场的销量395.49万辆，同比增长5.6%。市场分析人士认为，3月美国汽车销售增长乏力，主要是受到2014年同期消费者在严寒天气过后重返汽车市场，推高了当月同比销售基数的影响。

　　美国三大汽车生产商4月1日发布的消息显示，3月份仅菲亚特克莱斯勒在美国市场销量实现了2％的同比增长，通用汽车和福特则出现了不同程度下降：菲亚特克莱斯勒公司以约19．7万辆的销售成绩创下其2007年以来最佳3月销量，并连续60个月实现汽车销售同比增长。包括吉普品牌在内的8款车型均在3月创下销售纪录，其中道奇Dart和克莱斯勒200销量同比增幅分别高达56％和155％。福特公司3月份销售汽车近23．6万辆，同比下降3．4％，其中轿车和SUV系列分别下降了11．6％和2．1％，卡车销量则在福特新型F－150皮卡市场需求旺盛的带动下，实现了3．8％的增长。此外，福特商用货车销售大增，创下了自1994年以来的销售纪录。通用汽车公司当天发布的报告显示，其3月汽车销量约25万辆，同比下降2．4％，其中轿车销售同比大降21％，雪佛兰、GMC、别克和卡迪拉客品牌均出现下降。

　　3月，大众汽车发布数据称其在美国市场销量同比下跌18%，第一季度累计销量滑坡9%。捷达(新车对应中国速腾)、途观和帕萨特等主力车型当月销量都呈现下降态势，尤其是捷达和帕萨特跌幅接近三成。近几年来大众品牌在美国市场表现整体疲软，2013年4月至2014年9月，连续18个月在美国市场销量同比下行。尽管从2014年10月开始，到2015年1月接连4个月增长，但增幅居低。

　　据日本媒体报道，丰田汽车3月份在美国市场的销量依然保持增长，旗下丰田事业部及雷克萨斯事业部的销量都较去年同期有所提升。3月份丰田汽车在美国的整体销量为22.6万辆，同比提升4.9%。其中丰田事业部销量为19.5辆，较去年同期上涨了4.4%；雷克萨斯事业部3月在美销量为3.1万辆，同比增长8.6%。从前三个月累计销量来看，丰田在美国市场总计售出57万5620辆汽车，同比攀升10.5%。

　　另外，3月份，现代汽车美国销量达到75019辆，同比增长12.0%；第一季度中，现代累计销量达172029辆，较去年同期增长7.5%。起亚3月份美国销量为58771辆，较去年同期增长7.35%；今年第一季度中，起亚累计在美国售出141100辆新车，与去年同期相比提升了6.1%。日产汽车日前公布其3月份美国销量，上个月其销量虽遭遇小幅下滑，但仍实现历年第二高单月销量，仅次于去年同期。3月份，日产汽车在美国市场共售出145085辆汽车，较去年同期下滑2.7%。今年第一季度，日产汽车在美国累计售出367628辆新车，同比仍涨3.6%。本田3月份在美国共售出126293辆新车，较去年下滑5.3%，第一季度累计达到333943辆，同比上涨2.6%。

　　欧洲：英国领涨

　　根据德国交通部(KBA)公布的数字，3月份德国乘用车注册量323039辆，同比增长9.00%，至此该国车市已经实现连续四个月增长。1-3月累计注册量757630辆，同比增长6.40%；客车注册量524辆，同比增长20.70%，卡车销量25507辆，同比增长14.30%。3月份大众汽车依然是德国销量最高的车企，销量达到67223辆，同比提升14.3%，在德国市场中的份额达到20.8%。

　　法国汽车工业协会(CCFA)公布，法国3月份乘用车新车注册量196572辆，同比增长9.3%；1-3月累计销量477326辆，同比增长6.9%。3月份法国商用车也开始强劲增长，其中轻型商用车注册量36909辆，同比增长10.5%；重型商用车(5t以上)销量3776辆，同比增长16.5%。从乘用车分整车厂销量来看，3月份法国品牌销量107896辆，同比增长7.8%，占市场份额54.9%。其中PSA销量56479辆，同比增长7.9%；雷诺集团销量51362辆，同比增长8.1%。3月份法国外资品牌销量88676辆，同比增长11.1%，占市场份额45.1%。

　　英国汽车制造商协会（SMMT）公布数据显示，今年3月份该国新车销量延续37个月的连续增长，达到近50万辆，创下本世纪以来单月销量新高。今年3月份，英国市场乘用车注册量达492774辆，同比增长6.0%。第一季度中，英国累计乘用车注册量为734588辆，较去年同期增长6.8%。

　　意大利汽车工业协会公布，意大利3月乘用车注册量161303辆，同比增长15.1%。去年意大利销量迎来了6年来的首次正增长，今年，意大利销量连续三个月同比增长突破两位数。1-3月意大利乘用车累计注册量428464辆，同比增长13.5%。

　　西班牙汽车工业协会公布，西班牙3月新车注册量112299辆，同比增长40.5%，连涨态势已延续19个月。1-3月累计注册量267137辆，同比增长32.2%。据分析，是西班牙政府实施的低燃耗车换购促进政策PIVE（高效汽车刺激计划：西班牙于2012年出台了高效汽车刺激计划用于激励消费者以旧换新的方式购买新车。通过该补贴计划，将旧车进行报废的车主们在购买新车时，将可以享受到2000欧元的补贴，车企与西班牙政府将各自分担这一计划的一半资金。）发挥功效，2月27日，西班牙政府再次宣布将第7次延长实施PIVE政策。

　　根据AEB欧洲商会数据，3月份俄罗斯市场总计销售了139850辆轻型车新车，同比大幅滑坡42.5%。俄罗斯车市自2015年来3个月的跌幅创近两年来最高纪录。

　　日本：2014财年为五年来首降

　　日本八家汽车生产商在4月23日公布的数字显示，截至今年3月31日的2014财年，日本本土汽车产量较前一财年下降3.7％，至903.19万辆，为五年来首次下降。数字显示，2014财年，日本最大汽车生产商丰田汽车公司本土产量比上财年减少5.7％至318.55万辆；本土销量也大幅缩减11％至146.63万辆。同期，日产汽车公司本土产量下降13％至87.06万辆，为该公司47年来产量首次降至100万辆以下；本土销量减少13.3％至62.33万辆。本田汽车公司本土产量下滑7.4％至86.76万辆；本土销量减少7.1％至78.82万辆。与此同时，在美国等海外市场汽车需求旺盛的刺激下，2014财年，包括丰田、日产、本田、马自达、铃木、三菱、大发、富士重工在内的八家日本汽车生产商海外产量增长4.3％至1728.49万辆。

　　根据日本汽车经销商协会公布的数据，日本2015年3月份新车销量695411辆，同比下滑11.2%。其中非微型车销量418025辆，同比下降13.1%；微型车销量277386辆，同比下降8.3%。1-3月份累计新车销量1578，879辆，同比下滑14.4%。非微型车销量中，今年前三强企业己连续三个月同比下滑。其中，丰田同比下滑14.5%至178779辆，占市场份额42.8%，同比下滑0.7个百分点；日产同比下滑21.3%至53289辆，占市场份额12.7%，同比下滑1.4个百分点；本田同比下滑22.8%至47040辆，占市场份额11.3%，同比下滑1.4个百分点。3月份马自达和斯巴鲁继续强劲增长，其中马自达同比增长9.5%至27410辆，斯巴鲁同比增长12.4%至22059辆，两家企业市场份额同比去年分别增长了1.4个百分点和1.2个百分点。

　　韩国：五大车企止跌回升

　　3月份韩国生产汽车41.4352万辆，同比（下同）减少2.6%；出口汽车27.7874万辆，减少2.6%。同期，韩国汽车内需销量为15.0383万辆，增长8.8%。其中韩国产车销量为12.7163万辆，增长4.4%；进口车销量为2.3220万辆，增长41.3%。

　　据韩联社报道，今年3月份韩国五大车企(现代、起亚、通用韩国、雷诺三星及双龙)在全球的整体销量止跌回升，同比上涨了1.5%。3月份，韩国五大车企在全球总计销售了801997辆汽车，较去年同期增长1.5%；其中五大车企在韩国本土销量为127216辆，同比增长4.8%；而在海外市场的销量微增0.8%至674781辆。各车企中，现代汽车3月份全球销量同比微增0.8%至436819辆；其中在韩国本土销量及海外市场销量分别为57965辆和378854辆，同比分别微增0.3%和0.9%。起亚汽车上个月全球销量增至276，656辆，同比增幅为1.8%；该公司上个月在韩国本土售出42305辆汽车，同比下跌8.5%；在海外市场售出234351辆，同比微增0.7%。通用韩国公司3月份全球销量下跌了11.6%，为54305辆；其中韩国本土销量同比微增0.5%至13213辆；海外市场需求持续疲软，销量为41082辆，同比下降了14.9%。双龙上个月全球销量同比下滑2.2%至12870辆；韩国本土销量骤跌29.5%至5151辆；海外市场销量则同比骤增31.9%至7719辆。得益于QM5等车型的推动，雷诺三星3月份全球销量达到21317辆，几乎为去年同期的两倍，去年3月份销量为10782辆；其中韩国本土销量同比提升7.4%至6004辆；海外市场销量激增至15343辆，约为去年同期的3倍。

　　本刊记者 于杰