4月15日，比亚迪股份有限公司、武汉市黄陂区人民政府在武汉临空经济区核心区（黄陂）举行武汉比亚迪新能源客车、专用车生产基地奠基仪式。作为比亚迪新能源汽车重要战略布局，武汉比亚迪肩负着比亚迪华中地区新能源汽车发展的重任。
未来，武汉比亚迪新能源客车产品将重点覆盖武汉乃至整个华中地区市场；新能源专用车将立足武汉，满足全国市场的推广应用，未来还将面向海外市场，开拓新能源专用车出口业务，创造更广阔的市场空间。
比亚迪董事长王传福在奠基仪式上表示：“武汉比亚迪汽车有限公司的成立为武汉市带来三大利好，第一是通过拥有先进技术的比亚迪电动车的生产，为武汉市提供优质的比亚迪电动客车，使武汉市电动车示范效应更具代表性；第二是今年10月，武汉比亚迪工厂正式投产，将拉动武汉市新能源产业链，协同比亚迪在武汉市其他投资项目，将为武汉市提供100亿元的产值贡献；第三是让武汉市的天空更蓝，武汉市的清洁城市建设走在全国城市的前列。”
武汉是国家“节能和新能源汽车”发展战略的首批试点城市，武汉市一直高度重视新能源汽车的研发和推广，其示范应用新能源汽车起步早，汽车产业链完善，汽车文化积淀深厚，地理位置优越，市场空间广阔。近年来，该市在鼓励新能源汽车推广应用方面出台了一系列扶持政策，为新能源汽车在该市的推广应用和产业化发展奠定了良好的基础。
2014年1月，武汉率先出台了《武汉市新能源汽车推广应用示范工作实施方案》，针对商用车领域，政策明确提出，到2015年，在公交、出租、公务、环卫、邮政、物流、通勤等公共服务领域推广应用4300辆新能源汽车，其中包括2000辆纯电动大巴和1000辆纯电动出租车。2014年6月，武汉市又发布了《关于鼓励新能源汽车推广应用示范若干政策的通知》，将新能源汽车列入政府采购目录，政务、公交、环卫、绿化等公共服务部门更新或新增车辆的50%采购新能源汽车，采购资金列入当年的财政预算，同时对从事城市配送的新能源物流车发放通行证，三环线内按照核定线路通行。
事实上，早在今年3月，比亚迪K9纯电动公交已悄然走上武汉街头。本次比亚迪新能源客车、专用车基地正式入驻武汉，将加大武汉市新能源商用车的应用规模，推动武汉城市公交电动化、城市物流电动化进程。用零污染、零排放的纯电动公交车、专用车代替传统燃油车，将有效降低尾气污染物排放、改善环境质量，降低城市物流配送成本。
本刊记者 张艳
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