特斯拉“开”无人机

　　造出来的无人机并非都一样，特斯拉无人机概念机也许是为这个行业增添的一款独具匠心的产品。

　　眼下，无人机话题异常火爆。这年头，你要是没有一架无人机，几乎给人的感觉就是，你简直错失了遥控飞行器的未来。

　　在特斯拉举办的多场活动上，十有八九，会在现场见到至少一名特斯拉车主在玩无人机。这自然而然引出了一个问题：如果特斯拉汽车公司做自己的无人机，那会怎么样？

　　特斯拉汽车公司首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）曾建议使用第五种交通方式：超级环路列车（Hyperloop）。不过，如果伊隆·马斯克及特斯拉汽车的设计团队果真大胆涉足这个领域，人们倒是很乐意看到他们会设计出怎样的梦幻作品。

　　一口气飞一个小时

　　目前，消费性无人机存在着缺陷，由于负荷净重，电池类型、无人机飞行速度，风速等影响，电池容量在飞行中会有明显波动。许多中档、甚至中高端无人机，飞行时间都很有限。

　　如今，全新设计的特斯拉Drone无人机想要解决这个问题。它可能“以独特的视角重新解读无人机方面的独创性。”

　　不像之前面市的其他无人机，特斯拉无人机大概是市面上最高效的无人机之一。目前市面上大多数的航拍无人机几乎都是多旋翼结构，其中四轴居多。从公开的信息可以看出，特斯拉这款采用了双旋翼设计，还能改变飞行姿态，从而进行水平或者垂直等多形态拍摄，飞行姿势更加稳定和灵活。据官方透露，这一设计正是当今世界推崇的那句“形式追随功能”的真实写照。

　　通常来讲，市面上无人机的续航能力一般平均在20分钟至30分钟之间，充电时间超过一小时。作为电动汽车领域的佼佼者，特斯拉公司在充电电池方面显然更为老道，而这一优良传统也延伸到了原型无人机上。这款无人机是由英国概念设计师弗雷泽·莱德（Fraser Leid）设计。“如今，个人无人机存在的一个通病是，电池容量不足，考虑到这一点，我认为，无人机设计的关键就在于厂商的电池效率。为此，我采用了一种行之有效的电池集成概念。”莱德说。

　　该款无人机搭载了一块10000mAh锂离子（特斯拉Powercell）电池，单次充电可持续飞行的时间延长到60分钟，充电时间则减少到了20分钟左右。这种近乎反转的性能可以说是完全颠覆无人机领域的现状。

　　拥有这种快速充电和超长电池续航时间的本领，完全得益于名为MagDock的特斯拉无线充电底座。当无人机不用时，这种采用先进技术的充电器还可以充当造型优美的支架。

　　创新设计

　　除了延长飞行时间和缩短充电时间外，特斯拉无人机还将采用一种全新的叶片设计，并且自带了一颗高清摄像头，能够支持4K视频的拍摄。

　　它弃用了标准的四轴飞行器布局（每个角落都有一个旋翼），双叶片装置将同时充当螺旋桨和稳定器，可以灵活转动，瞬间由垂直对齐变成水平对齐。这样一来，加强了高速状态下的操控性，又提高了摄像头的稳定性。

　　据莱德介绍，如果操纵者需要无人机慢慢地拍摄广角全景画面，垂直结构里面的螺旋桨让无人机可以缓慢而稳定地飞行。如果操纵者需要无人机快速拍摄低角动作画面，水平结构里面的螺旋桨让无人机可以保持灵活、快速、更便于轻松自如地操控，同时还起到稳定摄像头的作用。

　　弗雷泽·莱德是一名注重创新的工业设计师，不远千里从南非开普敦远赴英国深造，拥有科学学士学位和荣誉学位。对他的很多项目而言，今年（2015）称得上是个转折点。他的这些项目已吸引了世界各地众多互联网评论家、出版商和媒体的兴趣。

　　迄今为止，他已与纽约的两家公司有过合作，身份是咨询工业设计师。他希望一旦完成学业深造、获得资格，就去加利福尼亚州闯荡职场。此前，他以布加迪Type 57c 为原型设计一款名为“atlantean”的拱形顶赛用游艇及法拉利旗下的自行车产品；还使用3D打印改进出了一款既美观又具备良好功能的假手。在为特斯拉的设计图稿中，莱德以他自己独特的角度关注了关于现阶段无人机的一些痛点。

　　虽然这款万众期待的无人机产品还处于概念设计阶段，产品何时问世也尚无定论。但电池续航能力、快速充电技术和动能转换等核心技术对于研发无人机都非常重要，电池能力绝对是特斯拉的看家本领，它有望颠覆影视航拍这一热门领域，还将为无人机续航问题树立了一个新的标杆，也势必会对无人机产业带来巨大影响。试想，谁不希望用上一款充电时间短、续航时间长的无人机？

　　编译/沈建苗

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