福田：争做新能源车全球化领军者

　　从单纯的产品出口，到向海外市场提供全方位的绿色交通解决方案，福田汽车迈出了海外战略与众不同的一步，更为我国汽车企业国际化带来了全新的启示

　　近日，2015（第三届）节能与新能源汽车成果展在北京国家会议中心拉开帷幕。北汽集团旗下福田汽车等3大品牌5款核心产品及充电桩组建了新能源汽车生态圈，向世界全面展示出互联网+与新能源汽车发展最新成果。

　　近年来，新加坡、墨西哥等国在寻找合适的新能源汽车产品时，都把目光投向了中国福田汽车。福田的新能源汽车表现出了良好的节能效果以及稳定的性能。这不但赢得了广泛的中国市场，也吸引着大量的海外客户。早在2003年，福田汽车就开始进行新能源汽车产品研发。另外，福田汽车的新能源汽车生产制造布局已初步形成，制造能力和水平位居行业前列。此外，福田已经大量运行的新能源汽车更是让全球的采购商吃了定心丸。

　　“绿”动海外

　　作为国内新能源车领军者，福田汽车不断加快走向海外市场的步伐。2013年，福田汽车与古巴交通部战略合作暨福田新能源汽车古巴哈瓦那市示范运行签约仪式在古巴举行，这意味着，福田汽车商用车全系列产品全面进入古巴市场。除古巴外，印尼也是福田汽车未来国际化拓展的重要市场。

　　对于福田汽车自身而言，进入印尼市场，更重要的意义在于，通过与当地政府进行深层次的合作，最大限度地把技术和产业带过去，从而实现双赢或多赢，将车企国际化的内涵提升到更高层次。

　　在新能源汽车领域，福田汽车一向备受亲睐，这与福田汽车的战略布局、深度推广、持续研发等方面的努力密切相关。

　　早在2003年，福田汽车在新能源车领域已累计投入资金过10亿元，依托拥有1个设计院、10个设计中心、4000余人的国家级企业技术中心的工程研究总院和投资超过12亿元国内领先的重点试验室，借助新能源汽车产业联盟各优势资源力量，发展至今，福田汽车在新能源领域已经形成了国内领先、国际一流的研发能力，新能源汽车产品覆盖乘用车、卡车、客车领域7个平台15个产品系列40余款车型，累计销售新能源汽车6000多辆，成为中国新能源汽车示范运营规模最大、产品种类最全的整车企业，并为福田新能源汽车向全国乃至世界大范围示范推广，奠定了坚实基础。

　　近年来，福田汽车开始在巴西市场着力，在业务模式、分销网络等方面进行了深入规划，并形成了模式、网络、产品资源、KD业务开发等关键要素方面的核心能力。据悉，除了整车出口外，福田汽车自2012年起开始推动巴西市场的KD工厂项目。

　　截至目前，福田汽车已在俄罗斯、伊朗、巴基斯坦、越南、印尼、肯尼亚等国陆续建立了KD工厂，而印度、俄罗斯等国的属地化工厂建设正在推进中。与此同时，福田汽车的产品已进入100多个国家和地区。随着战略和人才的全球化，以及自身产品和运营的全球化，福田汽车正在不断扩大优势，引领中国商用车乃至中国汽车行业走向世界。

　　“创”领全球

　　众所周知，发动机是汽车的“心脏”，今年以来，福田汽车以发动机战略国际化为引领，致力创新创造研发力度，在走向全球的发展道路上又迈上一个新台阶。

　　今年6月，福田汽车联手英国里卡多公司合力研发动力总成产品。这意味着，福田汽车在与发动机巨头康明斯成功合作大排量机型之后，再次联合世界发动机巨头开拓小排量机型市场，打造发动机全系列产品的产品结构布局。

　　据了解，此次福田汽车与英国里卡多的合作则主要倾向于乘用车领域。福田汽车与英国里卡多早在2013年就开始进行了广泛的技术合作。英国里卡多公司(Ricardo UK Ltd)，是世界最知名的动力总成技术咨询企业之一，其主要业务领域为动力总成系统的开发和应用，以及为客户提供动力总成开发的测试和测试系统。

　　动力总成产品作为汽车的核心技术，其研发机构和人力资源是汽车工业的宝贵财富。本次合作不但关注产品与技术的升级，还将人才战略作为合作重点。福田汽车将在人才培养方面获得英国里卡多公司方面的诸多支持，充实已有的具有国际水准的研发队伍。

　　作为自主品牌国际化发展的典型代表，福田汽车根据此前发布的“2020”战略，福田汽车正在全面实施“5+3+1”的战略，即在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥、印尼五个国家分别建立年产10万辆汽车的工厂，突破北美、欧盟、日韩等三个最发达地区市场，在中国建设全球总部，建设全球创新中心、业务管理和运营中心，确保在中国市场的领导者地位。

　　按照计划，到2020年，福田汽车将成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，年产销汽车达300万辆，实现销售收入3300亿元，进入世界汽车企业十强，成为世界级主流汽车企业。

　　管志勇

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