炫跑捷安特
- 来源:投资者报
- 关键字:捷安特,自行车
- 发布时间:2011-11-28 10:53
拥堵越来越成为中国大城市的痼疾。在城市功能寻求化解的同时，市场和市民也同样在努力。最多选择的，还是自行车。
中国最早普及的中档自行车是捷安特（Giant），为台湾巨大集团生产。其以一款Twist Freedom DX为最出众，国外流行国内方兴。9月25日，国内在烟台养马岛还举行了“捷安特”杯单车挑战赛。
张洁（化名）就是一位该款式的拥有者。她每天骑着它从回龙观到中关村上班，半个小时到达。此间直线距离为10公里，而花46元打车也要50分钟。骑这辆车，张洁保证上班不迟到。
捷安特Twist Freedom DX是一款电动脚踏车。除了安装在后轱辘上的锂电池外，其他地方看起来与普通自行车并无两样。
但不同于一般的电动脚踏车。外媒测评称越使劲蹬车，锂电池提供的能量就越多。这会让你骑行得更快更远，时间延长。
该款车并非普通消费者所能消费。在国外，它售价为2250美元，折合人民币14000多元。
它属于未来
examiner.com就该款脚踏车所应用的技术，认为它是“未来的脚踏车”。它能分享到乐趣，远非一般电动脚踏车所能带来。
传统的电动脚踏车，可选择单电力行进，无需踩踏板；Twist Freedom DX则可以靠人力踩踏行进，也可启用电力辅助，但都必须用到人力。
电力耗尽的情况下也不同。Twist Freedom DX旋即变成一般脚踏车，骑行轻松；一般电动车骑起来比较困难。
如果不涉及广告规则，我们宁愿说这款自行车跑得更远。常规电动脚踏车，电力行驶的距离约在12英里（1英里=1.609344公里）之下；Twist Freedom DX在使用省电功能时，续航力为70英里。且该款车充电时间只需4.5小时，智能电池本身即可自动侦测蓄电量。
捷安特Twist Freedom DX虽然在外观上几乎就是自行车，但骑行适应率在世界电动车市场上无出其右。
资深骑行品
捷安特Twist Freedom DX自行车，业已无异议地跻身世界著名自行车品牌。
在欧美国家非常受欢迎，外媒称，美国前总统小布什所骑的自行车为Trek品牌（中文称为崔克），其知名度，在中国却远远比不上捷安特。
中国市场上的捷安特产品，除Twist Freedom DX外，也拥有众多其他产品，包括从童车、普通自行车、山地车、各种级别的赛车以及电动自行车等，其这些产品的价格一般是五千到一万元的车型不等。更便宜的，只有几百元。
捷安特很早已进军大陆市场，为其在全球布局基本完成后的重要战略。1992年10月8日于江苏昆山市正式成立捷安特（中国）有限公司，两年后产品正式下线并开始投入大陆市场。同时还与上海凤凰自行车厂合资成立了上海巨凤公司，生产新款外销产品。
西部大开发的战略实施也为其提供了前所未有的宏大机遇，巨大机械2003年12月28日在成都龙泉经济技术开发区设立捷安特(成都)有限公司。该项目投资一千两百万美元，占地135亩。
金融证券专家谢百三(微博)2007年发表的一篇文章中称，中国大陆最好的自行车原来是永久和凤凰。但是现在自行车明显走下坡路，还是打不过台湾的捷安特。他那年来北京大学的时候，就特意买了一辆捷安特。
四大特征
捷安特产品之所以传奇，从技术上看，在于其四大特征：
一是轻质可靠的太空材质。铝合金材质兼具轻质，坚固耐用等特性，又不像普通的铝质材料容易产生金属疲劳；采用复合材料与航天工业的胶合技术，又进一步将碳纤维和铬钼合金材料运用于产品中，该材料强度大重量轻，减震优异。
二是时尚多变的外形装饰。车架表面处理，运用新改良的粉末涂装和电镀工艺，粉末涂装有别于以往的喷漆，色彩不易脱落，使每一辆在经历风雨坎坷之后，仍靓丽光鲜。加上电镀技术，车架显现出更加光亮的色彩；拉丝工艺在车架表面处理出很细微的条纹，满足每个骑手呈现个性；变色油漆和变色贴纸能够吸收紫外线，车身每刻都会看到不同的缤纷。
三是骑乘舒适的避震系统。将传统的避震设计发展成为全方位，多功能的避震系统。甚至鞍座和把套都能避震，这让它感觉更体贴，双手和臀部感觉舒适了，身体那里还会有不适呢？这几乎是自行车的人车合一境界。
四是操纵自如的刹车系统。其独有的MPH碟式刹车系统属于油压刹车系统。其主要零件以锻造铝合金为材质，使用经强化处理的三层油管、不锈钢164MM碟片、12.9级CRMO螺丝及DOT 4号刹车油，重量轻，成本低，使用更耐久。
双活塞设计也是个亮点。其封闭式系统通过了德国DIN测验。
溅湿、干燥或轮圈偏摆过大这些是自行车骑行中经常遇到的，对刹车性能影响巨大，而这种设计则完全对其规避；车轮易于拆换、安装和调试，且无轮圈损耗。
捷安特Twist Freedom DX，说穿了它更多的是一种生活质量。
《投资者报》记者 谭志娟
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中国最早普及的中档自行车是捷安特（Giant），为台湾巨大集团生产。其以一款Twist Freedom DX为最出众，国外流行国内方兴。9月25日，国内在烟台养马岛还举行了“捷安特”杯单车挑战赛。
张洁（化名）就是一位该款式的拥有者。她每天骑着它从回龙观到中关村上班，半个小时到达。此间直线距离为10公里，而花46元打车也要50分钟。骑这辆车，张洁保证上班不迟到。
捷安特Twist Freedom DX是一款电动脚踏车。除了安装在后轱辘上的锂电池外，其他地方看起来与普通自行车并无两样。
但不同于一般的电动脚踏车。外媒测评称越使劲蹬车，锂电池提供的能量就越多。这会让你骑行得更快更远，时间延长。
该款车并非普通消费者所能消费。在国外，它售价为2250美元，折合人民币14000多元。
它属于未来
examiner.com就该款脚踏车所应用的技术，认为它是“未来的脚踏车”。它能分享到乐趣，远非一般电动脚踏车所能带来。
传统的电动脚踏车，可选择单电力行进，无需踩踏板；Twist Freedom DX则可以靠人力踩踏行进，也可启用电力辅助，但都必须用到人力。
电力耗尽的情况下也不同。Twist Freedom DX旋即变成一般脚踏车，骑行轻松；一般电动车骑起来比较困难。
如果不涉及广告规则，我们宁愿说这款自行车跑得更远。常规电动脚踏车，电力行驶的距离约在12英里（1英里=1.609344公里）之下；Twist Freedom DX在使用省电功能时，续航力为70英里。且该款车充电时间只需4.5小时，智能电池本身即可自动侦测蓄电量。
捷安特Twist Freedom DX虽然在外观上几乎就是自行车，但骑行适应率在世界电动车市场上无出其右。
资深骑行品
捷安特Twist Freedom DX自行车，业已无异议地跻身世界著名自行车品牌。
在欧美国家非常受欢迎，外媒称，美国前总统小布什所骑的自行车为Trek品牌（中文称为崔克），其知名度，在中国却远远比不上捷安特。
中国市场上的捷安特产品，除Twist Freedom DX外，也拥有众多其他产品，包括从童车、普通自行车、山地车、各种级别的赛车以及电动自行车等，其这些产品的价格一般是五千到一万元的车型不等。更便宜的，只有几百元。
捷安特很早已进军大陆市场，为其在全球布局基本完成后的重要战略。1992年10月8日于江苏昆山市正式成立捷安特（中国）有限公司，两年后产品正式下线并开始投入大陆市场。同时还与上海凤凰自行车厂合资成立了上海巨凤公司，生产新款外销产品。
西部大开发的战略实施也为其提供了前所未有的宏大机遇，巨大机械2003年12月28日在成都龙泉经济技术开发区设立捷安特(成都)有限公司。该项目投资一千两百万美元，占地135亩。
金融证券专家谢百三(微博)2007年发表的一篇文章中称，中国大陆最好的自行车原来是永久和凤凰。但是现在自行车明显走下坡路，还是打不过台湾的捷安特。他那年来北京大学的时候，就特意买了一辆捷安特。
四大特征
捷安特产品之所以传奇，从技术上看，在于其四大特征：
一是轻质可靠的太空材质。铝合金材质兼具轻质，坚固耐用等特性，又不像普通的铝质材料容易产生金属疲劳；采用复合材料与航天工业的胶合技术，又进一步将碳纤维和铬钼合金材料运用于产品中，该材料强度大重量轻，减震优异。
二是时尚多变的外形装饰。车架表面处理，运用新改良的粉末涂装和电镀工艺，粉末涂装有别于以往的喷漆，色彩不易脱落，使每一辆在经历风雨坎坷之后，仍靓丽光鲜。加上电镀技术，车架显现出更加光亮的色彩；拉丝工艺在车架表面处理出很细微的条纹，满足每个骑手呈现个性；变色油漆和变色贴纸能够吸收紫外线，车身每刻都会看到不同的缤纷。
三是骑乘舒适的避震系统。将传统的避震设计发展成为全方位，多功能的避震系统。甚至鞍座和把套都能避震，这让它感觉更体贴，双手和臀部感觉舒适了，身体那里还会有不适呢？这几乎是自行车的人车合一境界。
四是操纵自如的刹车系统。其独有的MPH碟式刹车系统属于油压刹车系统。其主要零件以锻造铝合金为材质，使用经强化处理的三层油管、不锈钢164MM碟片、12.9级CRMO螺丝及DOT 4号刹车油，重量轻，成本低，使用更耐久。
双活塞设计也是个亮点。其封闭式系统通过了德国DIN测验。
溅湿、干燥或轮圈偏摆过大这些是自行车骑行中经常遇到的，对刹车性能影响巨大，而这种设计则完全对其规避；车轮易于拆换、安装和调试，且无轮圈损耗。
捷安特Twist Freedom DX，说穿了它更多的是一种生活质量。
《投资者报》记者 谭志娟
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