阿斯顿·马丁 经典车型传奇 Ulster中国游

　　1934年是阿斯顿·马丁辉煌的一年——公司推出经过改良的Mark II车型，其产量一直很稳定，前后共生产104辆。两辆特制赛车在北爱尔兰举行的Ulster Tourist Trophy赛事中赢得了车队冠军。为了庆祝这一胜利，阿斯顿·马丁随后推出了这款命名为Ulster的著名双座公路跑车，它完美复制了在1934年Ulster Tourist Trophy赛事上取得第3，第6和第7位的赛车车型。它拥有80英制马力的动力，使得该车型时速可达每小时100英里。1935年，该车型85马力的加强版LM20（我们所有的勒芒赛事用车均有”LM”字样标示）在勒芒24小时耐力赛上取得总成绩第三名的战绩。同年，激情四溢的Mortimer Morris-Goodall创建了阿斯顿·马丁车主俱乐部，为那些富有品味和财富的车主们提供平台。

　　Ulster车型的发动机功率调至80bhp，最高时速可超过100英里/每小时，售价则比普通Mk II车型的定价高出140-750英镑。Ulster车型的产量仅为21辆，其中17台为双座跑车车身，备用轮胎水平固定在尾部。如今，Ulster车型仍被视为在阿斯顿·马丁二战前所有车型中最为精美迷人的一款。

　　在所有生产的21台Ulster车型中，只有4台为四座车型。而照片中的这台牌照号为“BLB684”的Ulster四座车型正是Ulster系列中十分罕见的四座车型。1936年，这台Ulster四座车型在N.G. Watson的驾驭下跑完了RSAC苏格兰拉力赛和R.A.C.拉力赛，并在RSAC拉力赛中获得同级别亚军。第二年，Watson驾驶着它驰骋在布鲁克林的JCC会员日的活动中。直至其下一位车主Doyle拥有其之后，它又在JCC布鲁克林拉力赛中获得单圈障碍赛的冠军；Doyle还驾驶这辆车在1950年的四轮双座拉力赛中夺取冠军。之后这台拥有着辉煌历史的Ulster 2/4Seater被Lewis Treece于1974年遗赠给阿斯顿·马丁车主俱乐部，并于1988年转由阿斯顿·马丁传承基金保管。

　　阿斯顿·马丁是一个世界闻名的英国豪华跑车制造商，该公司成立于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德，该品牌与时俱进并且始终坚持低调优雅格调。公司的创始人颇具远见，在公司成立之初便为阿斯顿·马丁定下了发展蓝图：打造彰显个性且品质非凡的汽车，将力量、美感和灵魂融入每一台车中。品牌的传承一直被保持和融入到汽车设计或工程制造中。每一台阿斯顿·马丁跑车都是精工细作的艺术杰作，充满力量感和运动性的同时，更彰显了其精致、奢华的美。

　　阿斯顿·马丁的全球总部设在英国沃里克郡盖顿。阿斯顿·马丁已从小规模专业跑车制造商转变为全球最著名的奢侈品牌之一，以其强大的产品线享誉盛名，包括V8 Vantage，V8 Vantage S，DB9，V12Vantage S，Rapide S，Vanquish和V12 Zagato。每一台阿斯顿·马丁都是由专业工程师手工制造，确保了在细节上的一丝不苟及对产品整体的精准把握，传达了阿斯顿·马丁品牌的核心价值：力量，美感与灵魂。

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