险恶的光明

　　刚刚过了羊年春节，还没来得及放炮闹元宵呢，柴静与雾霾的一场“私人恩怨”就把祥和宁静搅得噼里啪啦了。工业化和GDP是仙是妖咱也说不清，但可以断定：它的亲生儿子雾霾肯定是祸害。但不管怎么担惊受怕，我们总要乐观面对生活吧--吸食雾霾好几年了，好歹我的身躯依然健在。

　　柴静的激情控诉中，汽车是一大罪魁。只不过，她只是朝着排放废气开炮。要说汽车的污染的祸害，还应该有噪音。否则，高架道路也不会费事安装隔音板，小区居民也不会往乱鸣喇叭的小轿车那里扔垃圾抗议，装修市场的双层隔音玻璃也不会热销。要说取人性命的祸害，汽车事故更直截了当--就在3月1日，深圳机场一部轿车就造成二十多人死伤。

　　废气很呛人，噪音很烦扰，事故很残暴，但要论阴损险恶，非汽车大灯莫属！车灯带来光明，确保行驶安全，但是也可能置人于死地，而且你还很难抓到它的把柄。“光明”绝对是个褒义词，但是一想到汽车大灯的“正大光明”，就勾起我不堪回首的记忆，小心肝就不由得颤抖起来--这个祸害不一般啊。

　　夜间行走陌生路段，最担心的是路况异常发生危险。偏偏我很喜欢极限户外运动，比如一年一度的“马自骑”（连夜骑行421公里的马拉松式自行车骑行运动）。长时间的夜路，没有高亮度、续航时间长的车灯是不行的。为此，我和小伙伴们在车灯上抛撒了不少钞票和心力。在七、八年前，不管路上有什么杂物、坑洼或者施工点，自行车的卤素前灯足够照亮前途。过了两年，同样亮度的前灯越来越显得黯淡。原因很简单：路上的汽车大灯越来越亮了，特别是对向大灯从大老远处就直直地刺向我们的双眼……在这种“辉煌前景”之中，自行车的卤素前灯形同虚设。终于，一部汽车驶过之后，我的眼睛经强光刺激而瞬间失明，旋即偏离方向，摔倒在路边，身上被干枯的灌木枝条刮破了好几处。也幸亏有灌木丛，否则摔下路基会造成更严重的伤害。另一位车友就不那么幸运了，在次年的同样活动中，他连人带车撞在国道的金属护栏上，脖颈刮破一个大口子，鲜血直流，据说差几毫米就会伤及大动脉，后果不堪设想。这位车友是控车能力很强的自行车好手，而他没有看清护栏，对向来车的大灯难辞其咎。再后来，拜照明和锂电技术所赐，我们更新了高功率车灯，指望着在汽车大灯前还能分辨出前方路况。但没料到汽车们纷纷换上了更先进的氙气大灯、高亮度LED灯……我们的前途依旧“光明绚烂”！如今，遇到来车开着远光大灯，我们只能使出绝招：停下来，低头，等他们驶过再重新上路。为了保命，就牺牲比赛成绩吧。

　　夜间在山区骑自行车的疯子毕竟很少，更多的人生活在城镇里。但市区的光明车灯更是罪行累累。在汽车论坛上，时不时会有相关话题。某位驾驶员被对面来车的大灯晃得睁不开眼，在降速的同时勉强保持行驶方向。视觉刚刚恢复了一点点，猛然看到前面一个行人，赶紧急刹车！要不是那位行人穿着鲜亮，百分之百会径直撞上去酿成大祸。如果是司机自己驾驶水平差，或者注意力不集中，那只能怪自己。但是被对向车灯晃了眼，着实令人气愤。

　　也有一位执着较真的主儿，因为被晃了眼，车身与隔离栏擦碰。此君不甘心，调头追上大灯汽车去讨要说法。结果是无可奈何。原来对方车主当时开的就是近光灯而非远光灯。只不过亮度太高了，比一般的远光灯还刺眼。另外，因为灯光系统改换过，角度没有调节到最佳位置，导致近光灯的光线偏高，直射对方司机的双眼。

　　这真是很郁闷的事情。如果是乱停车，我报警。如果发生碰撞后对方逃逸，我查看摄像头的记录。而对于超亮大灯还真没辙。行车记录仪都被晃得过曝了，人眼更难识别车牌号。就算真的找到了实际“肇事者”，人家灯一关你还是没证据。即便有了人证物证，也报了警，按照当前的法规，也很难给予对方足够的惩戒。唉！技术进步带来了更亮的灯，但愿文明也随之进步，让我们放弃险恶的超亮大灯。

　　文/杨鹏

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