低碳、低成本策略下的中国航空产业前景展望

　　现下，交通已成为耗能最大的领域之一，加之全球环境的日渐变暖，欧美地区的不少国家正在积极推动“低碳革命”，鉴于此我国也着手控制单位GDP的碳排放量，旨在实现可持续发展的目标，这便对我国航空产业的发展产生了较大影响。处于此种社会大背景下，我国航空业务必要坚守低碳、低成本策略，努力寻找出航空产业的发展新道路，并由此展望中国航空业广袤的前景。

　　我国低碳、低成本航空产业发展举措

　　勇于创新，提升飞机制造技术水平。要想有效实现低碳、低成本这一发展目标，就必须从航空飞机制造入手，努力减少飞机运输过程中的碳排放量。一方面，我国须积极借鉴和学习国外先进的环保机型，将这些机型引进到我国航空事业中来，暂时性的减少碳排放量；另一方面，我国必须加大航空产业的科研投资，鼓动我国航空科学人员勇于创新，努力提高飞机制造的技术水平，以此改变我国现今航空产业所处的尴尬境地。还应注意的是，飞机能否实现低污染、低碳量排放，最直接的因素在于飞机自身的发动机能和飞机设计结构是否优质，因此各大飞机制造商应大力推动科技创新，采用先进发动机技术实现燃油效率的提升，并在飞行器的结构设计方面投入精力，努力设计出具有更高飞行性能的飞机，实现飞机燃油消耗率的显著降低，减少飞机燃油的使用量。

　　合理管理，实现航空运输安全高效。合理管理是实现航空运输安全高效的一大方略，也是低碳、低成本策略下的中国航空产业进步发展的一个有效举措，那么如何才能做到这一点呢？首先，航空公司要密切关注国家环保政策的相关内容要求，在内容要求的基础上制定碳排放量管理机制，建立全方位、多层面的计算监测制度，合理配置已有的碳资源。其次，航空公司应采用积极的营销手段提高客座率，在合理控制飞机载重的同时选用更加有效的低油耗机型，最大限度的降低飞机的运输成本。第三，在安全保障的基础上实施降低燃油消耗的科学飞行程序，申请最佳飞行高度和选择经济巡航速度，并规范飞行机组的技术操作。最后，也是必不可少的一个步骤，即航空公司要进一步调整并优化飞机航线网络结构，竭力缩短飞机航程和飞行时间，以此达到低油耗、低成本的目标。

　　调整管制，增强航空飞机运行效率。此处的“管制”主要指的是空中交通管制，毕竟飞机的空管运行效率直接关系到飞机自身的燃油状况，因此我国航空产业单位务必要科学调整管制，增强航空飞机的运行效率。一方面，可利用先进的通讯、情报、导航以及监测技术，提高民航飞机的指挥能力，同时要善于优化空域结构，建立空中交通流量管理系统，以此舒缓繁忙空域的飞机飞行压力；另一方面，航空单位还须及时疏导空中交通拥挤状况，使空中航班有序、适量运行，加快空管新技术的应用，选用RNP技术让空中交通管制机构在安全基础上缩小航空器之间的间隔，以便在最大程度上降低航空器在空中盘旋等待时的燃油消耗，从而有效降低飞机运行成本、提高飞机运行效率。

　　结合政策，致力清洁能源开发研究。除了以上三个关键举措以外，航空减排的目标仍离不开政府政策的引导和支持，所以从事航空管理的政府机关及相关部门要制定一系列的节能法规，加强政策导向和信息引导，引入民航企业减排的政策激励机制。同时，政府须投资大量的资金来鼓励低碳技术的研究和开发，推动以企业为主体、产学研相结合的低碳技术创新与成果转化体系建设，与此同时，政府还应从寻找替代能源上下功夫，加大绿色、清洁能源的研发投入力度，努力发展新能源和可再生能源建设，推动全民航业节能减排。

　　中国航空产业发展前景展望

　　各类新能源飞机层出不穷。近年来，一些新能源飞机已经成功完成了首飞，可以说新能源飞机已经蓄势待发，只待成本下降便可广泛应用，因而中国航空产业的未来发展方向，定然会出现各式各类的新能源飞机，譬如太阳能飞机、氢燃料飞机、生物燃料飞机、激光驱动飞机以及核能飞机等等。新能源飞机领域中研究最多的是太阳能飞机，因为高空太阳能的利用比地面更具优势，不过，太阳能飞机也有明显的弱势，十分容易受天气状况的影响，单制造太阳能飞机的成本就极高，要想达到广泛应用还需要一些时日；氢燃料是有名的洁净能源，因为它燃烧后的产物只有水，所以其具有其它能源无可比拟的清洁优势，在不久的将来可能会受到广大科研人员和航空事业单位的追捧；激光驱动飞机利用地基激光器提供动力，激光器在飞行过程中对飞机进行跟踪，将激光束指向飞机上的光电电池，为飞机提供动力，只要激光束不中断，就能使飞机一直持续飞行科学家的远期目标是研制出高速激光飞机，借助于激光推进客机，乘客从地球一端到另一端所需要的时间只有不到1小时。

　　航空飞机运营日渐优化。现如今，我国航空事业发展虽说较为迅猛，但在航空飞机的运营方面还有所缺陷，因而在不久的未来，我国境内的航空飞机运营定然会日渐优化。在这一问题上，业内人士指出，应尽量减少飞机的地面滑行时间，减少燃油排放量。而从航线的情况来看，希望能够优化航路，尽量选择有利于节能减排的航线和高度，尽量减少空中一些曲线路径的飞行。与此同时，必须加强对航空飞机运营的科学管理，利用新技术、新手段提高飞机运营效率，以此推进我国航空产业的稳健发展和进步。

　　总而言之，处于低碳、低成本策略下的中国航空产业，其发展前景定然一片辉煌，我国应敢于创新、合理管理、调整管制、结合国家政策，从这四方面入手对航空事业发展前景进行展望，致力于新能源飞机的研发、航空飞机运营的优化，从而引导我国航空事业朝着更好的方向发展。

　　朱旻玮