港股通本周二（11日）重启，惟南下资金流入港股速度放缓。本周至13日均净买入约10亿港元，较9月的37亿港元明显下降。内地资金对内银股的热情亦降温，港股通十大成交活跃股连续三日鲜见“四大行”，仅工行（01398.HK）12、13日连续两日入榜，唯经港股通录5.68亿港元净卖出。重磅内银股缺乏北水支持，为港股带来不少压力，加上美国加息及总统大选等不明朗因素影响，恒指连日下跌，失守50天线支持，并下试两万三关口。资金以流入好仓作反弹部署为主，截至13日的过去5个交易日，累计有2.8亿港元流入恒指认购证及牛证；同期累计有逾9300万港元流出恒指认沽证及熊证。大市急挫，令多只恒指牛证被收回，目前恒指牛证重货区下移至收回价介乎22700点至23000点区域。
中国汽车工业协会公布数据显示，9月乘用车销量较去年同期增长29%，超出市场预期，券商纷纷上调对汽车行业评级。本周中资汽车股份成为内地资金的追捧对象，吉利（00175.HK）及广汽（02238.HK）过去三日分别经港股通累计录1.7亿及1.1亿港元净买入。吉利9月销售总量达7.65万部，按年增长82%，创历史新高，公司决定进一步将销售目标由66万部上调约6%至70万部，较去年增长约37%。吉利股价表现强劲，屡次破顶创多年新高。广汽9月汽车销量亦表现不俗，达15.8万辆，按年增长近45%，带动其股价造好，突破20天线阻力并企稳其上。
张智卓
（作者系摩根大通亚洲上市衍生产品销售部主管）
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