完成飞行的梦想
- 来源:21世纪商业评论
- 关键字:飞行,梦想,飞行器,研究
- 发布时间:2011-06-16 13:28
人类没有飞行的能力，却未放弃飞行的梦想。也许有一天，飞行器的研究者们真能找到飞行的“翅膀”。
自由翱翔也许是很多人从小就有的梦想，在莱特兄弟发明了飞机帮助人们完成空中出行的需要之后，所有人缺少的就是一对属于自己的翅膀。然而不久前，一名来自美国的工程师格林.马丁(GlennMartin)使用了一个和成年人体重一致的假人模型，在地面远程控制下，利用其研发的飞行背包将模型上升到了100英尺(约合30.5米)的空中。对于所有人来说，飞行的梦想史无前例地离得如此之近。
在曾经的007系列电影《雷霆万钧》里，肖恩.康纳利背着飞行器滑行而过的梦幻场景给人留下了深刻的印象。但实际上，康纳利背上那个叫做贝尔飞行带(BellRocketBelt)的装备，虽然可以将一个成年人带起，越过9米高的障碍物，飞行速度也能达到可观的每小时约16公里，但它仅能持续飞行20-30秒，燃料消耗速度也非常惊人，与真正的商用还相距甚远。而此次马丁研发的飞行包，2008年在美国航展上首次亮相时，仅能上升到离地不超过1.8米，滞空时间也短于45秒。而到了2011年，其上升高度已经可以达到48.8米，这还是在上升的速度被限定为远低于其每小时60英里(约96.6公里)的设计值的情况下。
早在1998年，梦想着自由飞行的马丁就创建了“马丁航空器制造公司”，专门致力于飞行背包的开发研制。当他看过贝尔飞行带之后，他感到这个能让人悬空28秒的装备远没有达到飞行的需要，而马丁就立志要研制出一种能比它强100倍的产品。
考虑到人们最关注的是飞行器的安全问题，因此马丁在设计中首先考虑的就是如何让驾驶更加便捷，避免操作失误的可能性。驾驶员可以通过安装在左手边的操纵杆任意控制向前向后，或向左向右的飞行姿态，而右手边则可以控制加速减速和转弯角度。
背包甚至还配备了电子自动稳定系统，计算机辅助驾驶系统以及弹射救生降落伞系统。而发动机、燃料箱和驾驶员本身都被安排在装置的偏下方，这样可以保证整个系统的重心稳定，不至于发生空中翻滚。
“你要做的，只是把你自己绑上去，启动马达，然后你就飞起来了。这只是最基本的物理学原理。正如牛顿所说的，作用力和反作用力相等。因此当你的背包向下喷气时，你就往上飞了。”在马丁看来，飞行是件非常简单的事情，而自己要做的就是发明一个“全世界最简单的飞行器”。
马丁飞行背包最大的吸引力还来自于其改变了传统飞行器能耗过大的特点。在携带两升燃料的情况下，采用200马力的汽油马达，它就可以驱动两台强力风扇，让驾驶员能在空中160英尺(约48.8米)的高度以每小时60英里(约96.6公里)的速度行进。背包风扇每分钟旋转6000转(每秒100转)，但它携带的燃料却足以让它维持30分钟的飞行。
制造商们将这种飞行背包的市场定为于空中旅游观光、驾驶员培训，以及个人娱乐喜好。有相关人士打趣地说：“你知道，有些人可能只是想躲开高峰期糟糕的交通，而且得用很酷的方法那样做。”
此外，研究飞行器的绝不仅仅是马丁一个人，JetlevTechnologies公司（前身是JetPackInternational公司）也借助水动力发明了水力推动飞行器Jetlev-Flyer。不同于靠携带的燃料驱动的贝尔火箭带和靠涡轮喷射气体驱动的马丁飞行背包，Jetlev-Flyer使用的是外部能源。Jetlev公司将推进引擎、燃料和相关的系统都转移到了一艘小型的自动化小船上，小船与Jetlev-Flyer相连，抽水并输送给它。这么做飞行背包的重量和大小将显著压缩，因而Jetlev-Flyer的推力重量比值（发动机单位重量所产生的推力）也将得以提升。
Jetlev-Flyer飞行背包尺寸很小，重量也
只有14公斤，小船有323厘米长，121厘米宽。
小船内置4个250马力的引擎，能产生2220N的推力，这些推力足够一位68公斤的飞行员在8.5米的高度以35千米的时速飞行。
但不是所有人都可以使用这款飞行器，Jetlev-Flyer只允许身高1.5—2米、体重40-150公斤的人乘坐。小船排量有100升，因此飞行员可以在加满油的情况下在空中全速飞行大约一小时，或者常速飞行两到三小时。
由于Jetlev-Flyer需要充沛的水源，所以Jetlev公司想在各大旅游胜地推销这一产品。设计师强调，Jetlev-Flyer性能优越且容易掌控，就算不幸出现故障，你也只是身着救生衣掉到水中而已，这可比背着马丁飞行背包从高空坠到坚硬的水泥地要好得多。事实上，Jetlev-Flyer设备还自带了安全带、背垫和头部支撑架等保护设施。所有暴露在外的金属也都由不锈钢或硬涂层铝合金制成，防止其生锈或腐蚀。
2009年Jetlev与德国公司水上运动产品制造商MSWatersportsGMBH合作，共同将Jetlev-Flyer推上市场。Jetlev-Flyer的零售价将近10万美元。Jetlev公司计划今年5月到6月间生产70套Jetlev-Flyer，投放到北美、南美、加勒比海、亚太和南非市场；今年年末再扩大产量，先开拓墨西哥、巴哈马群岛和加勒比海地区市场，然后再转战澳大利亚、新西兰、南非、巴西、阿根廷和亚太地区。也许在不久的将来，所有人的生活空间真的可以不再局限于地面，而是广阔无垠的天空。
……
自由翱翔也许是很多人从小就有的梦想，在莱特兄弟发明了飞机帮助人们完成空中出行的需要之后，所有人缺少的就是一对属于自己的翅膀。然而不久前，一名来自美国的工程师格林.马丁(GlennMartin)使用了一个和成年人体重一致的假人模型，在地面远程控制下，利用其研发的飞行背包将模型上升到了100英尺(约合30.5米)的空中。对于所有人来说，飞行的梦想史无前例地离得如此之近。
在曾经的007系列电影《雷霆万钧》里，肖恩.康纳利背着飞行器滑行而过的梦幻场景给人留下了深刻的印象。但实际上，康纳利背上那个叫做贝尔飞行带(BellRocketBelt)的装备，虽然可以将一个成年人带起，越过9米高的障碍物，飞行速度也能达到可观的每小时约16公里，但它仅能持续飞行20-30秒，燃料消耗速度也非常惊人，与真正的商用还相距甚远。而此次马丁研发的飞行包，2008年在美国航展上首次亮相时，仅能上升到离地不超过1.8米，滞空时间也短于45秒。而到了2011年，其上升高度已经可以达到48.8米，这还是在上升的速度被限定为远低于其每小时60英里(约96.6公里)的设计值的情况下。
早在1998年，梦想着自由飞行的马丁就创建了“马丁航空器制造公司”，专门致力于飞行背包的开发研制。当他看过贝尔飞行带之后，他感到这个能让人悬空28秒的装备远没有达到飞行的需要，而马丁就立志要研制出一种能比它强100倍的产品。
考虑到人们最关注的是飞行器的安全问题，因此马丁在设计中首先考虑的就是如何让驾驶更加便捷，避免操作失误的可能性。驾驶员可以通过安装在左手边的操纵杆任意控制向前向后，或向左向右的飞行姿态，而右手边则可以控制加速减速和转弯角度。
背包甚至还配备了电子自动稳定系统，计算机辅助驾驶系统以及弹射救生降落伞系统。而发动机、燃料箱和驾驶员本身都被安排在装置的偏下方，这样可以保证整个系统的重心稳定，不至于发生空中翻滚。
“你要做的，只是把你自己绑上去，启动马达，然后你就飞起来了。这只是最基本的物理学原理。正如牛顿所说的，作用力和反作用力相等。因此当你的背包向下喷气时，你就往上飞了。”在马丁看来，飞行是件非常简单的事情，而自己要做的就是发明一个“全世界最简单的飞行器”。
马丁飞行背包最大的吸引力还来自于其改变了传统飞行器能耗过大的特点。在携带两升燃料的情况下，采用200马力的汽油马达，它就可以驱动两台强力风扇，让驾驶员能在空中160英尺(约48.8米)的高度以每小时60英里(约96.6公里)的速度行进。背包风扇每分钟旋转6000转(每秒100转)，但它携带的燃料却足以让它维持30分钟的飞行。
制造商们将这种飞行背包的市场定为于空中旅游观光、驾驶员培训，以及个人娱乐喜好。有相关人士打趣地说：“你知道，有些人可能只是想躲开高峰期糟糕的交通，而且得用很酷的方法那样做。”
此外，研究飞行器的绝不仅仅是马丁一个人，JetlevTechnologies公司（前身是JetPackInternational公司）也借助水动力发明了水力推动飞行器Jetlev-Flyer。不同于靠携带的燃料驱动的贝尔火箭带和靠涡轮喷射气体驱动的马丁飞行背包，Jetlev-Flyer使用的是外部能源。Jetlev公司将推进引擎、燃料和相关的系统都转移到了一艘小型的自动化小船上，小船与Jetlev-Flyer相连，抽水并输送给它。这么做飞行背包的重量和大小将显著压缩，因而Jetlev-Flyer的推力重量比值（发动机单位重量所产生的推力）也将得以提升。
Jetlev-Flyer飞行背包尺寸很小，重量也
只有14公斤，小船有323厘米长，121厘米宽。
小船内置4个250马力的引擎，能产生2220N的推力，这些推力足够一位68公斤的飞行员在8.5米的高度以35千米的时速飞行。
但不是所有人都可以使用这款飞行器，Jetlev-Flyer只允许身高1.5—2米、体重40-150公斤的人乘坐。小船排量有100升，因此飞行员可以在加满油的情况下在空中全速飞行大约一小时，或者常速飞行两到三小时。
由于Jetlev-Flyer需要充沛的水源，所以Jetlev公司想在各大旅游胜地推销这一产品。设计师强调，Jetlev-Flyer性能优越且容易掌控，就算不幸出现故障，你也只是身着救生衣掉到水中而已，这可比背着马丁飞行背包从高空坠到坚硬的水泥地要好得多。事实上，Jetlev-Flyer设备还自带了安全带、背垫和头部支撑架等保护设施。所有暴露在外的金属也都由不锈钢或硬涂层铝合金制成，防止其生锈或腐蚀。
2009年Jetlev与德国公司水上运动产品制造商MSWatersportsGMBH合作，共同将Jetlev-Flyer推上市场。Jetlev-Flyer的零售价将近10万美元。Jetlev公司计划今年5月到6月间生产70套Jetlev-Flyer，投放到北美、南美、加勒比海、亚太和南非市场；今年年末再扩大产量，先开拓墨西哥、巴哈马群岛和加勒比海地区市场，然后再转战澳大利亚、新西兰、南非、巴西、阿根廷和亚太地区。也许在不久的将来，所有人的生活空间真的可以不再局限于地面，而是广阔无垠的天空。
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