顺丰开店
- 来源:21世纪商业评论
- 关键字:顺丰,便利店,快递
- 发布时间:2012-01-16 16:58
国内最大的民营快递公司顺丰在深圳悄然开起了便利店。
绿荫掩映的深圳金梅花园小区，新开了一间不足10平方米的顺丰便利店。在这个每隔5米便能看到不同品牌的便利店或杂货铺的小区里，它并不惹人瞩目。不过，在小区之外，快递行业内，这家小店却引发了关注和讨论。
在开店之前，顺丰已进驻便利店终端。它通过“挂靠”的模式，在7-11、百里汇等便利店内挂上了顺丰的标志，以便附近居民可以就近寄件取件，“挂靠式”的合作网点数量已经达到300家。显然，顺丰想尝试得更多，金梅花园小区内的店是顺丰自营的便利店，这样的便利店目前已在深圳开出20余家。
“看不懂”的顺丰模式
进入零售业，顺丰的逻辑是提供“便捷灵活的快递服务”，“我们的定位主要还是以提供寄件服务为主，兼营便利店业务。”顺丰公关负责人陈欢告诉本刊记者，深圳是顺丰自营便利店的第一个试点地区。
金梅花园小区的门店，在2011年7月开张，是顺丰在福田区的第一家试点门店，并声称提供包括快件自寄自取、文印处理、扫描传真等便民业务，如果购买价值10元以上的产品，还可免费送货上门。
顺丰目前在国内已建有2200多个快递营业网点，几乎所有深圳顺丰的分部都在其覆盖的辖区重新选址，开了上述的试验店，关外的店址更多一些。开店的原则，是选在人口密集，能覆盖到周围一公里以内的居民区。
自营店的布局分为两大部分：零售区和快递区。零售区域的摆设与一般便利店无异，主要销售零食和居民日用品；快递区则摆放着快递包裹，身穿顺丰工作服的店长在埋头处理订单，快递员则将该店所辐射的区域范围内的包裹一一送到店内。金梅花园的店内还摆放着一个国内知名快消品牌的玻璃货架，里面陈列着洗头水和沐浴露等产品，看上去有点不协调。店内所有商品是由总部统一采购，统一分拨到各个店面，“总部尚未下达具体的营业指标”，顺丰内部人士告诉记者，原因是目前尚处于摸索期。
对于顺丰的开店尝试，中国连锁经营协会秘书长裴亮坦言“并不看好”，原因是“如今便利店的运行成本偏高，他们（顺丰）把终端看得过于简单”。星晨急便董事长陈平同样表示“看不懂”。早年在日本留学过的陈平留意到，日本的快递品牌宅急便与当地的便利店有类似的合作，模式非常成熟，但是并没有快递公司自己开便利店的先例。究其原因，两个行业的运营模式还是存在较大差异。
快递公司拓展服务网点的尝试，一个显著的例子是美国快递公司UPS收购Mailbox公司数千家快印店。收购完成后，UPS并不直接介入连锁店的管理。“寻求异业之间的合作较为合理”，裴亮建议，各有专注，术业有专攻。
盈利难题
根据公开披露的信息，2010年顺丰的销售额已经达到120亿元，拥有8万名员工，年平均增长率为50%，利润率为30%左右。作为国内规模最大的民营快递企业，顺丰试水便利店业务已近半年，但对该业务具体的经营规划和营收情况，公司内部人士三缄其口。
中国连锁经营协会发布的《2010-2011年度中国连锁零售企业经营状况分析报告》显示，2010年便利店样本店铺的房租成本占总成本的32.8%，人员工资占47.9%，水电占9.2%，设备折旧0.8%，其他9.4%。样本店铺的平均营业面积为131平方米。样本店铺的商品毛利率平均为19.5%。
“如今房租成本越来越高。根据我们的调研，面积较大的便利店盈利能力相对较强。”裴亮告诉记者，日均销售额在1万元左右的便利店能维持较好的毛利水平。而顺丰便利店平均面积仅为10多平方米。
就便利店的经营模式而言，裴亮表示那些结合了“商品＋服务＋餐饮”模式的店面经营情况较好。除了一般的商品之外，不少便利店正在引入便民服务，包括代收公共收费，信用卡还款等。此外，例如7－11等，也在推广便当业务，吸引客流。而后两者提供的增值服务，能在一定程度上提升毛利率，“如果单独以经营商品为主，毛利并不乐观”。连锁零售业也是一个技术密集型的行业，这里的技术不仅仅包括IT技术，也包括商品管理(新品引进、旧品淘汰、销售排行等)、营销技术(陈列方式、货架布局、通道安排、促销手段与周期等)、选址技术(商圈分析、客流分析、竞争者分析等)、人员管理安排(培训、排班、激励与约束)等。也就是说，便利店要想经营成功，需要具备较高的连锁零售业经营管理专业水平。
谨慎观望
不过，长年低调而谨慎的顺丰，并不是一下子直接自行开店，而是先选择合作的方式，在已有的连锁便利店里，挂上自己的寄件招牌。顺丰与7－11便利店此前便有过合作，市民在便利店寄送国内快件还可以享受优惠价格。与顺丰速运标准快件相比，便利店寄同城件及省内件首重便宜2元，寄省外航空件首重便宜3.7元，续重还有进一步的优惠。
而在此之前，邮政EMS也早与7－11便利店有类似合作，但只限于全天候收寄文件类邮件的服务，并不含包裹。由此看来，增加网点数量，延长收发件时间，是快递公司不约而同的选择。而此次顺丰则更进一步，自己开起了便利店，并且在快递与零售业务之间做出了更深入的规划。
随着便利店的开张，顺丰开始在店内推广名为“顺丰卡”的会员卡，可在店内享受会员优惠和累计积分。“现在充值300元就可以办理一张会员卡。购买店内商品可以积分，会员到店自寄自取快件时，快递费金额也可获得积分奖励。”店长告诉记者。
对顺丰来说，利用会员卡打通便利店零售与快递，使两个原本不关联的业务融合起来，可以算是一种独特的尝试。在推广顺丰卡的同时，顺丰能通过两个人群的购买记录，搜集到相关的信息，这比起以往单纯的收发件数据库，无疑拥有更大的价值。
不过，对顺丰卡的会员模式，裴亮同样持观望的态度，因为“会员卡适合用于大型卖场或百货商店，它们的客单价高，对终端用户有锁定的作用”，但便利店的消费客单价低，受众的习惯也难以培养。陈平则表示，快递行业介入便利店的经营会很艰难，无论是到门店收发快件，还是持卡消费这些行为，“培养新的用户习惯起码需要3到5年的时间”。（文/王晶 图形/张泽满）
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绿荫掩映的深圳金梅花园小区，新开了一间不足10平方米的顺丰便利店。在这个每隔5米便能看到不同品牌的便利店或杂货铺的小区里，它并不惹人瞩目。不过，在小区之外，快递行业内，这家小店却引发了关注和讨论。
在开店之前，顺丰已进驻便利店终端。它通过“挂靠”的模式，在7-11、百里汇等便利店内挂上了顺丰的标志，以便附近居民可以就近寄件取件，“挂靠式”的合作网点数量已经达到300家。显然，顺丰想尝试得更多，金梅花园小区内的店是顺丰自营的便利店，这样的便利店目前已在深圳开出20余家。
“看不懂”的顺丰模式
进入零售业，顺丰的逻辑是提供“便捷灵活的快递服务”，“我们的定位主要还是以提供寄件服务为主，兼营便利店业务。”顺丰公关负责人陈欢告诉本刊记者，深圳是顺丰自营便利店的第一个试点地区。
金梅花园小区的门店，在2011年7月开张，是顺丰在福田区的第一家试点门店，并声称提供包括快件自寄自取、文印处理、扫描传真等便民业务，如果购买价值10元以上的产品，还可免费送货上门。
顺丰目前在国内已建有2200多个快递营业网点，几乎所有深圳顺丰的分部都在其覆盖的辖区重新选址，开了上述的试验店，关外的店址更多一些。开店的原则，是选在人口密集，能覆盖到周围一公里以内的居民区。
自营店的布局分为两大部分：零售区和快递区。零售区域的摆设与一般便利店无异，主要销售零食和居民日用品；快递区则摆放着快递包裹，身穿顺丰工作服的店长在埋头处理订单，快递员则将该店所辐射的区域范围内的包裹一一送到店内。金梅花园的店内还摆放着一个国内知名快消品牌的玻璃货架，里面陈列着洗头水和沐浴露等产品，看上去有点不协调。店内所有商品是由总部统一采购，统一分拨到各个店面，“总部尚未下达具体的营业指标”，顺丰内部人士告诉记者，原因是目前尚处于摸索期。
对于顺丰的开店尝试，中国连锁经营协会秘书长裴亮坦言“并不看好”，原因是“如今便利店的运行成本偏高，他们（顺丰）把终端看得过于简单”。星晨急便董事长陈平同样表示“看不懂”。早年在日本留学过的陈平留意到，日本的快递品牌宅急便与当地的便利店有类似的合作，模式非常成熟，但是并没有快递公司自己开便利店的先例。究其原因，两个行业的运营模式还是存在较大差异。
快递公司拓展服务网点的尝试，一个显著的例子是美国快递公司UPS收购Mailbox公司数千家快印店。收购完成后，UPS并不直接介入连锁店的管理。“寻求异业之间的合作较为合理”，裴亮建议，各有专注，术业有专攻。
盈利难题
根据公开披露的信息，2010年顺丰的销售额已经达到120亿元，拥有8万名员工，年平均增长率为50%，利润率为30%左右。作为国内规模最大的民营快递企业，顺丰试水便利店业务已近半年，但对该业务具体的经营规划和营收情况，公司内部人士三缄其口。
中国连锁经营协会发布的《2010-2011年度中国连锁零售企业经营状况分析报告》显示，2010年便利店样本店铺的房租成本占总成本的32.8%，人员工资占47.9%，水电占9.2%，设备折旧0.8%，其他9.4%。样本店铺的平均营业面积为131平方米。样本店铺的商品毛利率平均为19.5%。
“如今房租成本越来越高。根据我们的调研，面积较大的便利店盈利能力相对较强。”裴亮告诉记者，日均销售额在1万元左右的便利店能维持较好的毛利水平。而顺丰便利店平均面积仅为10多平方米。
就便利店的经营模式而言，裴亮表示那些结合了“商品＋服务＋餐饮”模式的店面经营情况较好。除了一般的商品之外，不少便利店正在引入便民服务，包括代收公共收费，信用卡还款等。此外，例如7－11等，也在推广便当业务，吸引客流。而后两者提供的增值服务，能在一定程度上提升毛利率，“如果单独以经营商品为主，毛利并不乐观”。连锁零售业也是一个技术密集型的行业，这里的技术不仅仅包括IT技术，也包括商品管理(新品引进、旧品淘汰、销售排行等)、营销技术(陈列方式、货架布局、通道安排、促销手段与周期等)、选址技术(商圈分析、客流分析、竞争者分析等)、人员管理安排(培训、排班、激励与约束)等。也就是说，便利店要想经营成功，需要具备较高的连锁零售业经营管理专业水平。
谨慎观望
不过，长年低调而谨慎的顺丰，并不是一下子直接自行开店，而是先选择合作的方式，在已有的连锁便利店里，挂上自己的寄件招牌。顺丰与7－11便利店此前便有过合作，市民在便利店寄送国内快件还可以享受优惠价格。与顺丰速运标准快件相比，便利店寄同城件及省内件首重便宜2元，寄省外航空件首重便宜3.7元，续重还有进一步的优惠。
而在此之前，邮政EMS也早与7－11便利店有类似合作，但只限于全天候收寄文件类邮件的服务，并不含包裹。由此看来，增加网点数量，延长收发件时间，是快递公司不约而同的选择。而此次顺丰则更进一步，自己开起了便利店，并且在快递与零售业务之间做出了更深入的规划。
随着便利店的开张，顺丰开始在店内推广名为“顺丰卡”的会员卡，可在店内享受会员优惠和累计积分。“现在充值300元就可以办理一张会员卡。购买店内商品可以积分，会员到店自寄自取快件时，快递费金额也可获得积分奖励。”店长告诉记者。
对顺丰来说，利用会员卡打通便利店零售与快递，使两个原本不关联的业务融合起来，可以算是一种独特的尝试。在推广顺丰卡的同时，顺丰能通过两个人群的购买记录，搜集到相关的信息，这比起以往单纯的收发件数据库，无疑拥有更大的价值。
不过，对顺丰卡的会员模式，裴亮同样持观望的态度，因为“会员卡适合用于大型卖场或百货商店，它们的客单价高，对终端用户有锁定的作用”，但便利店的消费客单价低，受众的习惯也难以培养。陈平则表示，快递行业介入便利店的经营会很艰难，无论是到门店收发快件，还是持卡消费这些行为，“培养新的用户习惯起码需要3到5年的时间”。（文/王晶 图形/张泽满）
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