透过镜头看车评

　　2011年11月18日，是北京十一月最冷的一天，在凛冽的寒风中，贴着统一的爱我中国车标志的国产车在北京呼啸驶过，引来无数不明真相的群众驻足观瞧，也收到了活动预期以外的效果。

　　这群自主品牌车悄悄集结在昌平某测试基地，同时集结的还有中国汽车圈内各个领域的“顶尖高手”当然，集结队伍中除了常规的测试车辆，评委老师，媒体同人以外，还有两拨人，作为“亮点”新加入到车评测试的队伍中，一群是身着赛手服的玲珑轮胎女子赛车队队员。一群是扛着相机的摄影爱好者。

　　同为新进队员，任务却不尽相同，美女赛手的任务是作为“绿叶”为自主品牌车做陪衬，衬托出中国车的“威武”。而摄影师的任务就是记录下每一款自主品牌车在“竞技场”上的表现，透过镜头展现给世人中国车的“风采”。虽任务不同，但都是为中国车“服务”的队伍。

　　这场自主品牌车的竞技并不是从寒冷的十一月开始，从每一款车上市之日就开始记录表现，就为这次评比积累优势。无论是销售出一辆新车，还是网友的一个好评，都会被细心的组织者记录在案，待到测试完毕后的中评会上位评委老师一一展示。在2011年自主品牌车展，玲珑轮胎杯？爱我中国车年度车型评选的展台前打出的“中国制造，中国骄傲”的标语，引来众多关心自主品牌的人走到汽车观察的展台前流连，其中不乏国家领导人。而这一切也被本期视界收录在案。

　　本期汽车人镜头中的视界没有主人公，但每一张图片的提供者又都是主人公，因为他们都有一个共同的特点，那就是对中国自主品牌的支持。透过汽车人的镜头让人们能更直观的看见中国车在进步。

　　汽车人在路上，中国车在路上。2012扬帆起航。

　　文=本刊记者 魏嘉

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